导 航
楼主: 50后的马叔

[建设纪实] 主汛期将至 澛港闸加紧建设 已经挖开围堰放水

[复制链接]
 楼主| 发表于 2017-6-19 11:23:04 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:25:44 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:28:10 | 显示全部楼层
挖机,泥头车在清除废土

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:30:33 | 显示全部楼层

推土机把土推到闸室边

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:31:49 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:33:27 | 显示全部楼层

船闸闸室上游闸门

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:34:30 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:36:41 | 显示全部楼层

节制闸的销轴

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:38:30 | 显示全部楼层

启闭闸门的液压油缸

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:40:36 | 显示全部楼层

闸门控制部分,液压油泵

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:42:40 | 显示全部楼层

泥头车陷入松土

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-19 11:44:59 | 显示全部楼层
在大堤上,看围堰内外的水位差距

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-23 06:44:39 | 显示全部楼层

澛港闸水下主体工程完工

上下游围堰今日拆除

来源:芜湖新闻网—大江晚报编辑:张清晨发表时间:2017-06-22 23:31:59



记者昨日从澛港闸(桥)枢纽工程指挥部获悉,澛港闸(桥)水下主体工程已经完工,整座枢纽工程已初步具备泄洪、蓄水、通航等功能。澛港闸(桥)上下游的围堰也将结束历史使命,于今日下午被拆除。

昨日上午,记者在现场看到,工程总体样貌已基本呈现。14孔泄水闸闸门已全部安装完毕,每孔泄水闸直径12米,高9米多,重55吨,目前都处于“整装待发”状态。用于船舶航行的闸室和引航道已经建成,闸室的闸门也已经安装到位。这是两扇对开的门,合起来才能完整地关闭闸室。“闸门安装技术和精度要求极高,进闸和出闸共四扇门,耗费了几个月。”工程负责人苏玉喜说。据其介绍,供鱼类洄游的通道——鱼道也建设完成。不过,现场仍是一片繁忙状态,数台挖土机在平整两侧堤岸的土,大卡车不停运输着物资,工人们还在辛苦劳作着,显然还有很多后续的工作要做。

“整座枢纽工程的水下主体工程已经完工,工程已具备泄洪、蓄水功能,通航功能也基本具备。将施工现场封闭起来的上下游围堰可以拆除了,现在主汛期已到,今日下午围堰将被一点点地拆除。”苏玉喜说。最初施工时,在上下游建了两道围堰,然后将围堰内的水抽干,再在里面作业。在澛港大桥通车前,围堰还一度成为交通“要道”。

记者 李贾
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-23 09:37:12 | 显示全部楼层

澛港闸水下主体工程完工

上下游围堰今日拆除

来源:芜湖新闻网—大江晚报编辑:张清晨发表时间:2017-06-22 23:31:59



记者昨日从澛港闸(桥)枢纽工程指挥部获悉,澛港闸(桥)水下主体工程已经完工,整座枢纽工程已初步具备泄洪、蓄水、通航等功能。澛港闸(桥)上下游的围堰也将结束历史使命,于今日下午被拆除。

昨日上午,记者在现场看到,工程总体样貌已基本呈现。14孔泄水闸闸门已全部安装完毕,每孔泄水闸直径12米,高9米多,重55吨,目前都处于“整装待发”状态。用于船舶航行的闸室和引航道已经建成,闸室的闸门也已经安装到位。这是两扇对开的门,合起来才能完整地关闭闸室。“闸门安装技术和精度要求极高,进闸和出闸共四扇门,耗费了几个月。”工程负责人苏玉喜说。据其介绍,供鱼类洄游的通道——鱼道也建设完成。不过,现场仍是一片繁忙状态,数台挖土机在平整两侧堤岸的土,大卡车不停运输着物资,工人们还在辛苦劳作着,显然还有很多后续的工作要做。

“整座枢纽工程的水下主体工程已经完工,工程已具备泄洪、蓄水功能,通航功能也基本具备。将施工现场封闭起来的上下游围堰可以拆除了,现在主汛期已到,今日下午围堰将被一点点地拆除。”苏玉喜说。最初施工时,在上下游建了两道围堰,然后将围堰内的水抽干,再在里面作业。在澛港大桥通车前,围堰还一度成为交通“要道”。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-6-23 09:38:17 | 显示全部楼层

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-12-29 06:33 , Processed in 0.076544 second(s), 6 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表