太原地铁2号线一期工程SGTJ-205/206标段（中心街西站一长风街）纪实帖（学府街站图）

骑破车路过 · 发表于 2013-10-26 23:42:01

回复骑破车路过

弄了个压缩包直接下载吧
龙城9108 发表于 2013-10-26 23:32

好吧，只求1234口的图图给发个能看的

龙城9108 · 发表于 2013-10-26 23:58:03

明天上清楚的吧他们挂出来已经傍晚了噪点太多

龙城9108 · 发表于 2013-10-26 23:58:34

回复 46# 骑破车路过

欧了~

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-10-27 00:02:46

给力

骑破车路过 · 发表于 2013-10-27 00:05:57

明天上清楚的吧他们挂出来已经傍晚了噪点太多
龙城9108 发表于 2013-10-26 23:58

给力！

vivalavidalc · 发表于 2013-10-27 00:09:42

楼主辛苦

龙城9108 · 发表于 2013-10-27 00:11:03

本帖最后由龙城9108 于 2013-10-27 00:17 编辑

车站长210米
车站兼顾地下通道！

龙城9108 · 发表于 2013-10-27 00:12:42

原来设计方是北京家

龙城9108 · 发表于 2013-10-27 00:16:28

领导们六点来钟都走了好几辆国宾车君越什么的晋av

龙城9108 · 发表于 2013-10-27 00:18:23

办公楼

龙城9108 · 发表于 2013-10-27 00:23:07

多棒的工地

vivalavidalc · 发表于 2013-10-27 00:24:36

不错

飞机哥 · 发表于 2013-10-27 00:27:53

矿山法又称浅埋暗挖法，起源于1986年北京地铁复兴门折返线工程，是中国人自己创造的适合中国国情的一种隧道修建方法。该法是在借鉴新奥法的某些理论基础上，针对中国的具体工程条件开发出来的一整套完善的地铁隧道修建理论和操作方法。与新奥法的不同之处在于，它是适合于城市地区松散土介质围岩条件下，隧道埋深小于或等于隧道直径，以很小的地表沉降修筑隧道的技术方法。它的突出优势在于不影响城市交通，无污染、无噪声，而且适合于各种尺寸与断面形式的隧道洞室。
原理
顾名思义，浅埋暗挖法是一项边开挖边浇注的施工技术。其原理是：利用土层在开挖过程中短时间的自稳能力，采取适当的支护措施，使围岩或土层表面形成密贴型薄壁支护结构的不开槽施工方法，主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地质。由于浅埋暗挖法省去了许多报批、拆迁、掘路等程序，现被施工单位普遍采纳。
浅埋暗挖法的核心技术被概括为18字方针：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。
其主要的技术特点为：动态设计、动态施工的信息化施工方法，建立了一整套变位、应力监测系统；强调小导管超前支护在稳定工作面中的作用；研究、创新了劈裂注浆方法加固地层；发展了复合式衬砌技术，并开创性地设计应用了钢筋网构拱架支护。
由于该工法在有水条件的地层中可广泛运用，加之国内丰富的劳动力资源，在北京、广州、深圳、南京等地的地铁区间隧道修建中得到推广，已成功建成许多各具特点的地铁区间隧道，而且在大跨度车站的修筑中有相当的应用。此外，该方法也广泛应用于地下车库、过街人行道和城市道路隧道等工程的修筑

龙城9108 · 发表于 2013-10-27 00:31:55

回复 58# 飞机哥

学习了

龙城9108 · 发表于 2013-10-27 07:57:10

[纪实] 太原地铁2号线一期工程SGTJ-205/206标段（中心街西站一长风街）纪实帖（学府街站图）

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