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发表于 2012-4-13 16:02:10
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客货吞吐量力争世界前十
作为世界排名进步最快的机场之一,广州白云机场急需扩容。省机场管理集团透露,去年旅客吞吐量已突破4000万人次,这让2500万人次的早年设计标准显得较为保守。此外,目前机场仅有两条跑道。每天允许起降的飞机架次不超过1000架次。
省机场管理集团认为,白云机场发展的雄心受到硬件桎梏,打算新修一座航站楼(二号航站楼),再建设一条跑道(第三跑道),以走出目前的困境。这个想法在2008年就获得了国家发改委的批复立项,并写入全国和省市的“十二五”规划纲要。据当时的批复,第三跑道将建在现有的东跑道东侧400米处,长3800米,宽60米。新老跑道之间及新跑道东侧还将各设置一条平行滑行道。飞行区等级指标为4F,可满足A 380等超大型飞机的起降。
而新建的2号航站楼主楼及候机指廊总建筑面积将达到53 .1万平方米,建设流程也更加合理。地铁三号线北延段可通达这座建筑。此外,预计到2012年,将有12条高速公路与机场紧密相连。
到2015年,省机场集团希望白云机场的国际航线能超过120条(目前定期国内航线超过120条,国际航线超过90条),旅客吞吐量达到6000万人次左右,货邮吞吐量达到200万吨左右,客货吞吐量力争进入世界前10位。
白云机场扩建内容
●第三跑道
建在既有东跑道东侧400米处,3800米×60米。新老跑道之间及新跑道东侧各设置一条平行滑行道,飞行区等级指标为4F,可满足A 380等超大型飞机的起降。
●二号航站楼
主楼及候机指廊总建筑面积为53.1万平方米,停车楼12.5万平方米,停车场5.73万平方米,交通中心及地铁站1.6万平方米。地铁三号线北延段可通达。 |
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