三峡大道快速路|改扩建中

kakula · 发表于 2022-5-29 12:12:02

三峡快速路收费站至花溪路互通两侧山体开挖是在进行四改六吗？

56713 · 发表于 2022-5-29 13:30:58

kakula 发表于 2022-5-29 12:12
三峡快速路收费站至花溪路互通两侧山体开挖是在进行四改六吗？

感觉很可能，不过看宽度好像都可以四改八了

笑天 · 发表于 2022-5-29 14:46:12

56713 发表于 2022-5-29 13:30
感觉很可能，不过看宽度好像都可以四改八了

以前招标信息里说了要四改八，包含在花溪路互通项目里

hlbaggio · 发表于 2022-5-30 09:04:17

笑天发表于 2022-5-29 14:46
以前招标信息里说了要四改八，包含在花溪路互通项目里

是全线都四改八还是一小段四改八

ycliq · 发表于 2022-5-30 10:53:29

全线4改6，花溪路那里是要建八个方向的出入口。

6236690xw · 发表于 2022-5-30 11:39:44

ycliq 发表于 2022-5-30 10:53
全线4改6，花溪路那里是要建八个方向的出入口。

全线改就太好了，这条路也是市区交通大动脉，4车道确实有些应付不过来了

zyswq9 · 发表于 2022-5-30 12:45:48

有些互通匝道已经建好了的不可能再改六改八了

笑天 · 发表于 2022-5-30 13:11:26

hlbaggio 发表于 2022-5-30 09:04
是全线都四改八还是一小段四改八

花溪路互通到宜昌收费站这一段四改八，其余全线规划是四改六

安寧 · 发表于 2022-5-31 11:26:18

56713 发表于 2022-5-29 13:30
感觉很可能，不过看宽度好像都可以四改八了

我是很奇怪，匝道为什么要修那么长

hlbaggio · 发表于 2022-5-31 14:27:40

感觉合益路立交桥那里四改六都困难。

wangtijun2019 · 发表于 2022-5-31 17:27:37

ycliq 发表于 2022-5-30 10:53
全线4改6，花溪路那里是要建八个方向的出入口。

我很疑惑有些架桥的路段如何4改6法？

笑天 · 发表于 2022-5-31 19:14:47

wangtijun2019 发表于 2022-5-31 17:27
我很疑惑有些架桥的路段如何4改6法？

视频出处：宜昌三峡高速市政化改造项目（https://v.qq.com/x/page/b0877saauee.html）
以现在的技术，桥梁拓宽应该不是什么难题，拼宽或者并排修新桥，再加上三峡大道沿线又没什么特别大的桥。

wangtijun2019 · 发表于 2022-6-6 16:40:12

笑天发表于 2022-5-31 19:14
视频出处：宜昌三峡高速市政化改造项目（https://v.qq.com/x/page/b0877saauee.html）
以现在的技术， ...

完美！我不是怕它没这个技术，而是怕它其他路段都拓宽了，桥梁部分却懒得拓了，最后搞成个鸡肠子路（宜昌很多路段都这样），你懂的

zyswq9 · 发表于 2022-6-6 17:47:22

T型桥不稳，容易侧翻，无锡高架侧翻、鄂州高架侧翻等事件历历在目，既然要扩建，不如一次性扩成8车道，反正原桥两侧都要施工的，何不都搞成H桥，不仅比T桥更稳固，而且多1个车道

笑天 · 发表于 2022-6-6 21:05:25

wangtijun2019 发表于 2022-6-6 16:40
完美！我不是怕它没这个技术，而是怕它其他路段都拓宽了，桥梁部分却懒得拓了，最后搞成个鸡肠子路（宜昌 ...

那我建议还是做好心理准备吧

我认为你说的这种情况是大概率