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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-7-3 10:53:57 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-7-3 10:22
3号线已经没有那种客流很低的车站了,目前3号线所有车站的日均客流量都已超过一千人次,也是1/2/4之外的 ...

等78开通后3号线客流还会继续上涨,再过个一两年达到2号线水平也不是没可能
因为9线时代38组成环线,换乘属性高,而2号线客流可能是会有下降的,6和8对2号线是有分流的。平江新城、相城的原来通勤园区湖西湖东独墅湖的部分客流,会乘坐距离更短人更少的6和8,而678对3号线都有汇流,分流却很少。
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发表于 2024-7-3 11:05:27 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-7-3 10:50
看来一条新线的客流培养,基本得五年之久。

确实是这样,不说3和5这种因全面防护问题受影响的,就说4号线,开通2年后主线客流依然是比1和2低的,而现在4号线光主线就基本是保持第一了。
连头带尾算算,4号线其实也就是5年。
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发表于 2024-7-3 11:10:29 | 显示全部楼层
今天天气好,看了下拥挤度,这是我看过最拥挤的早高峰,1.2.3.4.5号线同时拥堵,而且3号线现在也很拥挤,现在是3.5的间隔,前两天下雨,我看了就1.2.4那几个常规区间拥挤,3.5都没有拥挤,说实话,天气只要正常,坐地铁的人还是会选择坐地铁,下雨就开车

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发表于 2024-7-3 11:11:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 晓晨 于 2024-7-3 11:13 编辑
nirui 发表于 2024-7-3 10:22
3号线已经没有那种客流很低的车站了,目前3号线所有车站的日均客流量都已超过一千人次,也是三老线之外 ...


我早就说过3号线客流不会底的,很久以前了,但是很多人都不看好3号线,,我的排名就是 1.2.4一档,3.6二档.  5.8三档.  7.11四档,这是截至北站投入和7延长线开通
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发表于 2024-7-3 11:12:08 | 显示全部楼层
客流都是需要培养的,这才几天就开始唱衰了哦,3培养培养现在不也是勉强还可以麽
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发表于 2024-7-3 11:12:30 来自手机 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-7-3 10:22
3号线已经没有那种客流很低的车站了,目前3号线所有车站的日均客流量都已超过一千人次,也是三老线之外 ...

双马街工业区的人上班都不坐地铁吗?
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发表于 2024-7-3 11:18:15 | 显示全部楼层
3号线其实也还行了,尤其线路多起来成网后就更好了。
思维也是逐步改变的,因为很多人还是喜欢开车,其实如果体验到传统大城市那种堵车和不确定性导致搞不好会迟到,估计很多人就不愿意开车了。
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发表于 2024-7-3 11:20:15 来自手机 | 显示全部楼层
晓晨 发表于 2024-7-3 11:11
我早就说过3号线客流不会底的,很久以前了,但是很多人都不看好3号线,,我的排名就是 1.2.4一档,3.6 ...

我也觉得3号线还可以,两头的新区火车站,唯亭现在是客流节点,客流都不低,加上中间路过的狮子山,狮山路,石湖北,东方之门,园区站都是客流蛮大的节点,吴中城区进来的进站客流加上换乘客流,然后3号线有37个站点本来也长一些,现在25万+的客流有什么想不通的,不知道为什么这么多人天天看轻3号线
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发表于 2024-7-3 11:36:03 来自手机 | 显示全部楼层
7.2客运量185.0,对比上周同期+16.5%,进站113.2;其中1-7、11:34.3、35.4、26.7、38.9、18.3、10.3、4.3、17.0(10.7),对比上周同期+8.8%、+9.0%、+8.9%、+11.4%、+7.9%、—、+11.2%、+15.4%(+18.8%);最大拥挤度分别为72.12%、65.20%、40.03%、65.03%、35.15%、19.42%、22.62%、23.69%;客运量前三:乐桥8.9、火车站8.7、广济南路6.9。
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发表于 2024-7-3 11:42:16 来自手机 | 显示全部楼层
Zoyidee 发表于 2024-7-3 11:12
双马街工业区的人上班都不坐地铁吗?

这就不清楚了,反正葑亭大道那一溜的站,就数双马街客流最低,不论是工作日还是休息日都跟其他站有一定差距
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发表于 2024-7-3 11:45:01 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-7-3 11:36
7.2客运量185.0,对比上周同期+16.5%,进站113.2;其中1-7、11:34.3、35.4、26.7、38.9、18.3、10.3、4.3 ...

这不来了,看好今天6超过11号线本线(之前都是很接近了),现在看下来,11号线没有其他线路换乘,以及本身县级市的体量,客流要一直垫底了,本周六天气蛮好,超过11全线(加上海3站)妥妥的,看看会不会超过5号线
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发表于 2024-7-3 11:56:38 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-7-3 11:36
7.2客运量185.0,对比上周同期+16.5%,进站113.2;其中1-7、11:34.3、35.4、26.7、38.9、18.3、10.3、4.3 ...

看起来很快6号线客流就有希望超过11号线本线了
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发表于 2024-7-3 12:10:42 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2024-7-3 10:22
3号线已经没有那种客流很低的车站了,目前3号线所有车站的日均客流量都已超过一千人次,也是三老线之外 ...

等数谷那些写字楼陆陆续续建好了开出来,倪浜的客流会大大提高,还有园区站那边的总部基地,外加是38换乘站,以后也会是个大站
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发表于 2024-7-3 12:26:17 来自手机 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-7-3 12:10
等数谷那些写字楼陆陆续续建好了开出来,倪浜的客流会大大提高,还有园区站那边的总部基地,外加是38换乘 ...

还早了,2年都不一定能完成。
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发表于 2024-7-3 12:29:11 来自手机 | 显示全部楼层
Zoyidee 发表于 2024-7-3 11:12
双马街工业区的人上班都不坐地铁吗?

大多都住中环东线边上或者青剑湖,地铁不如电驴
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