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楼主: 031116LG

建设纪实———上海三大火车站成长记(持续更新中……)

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发表于 2025-1-15 18:55:54 | 显示全部楼层
上海应该建一个地下TOD车站,类似通州站
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发表于 2025-1-16 13:51:43 | 显示全部楼层
水涨船高 发表于 2025-1-15 18:55
上海应该建一个地下TOD车站,类似通州站

可以建在浦东腹地,现在的东站辐射不到很多浦东客流
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发表于 2025-1-17 08:48:50 | 显示全部楼层
murano 发表于 2025-1-16 13:51
可以建在浦东腹地,现在的东站辐射不到很多浦东客流

那得好好选址,铁路线对空间的割裂太大了
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发表于 2025-1-17 09:29:40 | 显示全部楼层
yeahmay 发表于 2025-1-17 08:48
那得好好选址,铁路线对空间的割裂太大了

可以修在东西联络线上面,东西联络线在浦东腹地可以走地下,减少对城市的分割
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发表于 2025-1-18 07:47:21 | 显示全部楼层
murano 发表于 2025-1-17 09:29
可以修在东西联络线上面,东西联络线在浦东腹地可以走地下,减少对城市的分割

你还回复它?  它在首页置顶几个帖子到处咬人了
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发表于 2025-1-18 07:52:38 | 显示全部楼层
murano 发表于 2025-1-17 09:29
可以修在东西联络线上面,东西联络线在浦东腹地可以走地下,减少对城市的分割

市域快线穿过腹地都是地下的,不会像以前弄高架(甚至道路最新市中心也都规划地下通道)
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发表于 2025-1-20 10:06:42 | 显示全部楼层
031116LG 发表于 2025-1-14 10:21
这就是基建狂魔的实力——各标段都是王牌之师

1月18日隧道掘进已经突破4000米,计划2025年9000米,2026年洞通
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发表于 2025-1-20 16:44:41 来自手机 | 显示全部楼层
宝山站未来客流能否保障呢 ?
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发表于 2025-1-20 16:47:08 来自手机 | 显示全部楼层
在那么多规划toD情况下  浦东还只有一个车站。浦西都四个了哎!
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