合肥机场春节黄金周客流创历史同期新高

tyc311

2017年2月13日下午，机场集团副总经理束红波、市场部部长秦俊在合肥新桥国际机场与东航安徽分公司副总经理陈晓雄、市场部总经理徐喆、副总经理顾勇一行就实现双方资源优势共享，共同打造安徽航空市场，提升东航安徽分公司在皖运力投放，拓展我省远期航空市场发展进行座谈。

座谈中，徐喆介绍了东航安徽分公司2017年计划新开合肥—烟台、合肥—满洲里、合肥—广州等航线情况，并将于今年7月份新增第9架在肥过夜运力，希望机场集团给予相关政策支持。陈晓雄表示2017年期望与机场集团共同谋划安徽航空市场发展，积极加强市场营销合作，为我省对外交流和经济发展贡献一份力量。

秦俊介绍了机场集团航空市场发展情况，展望了集团“十三五”发展未来，并重点汇报了合肥机场目前航空市场发展状况及存在瓶颈问题，同时对东航安徽分公司2017年在皖航线布局、运力投放等方面提出了若干建议。秦俊表示2017年双方市场部门将积极配合，努力做好航线航班市场营销，充分利用我省丰富旅游资源，促进航空、旅游深度融合，双向驱动航空业在本地区快速发展。

束红波副总经理代表机场集团对东航安徽分公司陈晓雄副总经理一行的到来表示热烈欢迎，对东航长期以来为改善合肥机场航空运输条件，扩大对外开放所作出的贡献给予了充分肯定，对东航2017年增加过夜运力投放表示感谢。同时表示现阶段机场集团将积极争取省市政府相关政策，力争给予东航安徽分公司最大支持。希望东航积极开通合肥—香港、合肥—莫斯科等地区及国际航线，努力提升合肥新桥机场通达性。

合肥-莫斯科。呵呵，开心就好

yjauo

drill 发表于 2017-2-5 00:45
任何事物都有一个发生、发展、发达的过程，多鼓励吧。

对头！新生事物是需要时间的，慢慢培育吧！有了好的开端了

cxiaoma

省机场集团公司参加全国民航夏秋季航班时刻协调集中办公会议

2017-02-21
2月13至18日，2017夏秋季航班时刻协调集中办公会议在广东省汕头市召开。来自民航各地区管理局、各航空公司、各机场集团（公司）共1600余人参加了会议。集团公司市场部航线管理人员及黄山机场相关市场人员参与本次时刻协调集中办公会议。本次会议民航各地区管理局按照公平公正的原则，确保各航空公司依法依规对2017年夏秋季航班时刻入局方时刻库进行协调。
 机场集团结合当前航线市场开拓工作发展方向，本着广泛接触、重点会商、主动出击的原则，先后与各家航空公司接触会面，就新增航线、加密航班、优化时刻等事宜进行拜访。会议期间，集团公司参会人员主要就2017年集团航线市场开拓的整体思路、相关的补贴政策同各航空公司交换了意见，切实谋划好今年夏秋季航班航线的布局。
 经初步统计，2017夏秋季航班基本延续了2016-2017冬春季的航班编排，换季后合肥新桥机场周航班量将首次突破700班，即日均破百班，同比增幅达17%。在肥主要航空公司基本维持现有航班网络布局，西部航空兑现与集团合作协议的约定，加大合肥布局力度，新增或加密贵阳、南宁、深圳航线，西藏航空也已与市场部达成初步合作意向或将首次进驻合肥航空市场；国内方面，合肥至广州、深圳、海口、三亚、桂林等热门城市的航线将得到进一步加密，且新增恢复汕头、井冈山、赣州、黄岩等航点，进一步提升机场的通达性；国际方面，春秋航空即将开通合肥-曼谷定期航线，另外东航、西部航等对开通印尼、马来西亚、俄罗斯等地的国际包机航线也达成了初步的意向。

cxiaoma

　　民航资源网2017年2月21日消息：西部航空3月起将陆续开通多条国内航线，为春夏出行旅客提供更全面的航线选择并持续拓展现有国内航线网络布局。

　　据悉，此次换季新开航线包含重庆=西宁、合肥=西宁、郑州=西宁、郑州=沈阳、郑州=阿克苏及南京=潮汕。其中，西部航空郑州=阿克苏航线的开通将使国内现有该航线直达航班拓展为2条，预计将从务工、经贸、旅行等方面为两地发展产生积极影响、潜在地促进两地居民的经济文化沟通

hfboy72

起码曰进出港航班要稳定在250以上

cxiaoma

一月客流700858，增长27.3%

swun

看来西部航空真有可能在合肥建立基地的可能了，连国际航线都计划开通了

kesfx

历时40天的春运今天(21日)降下帷幕，据初步统计，春运40天，合肥机场起降航班8154架次，完成旅客吞吐量99万多人次，货邮吞吐量6000多吨，同比分别增长13.58%、18.52%、8.29%，三项指标均创历史同期新高。

hfboy72

节后稳定在每日2.4万客流，全年870万左右

baobao633

cxiaoma 发表于 2017-2-5 19:46
大家还是理性讨论。在票价相差不是太大的情况下，还是多走我们自己的机场。不要一味地说南京机场比合肥便宜 ...

期待合肥机场地铁线

新二线城市霸都

今年给新桥贡献4次流量了，感觉去机场缺少便宜的交通方式，最节约的机场巴士也要25一人，大巴的环境舒适度挺好的，但是最近一次调整，好像除了1号线以外从机场到市区其它线路晚上6-7点就结束了，很多人去南站售票员建议到巢湖路下车，感觉很坑也很多人抱怨没有直达南站线路
去南站的很多都是外地客流，正是新桥应该多争取的

新二线城市霸都

我觉得要多开商务目的地的航线啊，比如广深这一季太不给力了，应该双双突破10班每日才够。最近去了港澳走的珠海机场，珠海线现在发展很快已经每日2-3班，但是合肥都没有飞港澳的感觉略不方便，像新加坡，东京，大阪这些都应该尽量开通。

lal2008

合肥=香港
合肥=新加坡
這兩條何時復航

新二线城市霸都

cxiaoma 发表于 2017-2-21 19:09
省机场集团公司参加全国民航夏秋季航班时刻协调集中办公会议

2017-02-21

你的这些消息感觉很有看点，西部航空可能会增开西宁（目前没直飞只有东航经停线）南宁（已开每周3班）贵阳（合肥的贵阳线太弱，票价远比南京高）深圳（急需加密）
东航的烟台开了，满洲里估计只有夏季开，加密广州应该的

swun

新二线城市霸都 发表于 2017-2-22 19:57
你的这些消息感觉很有看点，西部航空可能会增开西宁（目前没直飞只有东航经停线）南宁（已开每周3班）贵 ...

西部后续应该会有更多航线在合肥投放，毕竟海航系在安徽还没有基地啊！