太原地铁建设将采用本土盾构机，国庆节交付中铁12局，于中心街西站始发

wy19940215

williams486830 发表于 2016-9-13 18:58
没关系，代工也好。我一直认为太重能把国内所有装备制造业生产的大型设备全部拿下。汽车产业，没有山西的 ...

你说得对，能把税收，gdp，就业岗位留在太原就好，核心技术莫强求

维尼的爸爸

神楽坂文沢 发表于 2016-9-13 22:21
国家级企业技术中心，和那些事业单位编的研究所设计院比差的远了

煤炭设计院？交通科学设计院？你要说专利还是盈利？你要说的是哪方面

随遇而安0229

神楽坂文沢 发表于 2016-9-13 22:21
国家级企业技术中心，和那些事业单位编的研究所设计院比差的远了

现在还有几个事业编的研究所？都改制成企业了。机械工业部设计研究总院改成了中元国际工程有限公司，企业的技术中心是针对机械产品的设计，像中元国际这种是设计厂房及工艺布局的，有本质的区别

兴奋豆沙

werewolf 发表于 2016-9-13 11:19
前两周，打专车，一个司机就是太重的，说一个月现在开1600多，效益不行，就出来兼职做易到专车了。。。。四 ...

这个是大环境的问题，好多项目都跟煤炭有关，挖掘机与焦化设备，煤化工设备，包括风电设备现在需求都大幅下降，但是高速动车组相关的公司效益还不错！

xuww123456

这个是山西的长项啊

兴奋豆沙

另外说一句，太重的产值每年一百多亿，基本上一半就是技术中心创造的，你们信吗？

兴奋豆沙

太重轨道交通实验中心落成 标志铁路园区全面建成
日前，太原重工轨道交通设备有限公司实验中心落成。实验中心的落成与精密锻造车轴生产线的顺利搬迁，标志着太重铁路园区全面建成，也标志着太重在轨道交通设备方面的技术实力与实验检测能力进一步增强，智能化与自动化水平进一步提升，为轨道交通装备行业乃至全国装备制造业树立了典范。
据悉，轨道交通设备有限公司实验中心是专门从事轨道交通关键零部件产品专业化的科研实验中心，建筑面积5000平方米，配置各类检测仪器及辅助设备59台套，能够进行化学分析、力学性能试验、金相检测及计量检测等多项理化检测和试验，检测实验能力涵盖了国标及美标、欧标、ISO等国际先进标准。
7月28日，在太重轨道交通轮轴先进制造技术研讨会上，近百位参会宾客在集团公司领导的陪同下，参观了新落成的实验中心和当今世界最先进的辗钢整体车轮生产线、国内领先的重载车轴生产线及轮对组装生产线。
近年来，太原重工轨道交通设备有限公司通过“产、学、研、用”及国际合作，开展基础材料、产品设计、制造工艺等方面的研究，积极致力于CRH系列高速列车轮轴及齿轮箱产品自主化、铁路重载轮轴和大功率牵引机车轮轴的研发。
截止目前，公司生产的自主化250km/h、350 km/h高铁轮轴已分别完成运行考核38万公里和39万公里。7月15日上午，两列装有该公司车轮和车轴的具有完全自主知识产权的中国标准动车组“金凤凰”和“蓝海豚”在郑（州）徐（州）线上各以超过420公里的速度交会而行，相对时速超过840公里，创造世界上最高时速列车交会试验，标志着我国高铁动车组技术已达到世界领先水平，为中国高铁和太重轮轴走出去奠定了坚实的基础。

兴奋豆沙

太重的转型之路在山西的企业中也走在前列---【山西日报头版头条】新产品托起太重半壁江山

太重集团位于天津滨海新区临港经济区的生产基地矗立着一座投资10亿元建造的庞然大物，这是太重集团打造的首座海洋石油钻井平台。今年下半年，这个钻井平台将下水。在市场需求不旺的大环境下，太重集团坚持以技术创新应市场之变，产品领域不断拓展，呈陆海空“上天入地、风口浪尖”的立体发展态势，新产品产值占到公司总产值的47%。

省政府近日发布的《中国制造2025山西行动纲要》提出，到2020年的预期目标之一是，提升制造业自主创新能力，到2025年重点制造企业创新能力达到国内先进水平。从多年的发展实践看，太重集团无疑是“山西制造”的领跑者，它以成为世界一流的装备制造企业集团为目标，在国际国内市场中打造成本优势、发展优势、领先优势和品牌优势。

技术创新成就了太重集团高端化、国际化、多元化的产品格局，不断变化的产品格局成就了太重集团的产业地位。今年年初，在国家发改委公布的国家级企业技术中心2015年年度评价结果中，太重技术中心在全国排名第二。企业研发费用占销售收入比重达到5%。全年完成新产品开发113项，试制108项，授权专利108项。到目前，太重集团已成为国内最大的起重机、挖掘设备、航天发射装备、大型轧机油膜轴承生产基地。从1969年为酒泉卫星发射中心制造我国第一颗人造地球卫星“东方红”3#发射塔架，到如今国内4个卫星发射基地的10座塔架，都是太重集团生产的。

“十二五”期间，太重集团投资近百亿元，围绕大型铸锻件国产化项目、临港重装研制基地、高速列车关键零部件国产化项目、煤机成套园区、高端液压园区五大基地建设重点布局。如今，“五大基地”建设成果次第显现：其自行设计、制造的大型铸锻件国产化项目12500吨油压机，是国内最大双柱式快速锻造油压机；临港重装研制基地正在建设码头，内陆企业即将拥有自己的出海口岸；高速列车关键零部件国产化基地，车轮生产线已批量生产；煤机成套园区已成为国内最具竞争力的煤机制造基地之一；高端液压园区的高压柱塞泵等新产品开发成功，19项关键技术取得突破。

2015年底，太重风电整机及关键零部件智能化工厂项目开工建设，项目达产后可实现年产值70亿元。太重集团2012年投产的高速列车关键零部件国产化项目，使企业成为国内唯一可以同时生产车轮、车轴及轮对的企业，其车轮生产线是当今世界上技术最完善、自动化和智能化程度最高的生产线。截至目前，太重集团作为国内唯一独立完成1.5、2、3、5兆瓦双馈和高速永磁系列风力发电机组开发的厂家，所开发的4个系列风电整机设备具有完全自主知识产权，所有产品细化了市场。

绿色

给力，点赞！到时候，盾构机下线又是一个历史性的时刻！

zhch6638

维尼的爸爸 发表于 2016-9-14 09:14
煤炭设计院？交通科学设计院？你要说专利还是盈利？你要说的是哪方面

把视野放宽一点，太原以外，中科院、航天院的研究所

兴奋豆沙

zhch6638 发表于 2016-9-14 19:47
把视野放宽一点，太原以外，中科院、航天院的研究所

这个说的是国家企业技术中心，你说的是一回事吗？

兴奋豆沙

{:5_121:}

〇号

兴奋豆沙 发表于 2016-9-14 22:18

{:5_121:}没想到啊...

维尼的爸爸

zhch6638 发表于 2016-9-14 19:47
把视野放宽一点，太原以外，中科院、航天院的研究所

你先搞清楚对比平台，和要说的事情好么？你怎么不说核武器研究所？