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楼主: 牛肉面

兰渝铁路/兰新高铁/兰州枢纽工程建设纪实(2017年9月29日 兰渝铁路全线开通运营)

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 楼主| 发表于 2014-8-28 10:59:01 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-8-28 10:59:30 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-8-28 11:03:53 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-8-28 11:04:22 | 显示全部楼层

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发表于 2014-9-1 12:05:59 | 显示全部楼层

2014.8.31

高铁列车驶入兰州

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发表于 2014-9-1 12:07:23 | 显示全部楼层

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发表于 2014-9-1 12:09:35 | 显示全部楼层

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发表于 2014-9-1 12:10:32 | 显示全部楼层

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发表于 2014-9-2 10:52:33 | 显示全部楼层

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发表于 2014-9-2 11:48:11 | 显示全部楼层

RE: 兰渝铁路/兰新高铁/兰州铁路枢纽工程建设纪实(2014年9月1日更新)

本帖最后由 jack011zhang 于 2014-9-2 11:50 编辑

张掖西站加紧施工迎接兰新高铁联调联试
甘肃张掖网消息  (记者 王将)9月1日,兰新高铁(兰新第二双线)开始实施西宁至新疆段联调联试,张掖西站主体工程完工设备安装和站前广场正在加紧施工迎接联调联试,设备安装及站前广场正在加紧施工迎接联调联试,张掖西站位于张掖市西二环以西,南三环以北。设计以现代风格为基调,寻求历史文脉。张掖置郡于汉代,是古“丝绸之路”上进入河西走廊的重要驿镇。设计以遵循历史文脉,展现地方形象为原则,建筑上部以“一”字形展开、出挑深远的现代钢构坡屋顶统领全局,气势磅礴,下部左右两边为抽象形态的城墙实体,围合出中间主入口大气、开放的姿态。建筑采用金属屋顶,钢构架,拉杆等现代构件,体现现代技术特色。在色彩,材质上与地域特色相结合融洽,整个建筑风格统一协调,彰显出深厚广博的气势。
  张掖西站设计近期旅客发送量280万人/年,远期390万人/年;近期旅客发送量9000人/日,远期15000人/日。

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发表于 2014-9-2 11:56:58 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-9-11 21:19:45 | 显示全部楼层
回复 599# jack011zhang
不错,第一次见到玉门站的真容。不过,玉门市快成一座空城了。
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 楼主| 发表于 2014-9-11 21:21:54 | 显示全部楼层
2014年9月11日更新  兰新高铁兰州至西宁段(照片来自铁路在线论坛)
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 楼主| 发表于 2014-9-11 21:22:26 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-9-11 21:22:59 | 显示全部楼层

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