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楼主: 粒上皇

[城建] 如果合肥是这样发展的

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发表于 2017-7-12 21:42:18 来自手机 | 显示全部楼层
zhyl1989 发表于 2017-7-12 10:48
九龙仓那一片都不能看,除了几栋在建的200+,其他的都是什么

虽然市中心存在ifs对面就是待拆迁的棚户区这种情况,但您这结论还是稍草率了些吧,毕竟火车站在修地铁,五一商圈正在改造中,这两个地方是长沙细节最差的地方,然而长沙老城显然不止这两个地方吧。。。。修老城很多弊端,一堆高端商场和酒店混在老旧房屋里,感觉还是混乱,长沙跟合肥发展阶段没差什么,老城区都需要时间。。。。
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发表于 2017-7-12 22:03:25 | 显示全部楼层
shenzu 发表于 2017-7-12 21:42
虽然市中心存在ifs对面就是待拆迁的棚户区这种情况,但您这结论还是稍草率了些吧,毕竟火车站在修地铁, ...

如果没有九龙仓那2栋,还能看?
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发表于 2017-7-13 08:33:28 | 显示全部楼层
老城也在慢慢变好
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发表于 2017-7-13 09:20:10 | 显示全部楼层
合肥唯一看滨湖,仅此而已
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发表于 2017-7-13 11:05:23 | 显示全部楼层
老城区的改造还是要一步步推进,群力巷地块的改造已经是个进步,长江路沿线省直单位的搬迁也加快了老城区的改造,沿线已经要开始拆了!就长江路精品道路来看,如果要给行人和非机动车更多的空间,势必压缩机动车道,而且路中央还有公交专用车道,是否可以将公交专用车道硬隔离?这样既可以保证公交优先,又可以增加长江路的绿化。老城区可以不需要那么多的高楼大厦,但一定要统一规划。像四牌楼就可以增加高楼的建设,打造合肥版的新街口。
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 楼主| 发表于 2017-7-14 09:59:12 | 显示全部楼层
MANNYLEBRON 发表于 2017-7-13 11:05
老城区的改造还是要一步步推进,群力巷地块的改造已经是个进步,长江路沿线省直单位的搬迁也加快了老城区的 ...

想法可以,但是老城区的改造难度实在是很大,要想打造合肥版新街口那就更难了,那边也没有新街口和徐家汇那么广阔的路面.
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发表于 2017-7-14 10:01:13 来自手机 | 显示全部楼层
zhyl1989 发表于 2017-7-12 22:03
如果没有九龙仓那2栋,还能看?

看什么?您是说天际线?
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发表于 2017-7-14 10:21:32 | 显示全部楼层
像幼儿园侠们搭的积木~~~~
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发表于 2017-7-14 15:23:14 | 显示全部楼层
shenzu 发表于 2017-7-14 10:01
看什么?您是说天际线?

有那两栋好歹有个看点,没了就完全不能望,你可知道我说的啥意思
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