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楼主: wlekin

[江城资讯] 今天,三峡集团总部迁回湖北!

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发表于 2021-9-28 15:35:19 | 显示全部楼层
scorpion555 发表于 2021-9-28 12:49
放心,都会到湖北的,不然不会说:应迁尽迁。

总部确实是:应迁尽迁。首批已到位,年前都到位。
但还有一句:能迁尽迁。迁过来的是能迁过来的,留下的应该就是短期内不能迁过来的。
别着急啊,那么多人好不容易进京了,再出来总是要费点周折的。
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发表于 2021-9-28 15:37:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2021-9-28 15:39 编辑
优雅生活 发表于 2021-9-28 15:35
总部确实是:应迁尽迁。首批已到位,年前都到位。
但还有一句:能迁尽迁。迁过来的是能迁过来的,留下的 ...


你要知道为什么会这么说   是因为三个亲自     是不是最后做到了   有人是要看结果的
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发表于 2021-9-28 15:39:16 | 显示全部楼层
zolor 发表于 2021-9-28 15:18
财务不搬,那叫什么搬迁总部么,那就是换了个办公室办公,武汉这边还得给他地方住,各种补贴,这不是搞笑 ...

有点义愤填膺,差点一顿老拳就上去了,大幕刚拉开,剧情刚开始,怎么发展也许连导演都没想明白呢,说不定现在只是第一部,后面还有第二部第三部呢,看个剧而已,代入感再强也不用这么激动吧。
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发表于 2021-9-28 15:42:56 | 显示全部楼层
祝贺武汉,万年潜水员登录来道个喜
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发表于 2021-9-28 15:42:59 来自手机 | 显示全部楼层
中国电建也搬过来吧!
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发表于 2021-9-28 15:45:43 | 显示全部楼层
mike000 发表于 2021-9-28 15:17
据道达尔能源官网,道达尔能源与中国三峡集团公司签署了一项协议,将在中国建立一家电动汽车合资企业。该合 ...

高功率是不是意味着高速度呢?如果能把充电速度提上去,把充电时间降下来,消除里程焦虑,电动汽车最大的瓶颈就解决了,电动汽车就能在荆楚大地任意弛聘了。
只是东风要加油了,电动车早点破圈。
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发表于 2021-9-28 16:28:22 来自手机 | 显示全部楼层
sashawong 发表于 2021-9-28 08:31
湖北能源是业主啊!

就是这意思
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发表于 2021-9-28 16:37:02 | 显示全部楼层
讨论得很热烈,也看得出来大家是真爱武汉
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发表于 2021-9-28 16:41:16 来自手机 | 显示全部楼层
yichangpuyi 发表于 2021-9-28 15:34
据说在东湖边上已经批了几百亩的土地

别扯淡了
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发表于 2021-9-28 16:56:35 | 显示全部楼层
sashawong 发表于 2021-9-28 15:42
中国电建也搬过来吧!

在省内的业务已经不多了,估计很难
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发表于 2021-9-28 16:57:37 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2021-9-28 15:37
你要知道为什么会这么说   是因为三个亲自     是不是最后做到了   有人是要看结果的

但愿有个好结果
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发表于 2021-9-28 17:15:00 | 显示全部楼层
欢迎回家!另外, 欢迎其它Yang企来武汉安家!
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发表于 2021-9-28 17:20:19 来自手机 | 显示全部楼层
yichangpuyi 发表于 2021-9-28 15:34
据说在东湖边上已经批了几百亩的土地

扯淡吧……
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发表于 2021-9-28 17:31:20 | 显示全部楼层
yichangpuyi 发表于 2021-9-28 15:34
据说在东湖边上已经批了几百亩的土地

简直是XJB据说,东湖边哪儿还有几百亩土地
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发表于 2021-9-28 17:35:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2021-9-28 18:16 编辑
优雅生活 发表于 2021-9-28 15:45
高功率是不是意味着高速度呢?如果能把充电速度提上去,把充电时间降下来,消除里程焦虑,电动汽车最大的 ...


充电速度只是电车里程焦虑的一部分,这两年新出的车快充很多都能做到半小时从30%充到80%。

甚至里程焦虑也不是电车最大的瓶颈,动力电池用到的原材料锂、钴、镍大部分依赖进口,和原油一样没法做到国内自主可控;

再叠加全球碳权博弈导致的国内结构性电荒,大战略层面100%用电车替换油车是个伪命题;而且从这个层面来说,三峡集团真的是太香了,太有未来的想象性了!!!

最后是说,国内的比亚迪也好宁德时代也好,目前有一点所谓的动力电池的领先,也都是在工艺层面的优势,如果在物理层面和材料层面没有新的科技树被点亮,电车和氢能源车的结构占比是会大幅提升,油车虽会大幅下降但也会维持在相当程度的份额,最终电车,油车,氢能车可能会三分天下。



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