国家发改委 来 调研 合宿青 铁路 ~~~~~~可行性研究报告已编制完成~~~~~~~~~~

jiazi

251529705 发表于 2016-9-28 21:34
感觉可能性太小了  1号线3期也公示了，4，5也已经快开工了

我希望这辈子不要再来第二次这种行动

251529705

jiazi 发表于 2016-9-28 21:39
我希望这辈子不要再来第二次这种行动

咋了  这么富有挑战性的工作让你来做多牛掰

NSHXZH

jiazi 发表于 2016-9-28 21:29
确定不改的话，十一之后这个课题就结束了

等你十一之后  答案   哈哈

jiazi

251529705 发表于 2016-9-28 21:42
咋了  这么富有挑战性的工作让你来做多牛掰

一个人的努力是有限的，13年我写过建议，假如当时重新研究，三年时间是不是也该差不多了

251529705

jiazi 发表于 2016-9-28 21:51
一个人的努力是有限的，13年我个人给规划局写建议，一点回复都没有。假如当时重新研究，三年时间是不是 ...

哈哈 原来我也经常12345提建议  但是都是官方的回复  索性现在也不提建议了 线路的走向有他们自己的利益链   

人在江湖丶淡定

hezeshao 发表于 2016-9-28 21:29
明明是高铁的新闻我愣是以为来错地方了

我还特地关关掉网页刷新从新点击进来看看......

仰～望→卐

主题与内容的跨度真大！！！

都看不懂！？

DF110150

很担心新合肥西站的建设规模，因为上局的规划里面新西站是作为辅助客运站建设的，如果按照那样做的话规模不会大，现在如果说规划是同时引入合青、合安九、合六的话，必须要预留足够大的建设空间。

xiaoboy

期待早日建成通车

栾平

DF110150 发表于 2016-9-29 08:34
很担心新合肥西站的建设规模，因为上局的规划里面新西站是作为辅助客运站建设的，如果按照那样做的话规模不 ...

据说铁总只配套一个乞丐版的，霸都如果想增加配置，比如金属漆，真皮座椅，全景天窗，液晶仪表，抬头显示，大号轮毂，无钥匙进入，LED大灯，360°摄像头，防眩目后视镜，这些都要霸都另外掏钱。

安徽在商合杭上占了大便宜，只出拆迁费，铁总自然想扳回来，所以合安项目上安徽要出不少血的。合肥枢纽货运外绕线，新西站，动车运用所都是自费，而且很可能是商合杭的便宜让省里占了，合肥枢纽的资金得霸都自己扛 ，就看省里能配套多少了。

当然话又说回来，拿下京九主线，霸都就是多出点钱也应当，毕竟有些东西不是光有钱就能买到的。

137136326

jiazi 发表于 2016-9-28 20:32
对接合安九，与京沪、合福、徐连、鲁南、济青、沿海等等线路交汇，还可以延伸到渤海隧道

在江苏境内还有徐（州）宿（迁）淮（安）盐（城）线，此线将来极有可能延伸到南通、上海。
新（沂）淮（安）线，此线山东方面已经计划延伸到临沂、莱芜、淄博、滨州。
此外，通过连云港或者淮安，与连淮杨镇线交换。

137136326

jiazi 发表于 2016-9-28 20:09
上次说的站这样建造难度要低一些  画了个示意图

诚如是，我大三里庵V5啦

yjauo

合肥到青岛的线路不是说没有最后敲定吗？

最爱合肥

这帖子 成了聊天记录了  哈哈哈哈

137136326

yjauo 发表于 2016-9-29 10:05
合肥到青岛的线路不是说没有最后敲定吗？

貌似已定。
以前有过多种版本，合淮连、合宿新、合青，等等。。。。。。总之定远绕不过去。
走合宿新线路对合肥乃至安徽应该是最优方案。