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楼主: qrx12340

[城市建设] 人民大道北段建设纪实(1月16日更新)

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发表于 2018-4-27 07:41:12 来自手机 | 显示全部楼层
今年底能搞定?几个桥都开始整了?
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发表于 2018-4-27 09:09:05 | 显示全部楼层
都司路高架昨晚合拢
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发表于 2018-4-27 09:15:11 | 显示全部楼层
kebin699 发表于 2018-4-27 09:09
都司路高架昨晚合拢

看来5月中旬高架桥通车有望啊
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发表于 2018-4-28 00:36:12 | 显示全部楼层
凌晨路过,已经合拢,正在焊接,焊花飞溅。
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发表于 2018-4-28 00:40:31 来自手机 | 显示全部楼层
赶快修,这里太堵了
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发表于 2018-4-28 08:48:36 | 显示全部楼层
rusvin 发表于 2018-4-28 00:36
凌晨路过,已经合拢,正在焊接,焊花飞溅。

写的文采,就差张照片
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发表于 2018-4-28 10:13:35 | 显示全部楼层
金案玉都能卖到两万吗??
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发表于 2018-4-28 11:03:14 | 显示全部楼层
经过2个多小时紧张施工,4月27日凌晨2点55分,都司路高架桥终于实现了合龙,这也标志着人民大道都司路高架桥项目主体工程全部完成。
  据了解,为配合人民大道项目,从2018年2月17日零时起,都司高架桥正式进行改造施工。高架桥的施工也大大增加了周边道路的交通压力,因此都司路高架桥项目一直备受市民关注。
  4月27日凌晨零点45分,高架桥拼接工作开始,经过2个多小时的作业,2点55分随着最后一块钢箱梁的吊装连接完成,都司路高架桥顺利实现合龙,主体工程全部完成。
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记者在现场了解到,都司高架桥原来桥梁的跨度是四块梁,为配合人民大道下拉槽的施工,现已改跨为三块梁。“原来桥梁的跨度是四块梁,每块16米,一共64米的,现在改跨成13米加38米加13米的梁,为的是配合人民大道下拉槽的施工,桥梁工程为五个阶段,20个梁,今天是最后一个阶段,吊装完成以后就意味着关键工序已经完成。”都司高架桥改跨工程项目负责人杨张养龙告诉记者,下一步将完成防撞护栏和沥青路面的施工,之后就可以通行车辆了。
  随着高架桥的合龙,都司高架桥的通车也成为了广大市民最为关注的问题。据工程负责人介绍,都司高架桥钢箱梁完成吊装,这意味着施工单位能保证人民大道建设都司路节点工程能在预定工期——5月28日之前完成,这对于缓解贵阳市东西向的交通压力,具有很大的作用。
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发表于 2018-4-28 13:09:40 来自手机 | 显示全部楼层
笨笨哥 发表于 2018-4-28 11:03
经过2个多小时紧张施工,4月27日凌晨2点55分,都司路高架桥终于实现了合龙,这也标志着人民大道都司路高架 ...

修得是真的快……
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发表于 2018-4-28 19:12:51 | 显示全部楼层
笨笨哥 发表于 2018-4-28 08:48
写的文采,就差张照片

本想照的,但身心俱疲,只能全速而过了。
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 楼主| 发表于 2018-4-29 13:43:41 | 显示全部楼层
中铁隧道集团一处有限公司贵阳市人民大道A标段工程项目(原公园路项目)位于贵阳市中心城区,是规划中的城市南北交通主干道先期开工的项目。人民大道呈南北走向,路线起点接市北路,终点接都司路,道路以隧道形式穿越黔灵山关刀岩,本次实施道路全长4.1km,标准路幅宽度为33m。八鸽岩隧道为本标段的控制性工程,左线隧道全长1197m,右线隧道全长1171m,设计为分离式双向六车道;设计行车速度为50Km/h,隧道净高为5m,净宽为14.75m。隧道穿越地层岩性主要为中风化白云岩、石灰岩、泥灰岩等,全隧穿越4条断层破碎带。八鸽岩跨线桥长50.84米,包含桩基28根,承台基础2个,U型桥台2个。正线路基共1段长151.4米。

人民大道A标段施工范围为K0+000~K1+080,全长951.187m(含长链128.813m),工程项目主要有八鸽岩隧道、八鸽岩跨线桥及路基等工程。项目合同工期548天,要求竣工日期为2018年12月31日达到通车条件。

开路先锋,奋勇争先。2017年7月21日11分18秒,贵阳人民大道A标项目在项目陈第夫经理领导下,全体员工众志成城,紧密配合,八鸽岩隧道左线终于在黔灵山下、安云璐地铁1号线换乘车站之上,贵阳市中心楼群峻岭之中喷薄欲出。

项目全体员工发扬“团结奋进,拼搏创新,苦干实干,后发赶超”的新时代贵州精神,突破施工空间狭孝施工干扰众多、和相邻地铁交叉干扰施工、设计三线迁改项目任务繁重等等不良因素的影响。突破白天不能出碴、不能扬尘、不能浇筑混凝土;晚上不能用破碎机、不能启动大功率等噪声大的设备等扰民因素的影响。突破人员缺少、资金紧张、物资短缺等因素。项目全体员工在云岩区政府、城投公司、设计院、地勘、监理等部门、单位的帮助下。项目积极策划,发扬企业精神“一步领先,步步领先”的强执行力精神,在短短的30多天硬是在700多平米的场地上“抠出”八鸽岩隧道左线管棚施工场地,做好了大管棚钻孔和注浆工作,为进洞做好了一切准备工作。隧道左线成功进洞,比预计提前5天,得到了建设和各方单位的高度认可,特别是项目的安全文明施工,以人为本、绿色、环保、和谐施工理念等方面得到业主单位的多次表扬。

