二环南和民主南路口高架立交加下穿隧道，效果图出炉！

老鼠yzq · 发表于 2017-11-26 11:16:50

南城的过街天桥十七大开完就说要修，不知道二十大能修好没有。

彭城文立刀 · 发表于 2017-11-26 20:12:30

玉林和北流之间第二条大道教育东延长线即将全线贯通，现在只剩下新圩段的建设了，今天路过白鸠江的桥已经架好，新圩段路基正在铺设，估计年前可以全线通车。

冷夫子 · 发表于 2017-12-7 10:07:59

这路口应该建立互通，而不是跨线桥这样!

爱广者G · 发表于 2017-12-7 10:38:03

我思故我在LA 发表于 2017-11-25 16:40
玉林现在老城区确实已经堵得不要不要的了，市区内的立交和人行天桥得尽快上马才行。轨道交通我觉得玉林近 ...

什么也不说了，先给玉林来200辆宇通E12，300辆宇通E10。以上500辆要多少钱？

我思故我在LA · 发表于 2017-12-7 14:20:57

彭城文立刀发表于 2017-11-26 20:12
玉林和北流之间第二条大道教育东延长线即将全线贯通，现在只剩下新圩段的建设了，今天路过白鸠江的桥已经架 ...

市公交公司已经着手申报途经教育东路延长线的公交线路了

我思故我在LA · 发表于 2017-12-7 14:23:09

冷夫子发表于 2017-12-7 10:07
这路口应该建立互通，而不是跨线桥这样!

以后二环南附近也是寸土寸金，你觉得玉林市政府会有这么大方给你在市区里面搞互通?

我思故我在LA · 发表于 2017-12-7 14:31:47

爱广者G 发表于 2017-12-7 10:38
什么也不说了，先给玉林来200辆宇通E12，300辆宇通E10。以上500辆要多少钱？

按外地招标的价格来看：10米纯电（短后悬）裸车价在65万~80万之间；12米纯电裸车价在120万到180万之间。【①裸车价：即扣除国补、地方补贴后，用车企业实际支付的价格；②车辆成交价受车辆配置、三电配置差异等不同，高配与低配车之间价差达二三十万一台车是很正常的】；说实话，10米纯电短后悬车型的实际载客量和12米纯电车相差不大，现在除了相对发达的城市，基本上不会有用车企业会当12米纯电车用户的冤大头。
如果真想要逼格上去，又兼顾实用性：50台18米铰接车（建议用LNG清洁能源），50台纯电双层公交；150台12米插电式混合动力车，150台10.5米纯电公交车；70台8米纯电公交车以及30台6米纯电公交车。花费比200台12米EV，300台10.5米EV更少的钱，而且更符合公交服务要求（大中小车型全部兼顾，可完善大干线、支线、社区微循环的三种使用需求）