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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-4-22 16:40:45 | 显示全部楼层
建成不到两年,这个产业园即将“满员”


“最近又新签约引进1家企业,仅剩下少量‘房源’待入驻,产业园即将‘满员’运行。”4月16日,中南高科东西湖科创中心传出好消息,产业园建成投产不到2年,已有110家企业签约入驻,引进千余名人才,去年实现产值约12亿元。


据了解,中南高科东西湖科创中心项目位于国家网络安全人才与创新基地一期核心区,占地面积196亩,建有28栋产业楼以及篮球场、羽毛球场等配套公共空间,建筑面积约25万平方米,总投资约10亿元,由中南高科产业集团负责招商运营。产业园紧邻国家网安学院和中金数据武汉园区,形成产学研一体化协同发展布局。


中南高科东西湖科创中心2019年12月签约,次年9月开工建设,2022年5月一期项目15栋楼全面投产,2023年5月二期9栋楼交付,如今园区三期项目已全部建成启用,项目的落地与发展体现“临空港速度”。

园区相关产业服务人员表示,项目能快速启动、快速建设、快速招商与高效投产,得益于东西湖区相关部门的相互配合和大力支持,各项审批环节顺利开展。

据介绍,作为中南高科首进武汉的标杆项目,东西湖科创中心迅速招引优质企业,2019年签约当月即与5家企业签订投资协议,一期投产时60家企业集中入驻,二期建成即满负荷运行。

“产业园今年全面建成后,已招引110家企业,近半数企业为高新技术企业,集生产、研发、高端办公于一体,着力打造信息技术、智能制造、生命科学产业聚集地。”

走进园区,道路平坦宽敞四通八达,绿化率高环境优美,每家公司楼栋周围均配有停车位,秩序井然。记者探访多家企业内部生产办公场所发现,科技感、设计感、空间感十足,创新型企业自带“氛围感”,满满的未来感很有特色,设置有多处休闲娱乐空间,甚至配备了手冲咖啡角。

“由于招引的多是高新企业,相当于园区设置了一定的标准和准入‘门槛’,入驻企业本身就很有科技含量,在公司文化和办公环境营造方面也极为注重。”

园区相关产业服务人员罗列了一批入驻园区的典型企业:华特信息、汇曼联合、六合天地、楚天汉仪、肯特工程、千麦医学......等等,均是所在行业的翘楚。

据了解,中南高科东西湖科创中心聚焦网络安全和大数据及数字经济相关产业,吸纳信息技术、智能制造、生命科学产业,以打造产业链为目标建设全新的科创示范基地,目前,园区已形成“新一代信息技术”与“高端装备制造”两大产业集群。中南高科招商团队相关负责人坦言,目前园区招商已接近尾声,仅余少量“房源”正待筛选和引进具有研发中心、创新实验室能力的企业入驻。

“上下游、上下楼,企业抱团发展能迸发更强经济动能。”

东西湖科创中心为入驻企业搭设了广阔、精准的发展平台,衔接并撮合了中南高科全国范围的有效资源,采取清单化管理、项目化推进、工程化落实,并且成立企业服务部专门服务企业和项目,为园区发展提供支持,也加快了企业向东西湖聚集的速度。“入驻企业闪开来电与园区合作了公共充电桩项目,德诺尔公司则为园区提供了智能排水处理系统,真正实现了双赢。”

为持续提升全区头部企业配套园区效益质量,拓展特色工业园区规模数量,当前,东西湖正深入实施“双百”工业园区建设推进工作,创新管理模式,引入专业化运营机构,打造一批产业高端、功能完善、运营专业的现代化工业园区,提高园区土地综合利用率和园区“亩均效益”。

“先进的产业集群项目已经成为促进经济高质量发展的新引擎。”中南高科相关负责人表示,东西湖科创中心将围绕数字产业化和产业数字化,加大推动数字经济和实体经济的深度融合,持续为入驻企业提供最好、最周到、最精准的服务,助力新兴产业培育动力引擎。
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发表于 2024-4-22 16:42:30 来自手机 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2024-4-22 15:48
武汉二产名义还降了,全靠三产在拉动增长。

江苏的二产名义还有四点几,不知道为啥湖北下降这么多,不知道和工业营收调整有没有关系
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发表于 2024-4-22 16:42:45 | 显示全部楼层
东西湖区又一新初中来了!建有真冰溜冰场


