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新吴区召开有轨电车线网规划及新安老镇区建设推进会

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发表于 2016-12-16 21:41:10 | 显示全部楼层
ClamantToe1799 发表于 2016-12-16 19:15
综合经济效益考虑,BRT要比有轨电车好太多。。。再说了18m的公交怎么会比有轨电车low呢

BRT早就被玩烂了,现在除了寥寥无几的几个城市谁还搞,稍微有点出息的都是有轨,比如红河州、大理
还真别说,电车毕竟是“铁”,和BRT就是两个层次。客商看到BRT和看到电车观感自然不同
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发表于 2016-12-17 19:36:08 | 显示全部楼层
ghwgzxzs 发表于 2016-12-16 21:41
BRT早就被玩烂了,现在除了寥寥无几的几个城市谁还搞,稍微有点出息的都是有轨,比如红河州、大理
还真别 ...

这种面子工程难道是应该提倡的吗?想要更好地解决交通问题就应该选择brt
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发表于 2016-12-17 21:40:16 来自手机 | 显示全部楼层
支持有轨电车。
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发表于 2016-12-17 21:40:47 来自手机 | 显示全部楼层
就无锡不好面子,其他都好面子?有的人的思维太落后了
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发表于 2016-12-18 16:59:19 | 显示全部楼层
ClamantToe1799 发表于 2016-12-17 19:36
这种面子工程难道是应该提倡的吗?想要更好地解决交通问题就应该选择brt


就直说吧,就太科园搞个BRT难道就不是面子工程?一些城市随便占两个车道搞个站台还要等红灯的BRT不是面子工程?就能解决交通问题?
既然都是门面,还不如有轨电车了,就无锡人精明,苏州南京人傻子,不在苏高新和河西搞BRT搞电车?
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发表于 2016-12-18 18:59:39 | 显示全部楼层
有轨电车好
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发表于 2016-12-18 19:06:41 | 显示全部楼层
ghwgzxzs 发表于 2016-12-18 16:59
就直说吧,就太科园搞个BRT难道就不是面子工程?一些城市随便占两个车道搞个站台还要等红灯的BRT不是面 ...

平心而论,苏州南京包括上海有轨电车运营状况都不理想。有坛友每月贴江苏各市轨道交通运营情况的,从里面的数据都能看得一清二楚。
至于brt与有轨电车哪个能更好地解决交通问题,有轨电车也是要占车道等红灯的,要是建独立路权的有轨电车还不如直接上轻轨。上海延安路中运量系统选的是brt而不是有轨电车,有轨电车建在张江。从此就能看出brt肯定是能更好地缓解交通拥堵。
真有建这个有轨电车的钱,把它投入火车站改造(当前无锡站的改造方案完全就只能呵呵),甚至机场、无锡东站扩建等项目,打造好无锡的这些外来门户,岂不是比有轨电车更能提升城市形象吗?
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发表于 2016-12-18 19:22:04 来自手机 | 显示全部楼层
新区可以申请提前四号线二期。
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发表于 2016-12-18 20:49:36 | 显示全部楼层
ClamantToe1799 发表于 2016-12-18 19:06
平心而论,苏州南京包括上海有轨电车运营状况都不理想。有坛友每月贴江苏各市轨道交通运营情况的,从里面 ...

你的观点,打个比方,我也可以这么说“地铁四号线不造把钱用在XXX上更有意义”这种。
机场、火车站这些历史遗留问题项目,钱自然专款专用,而且你说的东站扩建就算争取不是一时半会就能解决的。而目前的问题就是轨道方面四号线造完,地铁未来铁定断档,而且比前三年还严重,按照总规的进程,可能到2020年都不会再有新线路开工。造有轨的意义很清楚,就是无论用什么方式增加轨道里程,有轨就是一针强心剂,使得未来3年轨道方面不会被剃光头。如果按照你上面的观点,就造成“想干的事情因客观原因干不了,马上甩手就能干的事情又瞻前顾后不想干”,那和坛友们一致诟病的某一类人又有什么区别?
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发表于 2016-12-19 13:58:35 | 显示全部楼层
支持造有轨电车
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发表于 2016-12-19 16:21:31 | 显示全部楼层
ghwgzxzs 发表于 2016-12-18 20:49
你的观点,打个比方,我也可以这么说“地铁四号线不造把钱用在XXX上更有意义”这种。
机场、火车站这些 ...

造有轨的意义很清楚,就是无论用什么方式增加轨道里程,有轨就是一针强心剂,使得未来3年轨道方面不会被剃光头。
严重同意!
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发表于 2016-12-19 21:50:35 | 显示全部楼层
寻常巷 发表于 2016-12-19 16:21
造有轨的意义很清楚,就是无论用什么方式增加轨道里程,有轨就是一针强心剂,使得未来3年轨道方面不会被 ...

造轻轨,有轨电车是为了攀比炫耀吗,希望市领导没有这样的想法
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发表于 2016-12-19 21:51:46 | 显示全部楼层
造有轨电车是为了攀比炫耀吗,都是百姓的血汗钱啊
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发表于 2016-12-20 08:30:22 | 显示全部楼层
苏南刀客 发表于 2016-12-19 21:51
造有轨电车是为了攀比炫耀吗,都是百姓的血汗钱啊


你这样说就没什么意义呢。有轨电车怎么能说是炫耀?起码有轨做好了确实比BRT好,BRT可以挂羊头卖狗肉,有轨毕竟起点高。
这种血汗钱之论就不要说了,现在造地铁造快速路的哪个不是血汗钱,照这么说1,2号线每天运个20来万人简直罪大恶极,停停掉拉倒了,老百姓的血汗钱啊。高浪路高架潮汐车流那么明显,还造全互通全高架,平峰空如狗,拆拆掉拉到了
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发表于 2016-12-20 13:58:59 | 显示全部楼层
若月丸 发表于 2016-12-20 08:30
你这样说就没什么意义呢。有轨电车怎么能说是炫耀?起码有轨做好了确实比BRT好,BRT可以挂羊头卖狗肉, ...

我有朋友在运营部。无锡地铁不亏钱。学了一半的香港模式,靠着地产和新媒体收入补贴运营成本,所以没有亏过
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