广州国际金融城起步区专题 | 450米+2栋320米+2栋280米+2栋240米+220米+210米+5栋200米

广穗 · 发表于 2016-7-15 19:48:35

位于汇金中心和保利金融大都汇两个项目中间的金融城绿地中心总占地面积约1.83万平方米，总建筑面积约15万平方米，地面高度约180米，规划包括3万平方米商业面积；体量约8.1万平方米的超甲级写字楼；另外还有建筑面积约1.1万平方米的公寓。

广穗 · 发表于 2016-7-15 19:53:07

汇金中心在售1-3层商铺单位，户型涵盖38-675㎡，每层共2200㎡左右，户型最小都在400㎡，其中临街商铺售价高达12万-16万元/平方米,2层3层商铺售价在4万-5万元/平方米。部分写字楼开启认筹,面积130平方米起。公寓部分，合景悦峰在售面积约40-80㎡单间-两房平层公寓。

广穗 · 发表于 2016-7-15 19:54:14

金融城绿地中心也已经正式开售写字楼产品。项目总建面106281平方米,产品涵盖了一栋180米的超高层办公塔楼、三层的地上裙楼商业、四层地下室(包含若干地下商业)。

目前在售的写字楼为27楼以下的产品,最小户型为100多平方米,售价2.8万-3万元/平方米。金融城绿地中心共40层，其中1层-4层为商业，5层-35层为写字楼，36层-40层为未对外开售的天际公寓。

广穗 · 发表于 2016-7-15 19:55:02

保利金融大都汇占地面积3万方，建筑面积30万方，由两座塔楼构成，是广州核心区在售规模最大的商业综合体项目。业态丰富，产品涵盖超甲级写字楼、soho小总部办公写字楼，保利第四代创新型公寓和主题街区商铺，项目由八位大师联袂打造，是保利地产大都汇系列的最高端作品。目前项目在售100-2430平方米超甲级写字楼和55-60平方米保利第四代创新型公寓。

广穗 · 发表于 2016-7-15 19:55:51

金融城迎来发展期

世茂、绿地、保利这3个最先入市的项目，无形中带动了整个金融城板块进入发展期，也将可能成为整个板块爆发的“星星之火”。据了解，这些可售项目的写字楼和公寓将集中在2018年下半年后交付使用,部分商场需到2019年开业,因此,届时,金融城的商办氛围将成型。

广穗 · 发表于 2016-7-15 19:57:47

越秀由于缺乏拥有现代化设施和优质管理的新项目入市，促使部分租户搬迁至年轻商务区；天河北以其优越的区位和便捷的交通，其甲级写字楼整体租户情况维持稳；而珠江新城未来两年将迎来最后供应，因即将缺乏供应，目前片区租赁形势乐观。预计租金将有小幅上升，空置率也将有所下降。金融城可售商办物业正陆续开卖，业内人士预测，未来5年将成为广州写字楼等商办物业供货主力。（图片来源：高力国际广州研究部）

广穗 · 发表于 2016-7-15 19:58:56

广州优质写字楼主要分布在越秀(环市东+东风路)、天河北（天河体育中心周边）、珠江新城三大板块，而金融城正在开发当中，首批可售产品面市不久。（数据来源：第一太平戴维斯研究部）

广穗 · 发表于 2016-7-15 20:00:03

据第一太平戴维斯研究部数据显示，1998-2016年第一季度，广州全市包括三大板块甲级写字楼租金指数呈现上升走势。金融城正处于发展期，未来随着市政配套等规划完善，商办物业的租赁情况或将可观。那么，金融城又有哪些能吸引投资者目光的高大上规划？

广穗 · 发表于 2016-7-15 20:01:07

本帖最后由广穗于 2016-7-15 20:15 编辑

国际金融城区位图

广州国际金融城位于广州市中心城区东部，离珠江新城约6公里，离白云机场约31公里，离广州南站约18公里。（资料摘自广东工业大学建筑学院副院长蔡云楠教授演讲PPT）

广州国际金融城与珠江新城、琶洲国际会展中心采取功能发展互补、交通强化互动，使之形成功能复合、能级强化的广州市域强驱动中心。进一步提升广州国际金融城的辐射能力。

广穗 · 发表于 2016-7-15 20:03:46

金融城道路交通

广穗 · 发表于 2016-7-15 20:04:40

金融城公共交通规划

国际金融城现有地铁四号线、五号线，未来规划有广佛环城际经过、三条新型交通线包括花城大道线、临江大道线、科韵路线（定位为中低运量交通系统，3线5站）、七个常规公交枢纽:五个外围公交枢纽+两个核心区地下公交枢纽，总规模为27500㎡，优化调整路边港湾式公交停靠站设置，地面为无车区，即无机动车区域，包括金融办公区和滨水休闲区的全部，面积约45公顷，在区内设置电瓶车专用道衔接外围交通枢纽。（部分资料摘自广东工业大学建筑学院副院长蔡云楠教授演讲PPT）

广穗 · 发表于 2016-7-15 20:05:29

本帖最后由广穗于 2016-7-15 20:13 编辑

金融城新型交通规划

规划沿花城大道走廊地下设置，线路起点为体育西路站，终点东圃站，与3号线、5号线、11号线等实现换乘，分流5号线交通压力，规划区内沿花城大道设站2座（地下车站）。预留沿临江大道与科韵路的新型交通系统，并新增站点3座，形成“三线五站”新型交通系统网络布局。

按：这个所谓的“新型交通系统”十有八九就是有轨电车吧？{:5_110:}

广穗 · 发表于 2016-7-15 20:08:13

国际金融城公共服务设施

根据《广州市居住区（社区）公共服务设施设置标准》，顺应高要求高标准配套公共服务设施的要求，结合珠江新城开发建设的经验，公共服务设施分为区域统筹级服务设施、片区级服务设施和居委级服务设施三个等级，共52个公共服务设施。

广穗 · 发表于 2016-7-15 20:09:35

国际金融城规划特色一

引进国际性金融企业总部，布置广州期货交易所、产权交易中心、外汇交易中心等8大交易平台，打造面向专业的后台运营和面向公众的前台运营体系。规划布置金融博物馆、金融高峰论坛、当代艺术馆、金融家俱乐部等公共建筑，沿岭南水街和滨水空间布置大型购物中心、小型餐饮零售及各类公共服务配套设施，满足多层次人群需求。

广穗 · 发表于 2016-7-15 20:10:01

国际金融城规划特色二

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