穿上冰刀靴,驰骋在冰面上,是不少孩子对快乐校园的美好期待。记者从东西湖区工发投集团了解到,建有真冰溜冰场的东西湖区莲花湖初中项目将在本月底验收交付。

莲花湖初中位于径河街智雅路以北、七雄路以东,紧邻轻轨三店站,项目预计总投资1.9亿元,总建筑面积37027平方米,规模为36个教学班,预计提供1800个学位。

从空中俯瞰莲花湖初中,临空港新城高大楼宇衬托下的新校园紧凑又灵动。由连廊打通的教学楼,整体呈“E”字形排列,建筑隙地均改造成精巧的游园,方便课余休憩。

校内沿通透围墙,建有标准赛道户外运动场、足球场;校园北端,两个标准篮球场呈东西向并列,配足了锻炼与运动空间。

从智雅路主入口步入校园,只见树木葱绿、月季正艳,满目旺盛茁壮的景象。教学楼通体为浅灰色建筑,教室外墙采用吸睛的黄色,洋溢出青春的活力。

莲花湖初中项目执行经理周金明介绍,教室装饰材料、护眼灯具均符合国家标准和环保要求。为最大程度保障学生安全,楼层栏杆加高到1.4米。

据了解,在普通教室之外,莲花湖初中还设置了美术教室、音乐教室、舞蹈教室、心理咨询室、阅览室、广播室、多功能报告厅等功能教室,满足学生全方位兴趣与素质发展需求。

与普通学校不同,莲花湖初中建有一座室内真冰溜冰场,将为东西湖区进一步发展冰上校园运动项目,提供更加坚实的保障。

莲花湖初中项目现场负责人李茂介绍,冰场冰面面积约865平方米,最多可容纳220人滑行。目前,溜冰场已完成设备机房、制冷循环管道、冷却塔、制冰机等硬件施工,正在进行室内装饰和地面清洁。

李茂透露,莲花湖初中项目建设已进入最后的收尾工作,将在本月底验收交付。

据了解,为根本扭转东西湖区内中小学学位总量不足、空间布局不均问题,从2023年开始,全区推进包含莲花湖初中在内的17所学校新改扩建工程,通过持续扩容提质,消除东西湖区主城、新城板块还建、新建小区就近就读空白点。

全区坚持“把最好的地块、最好的空间资源用在教育上”,有效保障教育用地和空间供应,让更多孩子在家门口就能享受高质量的教育,努力把家门口的好学校建成民生幸福的新标杆。
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发表于 2024-4-22 16:44:41 | 显示全部楼层
“湖北首票”见证东西湖通关+速度


近日,湖北省首票运用分类监管“区内直转”模式、湖北省首票“综保区+中欧班列(武汉)”出口货物区港一体化监管模式,顺利在武汉新港空港综保区东西湖园区(下称“东西湖园区”)落地。

货物通关按下“快进键”,助力中欧班列(武汉)通畅开行,更多“湖北造”精品走出国门,抢占国际市场先机。

“区内直转”模式落地 通关时效提升5倍以上

近日,600辆“湖北造”汽车在东西湖园区内,通过“区内直转”模式在仓库内直接实现“非保税”至“保税”的状态转换,随后搭乘中欧班列(武汉)陆续出口至“一带一路”国家。


据悉,这是湖北省首票运用分类监管“区内直转”模式出口的国产汽车。

出口这600辆汽车的武汉全港供应链科技有限公司总经理吴香武介绍,通过“区内直转”模式,通关时效提升5倍以上,预计一年内可为企业节约运输费用约400万元。

“区内直转”模式是指区内实施分类监管的非保税货物申报为保税仓储货物的,或保税货物办结海关手续后申请以分类监管方式继续在区内储存的,允许完成报关手续后,直接核增减海关账册,不要求实货进出卡口的管理模式。

吴香武介绍,此前,企业保税货物和非保税货物状态转换,需要货物实际进出卡口才能实现。由于中欧班列(武汉)运程较长、时间具有不确定性,需要把出口汽车存储在综保区内等待发运。等运输时间确定后,要用拖车把出口汽车拉出园区“溜一圈”后重新进入园区卡口。

实行“区内直转”模式后,出口汽车在仓库内就可直接实现状态转换,最大限度缩短了办理时效,还节约了物流成本。

“相关部门送来政策,还帮我们具体落实。”吴香武介绍,汉口海关和东西湖区综保物流产业办多次上门,推动“区内直转”开通。公司今年原计划从东西湖出口5000辆汽车,如今有“区内直转”支持,正考虑将其他口岸汽车调至东西湖出口,“今年预计从东西湖出口汽车20000辆”。


“区港一体化监管”亮相出区时间从1天缩至4小时

近日,一辆集装箱卡车满载中欧班列(武汉)长江号出口货物,在东西湖园区完成铁路安检及海关通关手续,直接搭乘中欧班列(武汉)驶往德国。

由此,湖北省首票“综保区+中欧班列(武汉)”出口货物“区港一体化监管模式”顺利落地。

以前,从东西湖园区搭乘中欧班列(武汉)出口的货物,在园区装箱后,需在铁路中心站重新开箱查验。“区港一体化监管模式”落地后,东西湖园区变成中欧班列(武汉)的“候车大厅”。在这里集结需搭乘中欧班列出口的货物,可“一站式”完成海关通关手续,运抵铁路中心站后直接上班列,实现“区港联动、抵港直装”。

