【雄忻高铁】索引贴

Chappell

1739908158 发表于 2022-4-24 20:55
保定就算发展追赶速度再快，也不可能两三年就能复现历史荣光，成为国内前列城市。哪怕保定以每年10%的GDP  ...

说的对

白洋淀科技城

希望10月份能如期开工。

蓝鱼儿

1739908158 发表于 2022-4-25 12:58
你这个想法也太主观了。咱们业余人能想到的事情，专业人士能想不到吗？而且业余爱好者考虑的往往就是一个 ...

对，现在该关注的是预留城际（张保沧)场的问题。

保定一中

必须超前，有余量的规划，什么够用，脚踏实地都是目光短浅

白洋淀科技城

让专业的人，做专业的事。
吃瓜群众关心城建，茶余饭后吹吹牛，论坛上聊聊天，挺好。
太较真了，则大可不必。
切莫嘲讽铁三院等机构的设计，跟人家根本不再一个档次上，人家考虑的方面比业余爱好者多多了。
自己的爱好 pk 别人吃饭的本领，没可比性。
好多人打了几年羽毛球，以为自己很牛了，谁都不惧。
遇到专业运动员，拿一分都难，就知道天高地厚了。

京津冀协同发展

一般来说，特别极端的言论，都是半瓶子晃荡。
真正懂的人，说话留几分余地。
没有理论基础，没有调研，只会唱高调，其实就是说了一堆废话。
学会尊重专家级的调研，是一种成熟的表现。
环评报告花了多长时间？花了多少钱？多少专业人员写出来的？
形成这样一份报告，必然是经历了很多很多的研究。
如果有的朋友质疑，请用专业的角度来质疑，拿出数据来。
多少台多少线？难道是闹着玩的？
这是经过多方论证，甚至多方角逐，得到的最终结果。
张口就来，拍桌子就敢批评专家。
哪里来的勇气？只是显出来无知罢了。
并不是说要盲目崇拜权威，但你要反驳就请用专业的角度。
纸上谈兵，最终会搬起石头砸了自己的脚。

京津冀协同发展

1739908158 发表于 2022-4-25 12:58
你这个想法也太主观了。咱们业余人能想到的事情，专业人士能想不到吗？而且业余爱好者考虑的往往就是一个 ...

普通爱好者一般也就是看山脚下的风光。
专业级爱好者能看到山腰的风光。
而专家是从山顶看，纵揽全局。

其实就是咱们小时候学的那个盲人摸象的道理。
普通人也就能看到一个局部，说大象是绳子，大象是墙。
专业级的，人家看到的是整个大象。

京津冀协同发展

保定一中 发表于 2022-4-26 10:15
必须超前，有余量的规划，什么够用，脚踏实地都是目光短浅

万丈高楼从地起。
不脚踏实地，空中楼阁建不起来呀。
我也希望保定东站建成全球最牛的车站。
我也希望保定能够成为中国最闪耀的城市。
大家共同努力吧。

保定古城

京津冀协同发展 发表于 2022-4-26 13:06
一般来说，特别极端的言论，都是半瓶子晃荡。
真正懂的人，说话留几分余地。
没有理论基础，没有调研，只 ...

现在还有真正的专家吗？专家说保定没资格历史文化名城，专家说津保铁路不该修，专家差点把雄忻高铁否定了

京津冀协同发展

保定古城 发表于 2022-4-26 13:21
现在还有真正的专家吗？专家说保定没资格历史文化名城，专家说津保铁路不该修，专家差点把雄忻高铁否定了

现在网络上假专家非常的多。很多都是自媒体出来赚钱花的。
这的确是个问题，我们需要甄别。
但是如果以偏概全，说所有的专家都不是专家，那也就有点儿偏颇了。

我前面的论点说的是铁三院的专家是专家，
不知道你是否对铁三院的专家做的环评报告有一些看法。
如对哪一点有意见，我觉得可以列出来，大家讨论一下。

亦言亦缘

必须高标准建设

东站老田

我不懂这个 我只关心什么时候开工 至于规模大小不是我关心的问题 也不是我该关心的问题

日出的微光

碧水红荷919 发表于 2022-4-23 16:42
4台8线是雄忻与雄石共用的。雄忻开始运营时，雄石还未建，所以四台八线为雄忻独享。等到雄石建设，最多外 ...

其实我一直在想、石雄有什么建设必要么，为了安国通高铁吗？

蓝鱼儿

日出的微光 发表于 2022-4-27 04:14
其实我一直在想、石雄有什么建设必要么，为了安国通高铁吗？

为了新区和省会快捷连通，新区始发的车可以在庄站上京广高铁南下，石雄城际将来也是京广高铁二通道组成部分，河南那边的郑信城际，新安城际都有规划了以后慢慢连通组成二通道。

淼森

东站老田 发表于 2022-4-26 21:41
我不懂这个 我只关心什么时候开工 至于规模大小不是我关心的问题 也不是我该关心的问题

只关心征地拆迁哈哈