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楼主: 佝偻迷

[交通建设] 南宁吴圩机场改扩建工程进度跟踪贴

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发表于 2023-7-9 21:50:10 来自手机 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2023-7-9 21:29
以前我坐301再走路去T1都不敢说,怕被人家骂扣扣索索的

遗憾一直没坐成301。好像南宁T2准备有一趟公交了,应该能换上301,下次运转一下
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发表于 2023-7-9 22:13:23 | 显示全部楼层
**过后航空市场有点重新洗牌的味道,希望南宁有更大作为啊。
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发表于 2023-7-9 22:14:19 | 显示全部楼层
zpgggx 发表于 2023-7-9 21:18
另外,该花花,该省省,我坐公交去机场赶公务头等的经历多了。最难忘是坐850快去T3,搭头等去纽约,哈哈 ...

那虹桥机场应该是你最喜欢的机场了,虹桥交通中心一堆平价公交可以进到上海最市中心的位置
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发表于 2023-7-9 22:54:17 来自手机 | 显示全部楼层
zpgggx 发表于 2023-7-9 21:50
遗憾一直没坐成301。好像南宁T2准备有一趟公交了,应该能换上301,下次运转一下

你现在也可以坐301到师部,早高峰大概半小时一班机场职工的交通车,工牌乘坐不收费,你要是态度诚恳一点,司机也是可以给你坐到T2的
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 楼主| 发表于 2023-7-10 00:57:30 | 显示全部楼层
zpgggx 发表于 2023-7-9 21:08
现在穷啊,不能像年轻时一样任性,动不动就公务舱
今天经济舱让国航留了紧急出口位置,穷人最惬意的位置 ...

跟空姐对坐哦
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发表于 2023-7-10 08:18:59 来自手机 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2023-7-9 22:14
那虹桥机场应该是你最喜欢的机场了,虹桥交通中心一堆平价公交可以进到上海最市中心的位置

坐过很多次了,当然虹桥最方便还是地铁,出差如果能躲过当地同事接送,地铁比公交坐的多
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发表于 2023-7-10 08:40:18 来自手机 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2023-7-9 22:54
你现在也可以坐301到师部,早高峰大概半小时一班机场职工的交通车,工牌乘坐不收费,你要是态度诚恳一点 ...

听说过,但是我混社会的能力特别差,三两句就会吵起来,就一直没敢去尝试……..
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发表于 2023-7-10 11:06:11 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2023-7-9 18:57
南宁周边的省会城市,经济规模,航班客流都是在南宁之上的,相应的飞国外航班才能多呢,内生动力不足,市 ...

还有一点就是,南宁跟东盟国家打交道了那么多年,都吸引不来一家东盟国家的载旗航空公司运营,顶多就是越南航空在南宁机场勉勉强强的投放两三个航班。其他泰国国际航空,新航,马航,老挝航,印尼,菲律宾等各个东盟国家的载旗航空都陆陆续续开辟了多条飞往中国内地各省会的航线,就是不来南宁,更不要想大韩,国泰,台湾华航,全日空这些了,这与南宁跟东盟国家打交道了那么多年的成绩也不相符啊。
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发表于 2023-7-10 11:08:48 | 显示全部楼层
非凡鸟 发表于 2023-7-9 22:13
**过后航空市场有点重新洗牌的味道,希望南宁有更大作为啊。

只要大洗牌,南宁就只有被洗下去的份,躺平摆烂的尿性不要期望值太高。前面个10年中国城市大洗牌,坐拥各种大政策的南宁被刷下来了,现在口罩后全国机场大洗牌,从目前的表现看,兰州,长春,宁波,福州,太原,合肥机场都是异军突起,南宁NNG是绝对又被洗下来了。
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发表于 2023-7-10 14:31:26 | 显示全部楼层
zpgggx 发表于 2023-7-9 15:10
多种原因吧,大兴机场心理之远挥之不去。
而且我是坚定公共交通主义者,大兴机场实际上没有我心目中的公 ...

现在国航不是都送机场快线票的吗
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发表于 2023-7-10 14:34:05 | 显示全部楼层
刚刚看FATIII转发的暑运客流统计,宁波温州已经超过南宁了,这两家客流18年才破千万的,现在猛得不得了;在宁波T2/温州T2建成前,我都觉得这两个机场是支线的水平,现在得要刮目相看了
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发表于 2023-7-10 14:41:26 来自手机 | 显示全部楼层
zpgggx 发表于 2023-7-10 08:40
听说过,但是我混社会的能力特别差,三两句就会吵起来,就一直没敢去尝试……..

找你请示汇报的人太多了,你都是签“同意”那个人,间色一下难转换!
回到家乡,接地气一点,提前感受一下“人走茶凉”的感觉,(虽然知道你还有好多年才退二线)哈哈!
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发表于 2023-7-10 17:00:03 来自手机 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2023-7-10 11:06
还有一点就是,南宁跟东盟国家打交道了那么多年,都吸引不来一家东盟国家的载旗航空公司运营,顶多就是越 ...

现在最首要的是解决航班的问题,把蛋糕做大了,才能有机会考虑好,载旗航空,是需要相应的政商务客流的,这一块,NNG拿什么和周边省会竞争,与狼共舞,要学会错位生存,吸引廉价航空开通航线,做大陆飞东南亚航线的价格洼地,这样才能有一席之地!
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发表于 2023-7-10 17:37:08 | 显示全部楼层
zpgggx 发表于 2023-7-9 15:34
前台又搬出了两年前的话术:国航在隔壁(机场)休息室,而且不像之前会加一句,您要在我们这里休息,就得 ...

现在机场休息室提供热食以后,我本人也不希望国航的人尊鹏阁
那几个北京航班卡客太多了,容易搞得原本就不大的尊鹏阁人满为患,影响舒适度
应向机场集团提议,在环境较好的概念书屋提供热食服务,这样国航贵宾就不用盯着尊鹏阁了
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发表于 2023-7-10 17:47:59 | 显示全部楼层
enjoyspeedbird 发表于 2023-7-10 14:34
刚刚看FATIII转发的暑运客流统计,宁波温州已经超过南宁了,这两家客流18年才破千万的,现在猛得不得了;在 ...

接受吧,喊了建设大通道大枢纽发展十几年了,结果方方面面永远都是高开低走,3年口罩,别人都是使出浑身解数借机洗牌上位,南宁就是趁机躺平自满,排位大幅度下滑也有理由。
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