2023年,中欧班列(武汉)长江号开行1005列,其中近100列通过东西湖园区集结、暂存、短倒或分拨。虽然东西湖园区距离铁路中心站仅5公里,但物流运转环节较多、程序较为复杂。

“时间就是金钱,提升通关速度,有助于企业在国际竞争中赢得先机。”汉口海关东西湖园区监管科科长张云鹏介绍,为进一步优化口岸营商环境,汉口海关与东西湖区综保物流产业办,联手提出“区港一体化监管模式”,将海关查验前置到综合保税区。此外,从车牌识别到运抵、放行,通关全程导入科技手段,减少企业压车和装箱费用。

据测算,新模式运行后,货物出区时间由1天以上压缩到4小时内,集装箱二次掏装费用也大幅压减。

良好营商服务,有力拉动外贸增长。2023年,东西湖园区完成一线进出口货值约99.1亿元人民币。

“多环节提速降本增效,取得1+1>2的成效。”东西湖区综保物流产业办经济发展部负责人田玥表示,将持续落实贸易便利化措施,推动更多监管政策创新落地。
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发表于 2024-4-22 17:00:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2024-4-22 17:02 编辑
liuioio 发表于 2024-4-22 16:42
江苏的二产名义还有四点几,不知道为啥湖北下降这么多,不知道和工业营收调整有没有关系


要看详细的数据,不过我猜建筑业应该很不好过...
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发表于 2024-4-22 18:20:13 来自手机 | 显示全部楼层
gencer 发表于 2024-4-19 21:57
找到原图了,“鹏记热干面”,高新六路流芳一路路口

我仔细想了下,那附近还有江城实验室。
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发表于 2024-4-22 18:54:51 | 显示全部楼层
英山融媒讯:4月17日,英山县召开武汉至杭州铁路(武汉至英山段)预可研成果汇报会,县**党组成员李建涛参加会议。
会上,中铁第四勘察设计院集团有限公司工作人员汇报了武汉至杭州铁路英山站站位站点设置、线路走向、功能定位等预可研究成果,并围绕线路方案、现存问题等相关内容与县交运局进行了深入的探讨交流。
会后,与会人员来到红山镇白铺村、黄泥岗村等地,就建设位置、引入条件等内容进行实地踏勘。
下一步,我县继续加强与中铁第四勘察设计院集团有限公司的沟通交流,进一步优化方案,形成实际成果,强化相关工作配合,做好信息、资料顺畅对接,主动作为、群策群力,推进项目见实见效。(完)
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发表于 2024-4-22 22:52:04 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-4-22 18:54
英山融媒讯:4月17日,英山县召开武汉至杭州铁路(武汉至英山段)预可研成果汇报会,县**党组成员李建涛参 ...

现在就算英山连上了岳西,但岳西再往东已经被徽省扭成了麻花,而且250、350一段一段的,意义已经不大了。不如期待徽省什么时候能把宿望宣搞通吧。
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发表于 2024-4-22 23:43:38 来自手机 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2024-4-22 22:52
现在就算英山连上了岳西,但岳西再往东已经被徽省扭成了麻花,而且250、350一段一段的,意义已经不大了。 ...

其实站在英山的角度,大几十万人口的贫困县,旅游资源非常丰富,但都2024年了还手无寸铁(路),真得是造孽。

后面不管是250,还是350,只要能接到武汉,都是极好的。



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发表于 2024-4-23 08:57:17 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2024-4-22 14:33
和去年做个对比吧

2023一季度武汉经济运行情况

牛逼,就这种形势,房地产投资还能增长7.1%
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发表于 2024-4-23 09:00:16 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2024-4-22 15:48
武汉二产名义还降了,全靠三产在拉动增长。

估计是建筑业下滑严重
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发表于 2024-4-23 09:08:03 | 显示全部楼层

靠内循环想进一步扩大工业规模,基本是很难了,以后就是拼三产。亮点是本外币存款余额破了4万亿。
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发表于 2024-4-23 09:14:30 | 显示全部楼层
武汉机场楚天情微博数据

2024年4月23日

进港航班                           293

出港航班                           296

进出港合计                        589

——————————————————-


4月22日(周一),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为423.05万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站
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发表于 2024-4-23 09:22:34 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2024-4-22 23:43
其实站在英山的角度,大几十万人口的贫困县,旅游资源非常丰富,但都2024年了还手无寸铁(路),真得是造孽 ...

说起来就省通衢,其实省内不少地方到武汉都不方便,英山罗田,石首监利公安都成了湖南的地盘,虽然荆门已经在修了,但作为一个地级市到现在还没有直通铁路到武汉,确实落后了。都在抢人,武汉要是把省内这些地方紧密联系起来人口上还可以上个台阶。
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发表于 2024-4-23 09:31:13 | 显示全部楼层
有没有可能

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