【他山之石】汾河旁饮太钢汽水

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:26:14

在共享单车的影响下，公共自行车似乎也没有太多人骑了，我这次才发现，太原的公共自行车竟然是轴传动的

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:27:28

沿汾河两侧的快速路

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:28:28

由于时间原因，并未前往纽约一样的长风片区，也没有喝太钢汽水

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:29:37

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:30:59

这好像是中海的盘
远处的桥就是迎泽大桥

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:32:12

期待石家庄发展过滹沱河北岸，两岸皆是高楼的那一天

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:33:18

gzok · 发表于 2017-7-4 09:36:33

万人斩发表于 2017-7-4 09:32
期待石家庄发展过滹沱河北岸，两岸皆是高楼的那一天

莫盖高楼了，盖成文化体育休闲城就行。要品质不要样子。

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:37:20

迎泽大街始建于1955年，当时的设计宽度为70米，在那时的中国与北京长安街同宽，以故赢得了“中国第二街”、“三晋第一街” 的称号。
遵循“五十年不落后、一百年不后悔”的原则，该道路于1955年起建，分五期历时40年于1996年全线建成，经过多次拓宽和2007至2008年“微循环”及管网入地改造，已成为太原市及迎泽区最主要的交通主干道和大动脉。被誉为太原的会客厅

开着摩拜行驶在迎泽大桥上，十分的激动，上个月我刚在长安街骑了一圈摩拜，今天又骑在了中国第二街，感觉自己一千年都没有遗憾了

totun · 发表于 2017-7-4 09:41:58

万人斩发表于 2017-7-4 09:37
迎泽大街始建于1955年，当时的设计宽度为70米，在那时的中国与北京长安街同宽，以故赢得了“中国第二街” ...

楼主的码字风格好夸张啊！！哈哈哈

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:42:18

每次看到中国第二街上的公交第一路我就感触颇深
据说当年太原公交1路要换车，对比了许多厂家，每个厂家都拿出了极大的诚意，纷纷要给太原生产特制的车辆以表达对太原公交的重视，太原公交在谨慎的挑选对比，甚至从石家庄借用了一部黄海13.7米单机和一部黄海16米铰接试跑后，毅然选择了中通的前置铰接车

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:46:02

行驶在迎泽大街上的晋中（榆次）公交
其实这样挺好的，石家庄也该学学，别让鹿泉1路黑着了，给个路号让他好好跑多好？人家用着宇通的E8纯电动，一看就是想好好做事的

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:47:24

下元公交枢纽是不是当年也是本着“五十年不落后、一百年不后悔”的原则修建的？至今还是很原味

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:49:02

每次到太原我都得来趟下元，因为我总觉得，这是我能体会一个太原这座城市公共交通底蕴的一个最好的场所

万人斩 · 发表于 2017-7-4 09:50:34

当年太原公交大批量采购二通（中通恒通）一江（扬子江），然后还买了点高级的申沃

[石门影像] 【他山之石】汾河旁饮太钢汽水

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