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[建设纪实] 京石城际 正线全长298KM 2到3年建成 期待

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发表于 2020-12-29 18:08:01 | 显示全部楼层
感觉是一条吧,京石邯 拆成了  京雄 雄石  石邯   

但是按理说,高铁线路应该指的是长距离干线铁路,中间停战少一点, 城际一般指城市城市间的偏重短途,中间停的站也多一点
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发表于 2020-12-29 19:02:09 | 显示全部楼层
拥抱XA?how dare you. XA 那是留着给BJ拥抱的。 写这么多,谢谢您为论坛的贡献,拥抱下
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发表于 2020-12-29 20:43:55 | 显示全部楼层
京石邯高铁是以前的京石城际,后升格为国家高铁,在京广铁路的西边;石雄城际是京津冀区域内规划的城际铁路,在京广铁路的东边。
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发表于 2020-12-29 20:53:06 | 显示全部楼层
石家庄是石家庄,雄安是雄安,两个本来就是职能不同,担负的使命不同,一个是省会城市,一个是承接非首都职能,何来的谁拥抱谁?事情坏就坏在有些人误读中央的千年大计,非要把臆想中的事胡扒乱扯,无端的自卑,还束手无策,怨天尤人。
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发表于 2020-12-29 21:06:30 来自手机 | 显示全部楼层
摘自杨涛有料
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 楼主| 发表于 2020-12-30 08:13:47 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候村口才能坐上啊?
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 楼主| 发表于 2020-12-30 08:15:35 来自手机 | 显示全部楼层
修 赶紧修啊!
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发表于 2020-12-30 11:11:04 来自手机 | 显示全部楼层
城市会客厅是火车站东广场。线路是两条不同的。
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发表于 2020-12-30 11:55:26 | 显示全部楼层
zhiyu 发表于 2020-12-30 11:11
城市会客厅是火车站东广场。线路是两条不同的。

如果是两条不同的线路确实是个惊喜,不过啥时候落地才是关键
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发表于 2020-12-30 12:12:08 来自手机 | 显示全部楼层
是两条   城际和高铁不是一个概念  
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发表于 2020-12-30 12:50:52 | 显示全部楼层
从现实看,是一条  只是表述有问题  或者这么说石雄城际和石邯城际,算作两条
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发表于 2020-12-30 13:56:29 来自手机 | 显示全部楼层
拥抱毛的XA,自己不凑热闹带着冀中南多好
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发表于 2020-12-30 14:15:48 | 显示全部楼层
一只手牵着XA安心发展冀中南不好么,这个羊汤发个文章怎么能吵起来怎么写,说话不过正经脑子
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发表于 2020-12-30 22:49:54 来自手机 | 显示全部楼层
感觉是标准不同的两条线路,一个高铁,一个是城际
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发表于 2020-12-31 09:46:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 eleket 于 2020-12-31 09:58 编辑

我感觉是两条了,原来规划叫京石邯城际铁路,现在京石段分别叫京雄城际和石雄城际,标准是城际铁路,我觉得以后石邯段没有了,改成京石邯高铁石邯段。
而新的叫京石邯高铁,标准完全不一样了,虽然是好事,但感觉建设会遥遥无期。

前段时间去石家庄城市馆,看到这个。根据石家庄-邢台段线路走向,应该是新规划线路,不是现有京广高铁。结合本新闻,新规划京石邯高铁应该是借用京昆高铁京保段向南延伸经石家庄到邯郸。还规划了直达天津和张家口以及沧州的线路,还能看到石太二线。除了东南方向,基本上可以看做一个变形的米字形布局。遗憾还是没看到东南308方向的铁路规划。总体感觉市里面还是有想法的,但是现实.....

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