“高铁进机场”已有初步方案，正在深入研讨，逐级汇报

jiugongshan

___Benson| 发表于 2016-3-8 19:12
5年内 不赞成天河建高铁站 放眼全国大城市来说 高铁站和机场合并建设的唯独只有上海虹桥 但是武汉天河受限 ...

其实五年很快就过了 还是听他们专业人士的综合意见吧。

sizukuyy

现在还只是方案论证，真建起来不得七八上十年啊，要用发展的眼光看问题，支持天和高铁站！

danny1988

napoleonzhou 发表于 2016-3-9 07:30
建t3时候我就说了必须考虑高铁，现在才想起来规划审批资金都是问题，看到郑州成都要搞换乘才急了吧，武汉总 ...

沿江高铁的讨论不要扯到批判武汉站的选址，OK？
京广高铁站二十年前就确定在武昌，目前来看也比天河、武汉西位置好

Gratch

napoleonzhou 发表于 2016-3-9 07:30
建t3时候我就说了必须考虑高铁，现在才想起来规划审批资金都是问题，看到郑州成都要搞换乘才急了吧，武汉总 ...

武汉站的选址在20年前的规划就已经确定，不信去翻《武汉城市总体规划1996~2020》，那个规划上报至少是1994年以前

z272781259

lushiqi 发表于 2016-3-9 11:15
你有很多观点比较狭隘和短见，
1、天河现在离市区远不代表永远离市区远，

这个想法非常棒，很超前也很科学！

napoleonzhou

danny1988 发表于 2016-3-9 13:28
沿江高铁的讨论不要扯到批判武汉站的选址，OK？
京广高铁站二十年前就确定在武昌，目前来看也比天河、武 ...

当时没考虑空铁换乘，后来虹桥出来后怎么不考虑了？何况京广线修的时候石家庄也设了两个站别人怎么就能想到了？

danny1988

napoleonzhou 发表于 2016-3-9 13:56
当时没考虑空铁换乘，后来虹桥出来后怎么不考虑了？何况京广线修的时候石家庄也设了两个站别人怎么就能想 ...

用脑想一想，二十年前谁会考虑天河空铁换乘，天河空铁换乘是去年才提出来的，当年京广高铁就算设两个站天河也是小站，跟目前设想的天河不是一个概念

井然

看看！！！！！！！！！

gyjw

whw308 发表于 2016-3-9 08:41
我想说武汉的目标是国家的立交桥 不仅服务武汉
南下的高铁终点可以设置为武汉站  天河站经停  
北上的高 ...

到时候只怕要建8线铁路桥过长江

fangruiwei

宝宝！ 发表于 2016-3-8 19:33
个人感觉预留的机场跑道数量还是少了，远期应该规划在5条以上。高铁站定在绕城东边比较理想～但应该是个远 ...

这个不好说，还有规划江南机场

fangruiwei

chicopengyaqi 发表于 2016-3-8 20:17
机场高铁站主要是方便转飞机的乘客吧，以后从省内其他城市坐飞机，可以直接买机场站的票，以后武汉的国际 ...

嗯，服务联运的，海内外空铁联运

fangruiwei

redagni 发表于 2016-3-8 20:41
这设计起来真的是相当的不好处理.......火车站人流量一定是比机场高出很多的，但是火车站又不能和机场线直 ...

把这些复杂的交通留给天河枢纽内部解决，对武汉市区的干扰就小多了，比起分开设置处理起来应该也要简单。

metrowh

武汉火车站的位置跟上海虹桥站位置差不多，比虹桥离市区更近一点。

redagni

fangruiwei 发表于 2016-3-9 14:35
把这些复杂的交通留给天河枢纽内部解决，对武汉市区的干扰就小多了，比起分开设置处理起来应该也要简单。

你这就想错了。。。。人来人往只要是出发地目的地是武汉市的，最后不管他们在机场怎么折腾，这个客流量最后还是会涌进市区，但是市区的承载力不在乎那点人流量，机场就不一样了，就现在这管理水平，几种不同的客流在里头折腾来折腾去，再遇上什么天气灾害机场旅客大面积滞留，天河得出大事，让他们在地铁或者火车站联络线上来回跑比在天河乱成一锅粥要强得多

Luc_M

非常支持在天河设置高铁站，黑我爆尿的这个方案其实基本上兼顾了所有可能性，以后天河机场+天河高铁站对于客流的分解和重组的理念必定非常先进的，我们可以拭目以待。而且，随着二号线北延的开通，天河到金银潭也就7、8站的距离了，你们扪心自问一下这真的算远？东西湖和黄陂的住宅区也一直在向北扩建，盘龙城都要和金银湖融合了，那未来和天河融合有什么不可能？

另外，说个阴谋论类似的结论吧。为什么武汉西站选在蔡甸了都没人嫌远？因为这个选址离大家都不方便，汉口武昌的人去武汉西都远所以没人喷。但天河设高铁站就不一样了，对于武昌的人来说直接穿城，当然有部分人会不停反对。