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楼主: susuGUJING

[亚洲城市] 东京将建390米摩天大楼 将成日本第一高楼

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发表于 2018-1-19 19:00:02 | 显示全部楼层
解体的那几栋楼也是三菱的吗?
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发表于 2018-1-19 20:18:41 | 显示全部楼层
fan860616 发表于 2017-9-30 13:05
工期十年,我笑了,鬼子

2023年才开始修了
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发表于 2018-1-19 20:20:47 来自手机 | 显示全部楼层
yldaz 发表于 2018-1-19 19:00
解体的那几栋楼也是三菱的吗?

是的 那几座楼在解体之前就已经被三菱买下来了
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发表于 2018-1-20 11:00:50 | 显示全部楼层
居然建在八重洲口的那个小角落我的天,紧挨新干线的站台,这里建超高可以说是狗屎地段了,去港区去新宿都行啊
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发表于 2018-1-20 12:21:11 来自手机 | 显示全部楼层
z0724 发表于 2018-1-20 11:00
居然建在八重洲口的那个小角落我的天,紧挨新干线的站台,这里建超高可以说是狗屎地段了,去港区去新宿都行 ...

然而那个位置就处在東京千代田区的丸之内大手町 中央区的京桥日本桥四大商务办公密集区域的交界处(也就是说处在四个区域的中央位置)。。。在那个位置建地标性400+超高从各方面各角度看天际线简直不要太棒!!!!而且日本的高楼建在车站旁边很奇怪么???日本城市里高楼最集中的地区往往就是该地区交通枢纽站点的所在地
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发表于 2018-1-20 12:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
z0724 发表于 2018-1-20 11:00
居然建在八重洲口的那个小角落我的天,紧挨新干线的站台,这里建超高可以说是狗屎地段了,去港区去新宿都行 ...

还有一点这个430米+230米的项目是建在東京车站的日本桥出站口旁边的(八重洲出站口在京桥那边好么……)在两座超高塔楼之间还会规划出一个面积约1万平方米的中央广场(而这个广场就正对東京车站日本桥出站口),以后日本桥出站口前面就是宽度达60米的中央大道了。。。。
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发表于 2018-1-20 17:52:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 z0724 于 2018-1-20 18:00 编辑
USAGI 发表于 2018-1-20 12:29
还有一点这个430米+230米的项目是建在東京车站的日本桥出站口旁边的(八重洲出站口在京桥那边好么……)在 ...


开始第三页的沙盘图没仔细看,这个项目确实在日本桥口对面啊。这一块天际线是平的,我觉得在西新宿可能天际线会更好,建在车站旁边一点都不奇怪,离铁道太近也不奇怪,只是我觉得这栋400米级别的还是不要建在铁道旁边会比较好看,既然都已经决定在这里建了人家公司肯定有自己的考虑咯,我也只是作为一个什么都不懂的小市民发表一下自己的看法而已,以上。
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发表于 2018-1-29 21:16:03 | 显示全部楼层
a13627229763 发表于 2017-7-8 12:59
中国去日本旅游送的钱就够日本一年造好几栋这种楼了,日本经济向好首先要感谢中国,不过话说回来,日本 ...

中国也有体量大品质高的楼,不过整体而言比起日本还是有不小的差距
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发表于 2018-1-29 21:21:32 | 显示全部楼层
为了爱所以爱 发表于 2017-11-30 22:07
偷工减料应该是中国的专长,别乱扣帽子。日本是地震高发国家,偷工减料?拿人民生命开玩笑,估计如果验收 ...

偷工减料应该是中国的特长我觉得更贴切一点,要说专长?偷工减料哪个国家都有,日本人也同样会造假,其它国家更不用说了。
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发表于 2024-7-27 08:06:19 | 显示全部楼层
弄个不到400的  差一口气 !
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发表于 2024-7-27 10:41:07 | 显示全部楼层
十年快到了 不会地基都还没立吧
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发表于 2024-7-27 22:05:00 | 显示全部楼层
吞噬帝国 发表于 2017-4-24 15:50
应该没关系,只是经济实用考虑。 台北101粗壮吗?~

台北101不带天线只有438米,地上建筑面积30万方,够粗壮了
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发表于 2024-8-29 13:35:38 | 显示全部楼层
master1 发表于 2024-7-27 10:41
十年快到了 不会地基都还没立吧

这种老帖子多半都是回旋镖那个年代的外国吹拿几张概念图吹出来的
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发表于 2024-8-31 20:57:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 勇敢的2021 于 2024-8-31 21:20 编辑

就是这个项目了,桩基施工中。

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发表于 2024-9-2 12:27:21 | 显示全部楼层
三角洲圈 发表于 2024-9-2 08:54
是确定390米的那个码?

是的  这个位置只能是这个项目

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