工欲善其事,必先利其器。八鸽岩隧道施工现场位于城市中心地带,周围建筑临立,隧道施工距离周围建筑最近距离11.75m,距离轻轨1线埋深最浅位置不足6m,距离既有黔灵山隧道不足30m,且隧道埋深较浅,地质为复杂喀斯特地貌,埋深最浅处仅13m。隧道周围多次进行施工作业,隧道围岩经过多次扰动,整体性较差,开挖成型,施工安全控制难度大。为保证周围建筑、既有线路不受影响,确保项目施工安全可靠,项目部发挥“中铁隧道局”地下施工工程领域领军企业的优势,经过多次论证计算,如果采用传统爆破开挖方式,必须对周围建筑地基进行加固处理,加固成本较高,且对地下水存在污染,且时间周期长,加固成效无法确定,如出现安全、环保污染事件,损失将无法估量。同时,爆破对既有线路损伤无法避免,如出现损坏后期处理困难,影响交通,且维修成本无法控制。因此,为确保隧道施工对周围建筑和既有线路不受影响,避免施工造成不良影响,项目建议隧道开挖采用机械冷开挖,通过与业主、监理、设计等各方沟通协调,并组织专家论证,最终确定项目采取机械冷开挖,减少围岩扰动,避免采取传统爆破开挖产生地震波、噪音等影响,把对周边居民生活影响降至最低,同时避免对既有线路的影响损伤。为确保项目施工进度顺畅,项目先后引进3套价值3000万左右的大型悬臂掘进机进行冷开挖,1000多万元的悬臂管棚设备,有效控制了隧道开挖对围岩的扰动,根据测量数据,隧道开挖拱顶累计下沉控制在2cm以内,避免了开挖对周边建筑及既有道路的影响。八鸽岩隧道采取机械冷开挖施工,突显了中铁隧道集团一处有限公司人民大道A标“攻坚克难,奋勇争先”的铁军精神和国有企业的“忠诚担当,领军前行”的担当精神,体现项目员工建设“爽爽贵阳”和“人文贵阳”的奉献精神。

拼搏创新,敢为人先。受征地拆迁进度影响,八鸽岩隧道出口右线无法正常进行洞口开挖,施工节点目标无法按照预期实现,为确保项目总体工期不受影响,经项目多次讨论,确定在隧道左线施作辅助导洞,增加作业面。为确保施工安全稳定,项目组织隧道专家、业主、设计、地勘、监理多家单位就辅助导洞施工进行了论证,各位专家、各单位一直认为方案可行,经现场实际施工证明,施作辅助导洞解决了隧道右线受周围环境、地理位置的影响,保证了项目整体施工进度,截至目前隧道累计开挖完成882m,为项目按期完工的打下了坚定的基石。为确保项目环保施工,项目采用2台雾炮机进行降温除尘作业,以保证项目施工不扬尘,夏季施工又避暑降温,为员工创造一个温馨的施工环境。

为保障施工废水不污染环境,项目采用三级沉降池进行自然沉降,并对达标废水重复利用,既节约用水,又保护了周边自然环境不被破坏,真正响应“绿水青山就是金山银山”的环保施工理念。

雄鸡报晓去,瑞犬迎春来。项目在接近一年的施工过程中,为突破隧道围岩破碎、重叠施工风险、浅埋段和破碎带等难点施工,项目工程技术人员积极地投入到自己的工作岗位中,爱岗敬业,铸造精品工程。目前市政隧道施工建设,以全新的技术管理理念和更高的质量标准,要求每一位技术人员要从头开始,认真学习和掌握新技术和新标准。工程部成立标准建设推进小组,结合集团公司的标准化管理体系和项目实际情况,编制了《隧道施工技术管理制度》 、隧道及桥梁方面的作业指导书、施工技术交底及实名制施工卡片等,统一标准化管理。工程技术人员在不断学习新技术、新发明,利用新工艺、新材料的同时,工程部还成立了QC 技术攻关活动小组,活动的开展大大地提高了项目的工程质量管理,降低了材料的消耗,充分调动了全体技术人员参与企业质量管理的积极性和创造性,不断地提高了项目质量管理水平和产生良好的社会经济效益,在贵阳市城投公司“四比一晒”劳动竞赛活动中多次名列前茅。

新时代赋予新使命,新征程呼唤新作为。人民大道A标项目全体员工将以这次“五一”劳动表彰先进的精神为鼓舞,忠诚国家,忠于人民,敢于担当,勇于拼搏,继续努力在自己的工作岗位上再接再厉,奋勇争先;努力突破一个又一个的难点,取得一个又一个成绩。

佳绩成为昨天,砥砺不忘前行。中铁隧道集团一处有限公司人民大道A标的建设者们会在今后施工中继续拼搏创新,以“当好主人翁,建功新时代,建功一处杯”等劳动竞赛为起点,以党的新时代中国特色社会主义思想为指引,不忘初心,牢记重托,感恩奋进,勇挣第一,努力把人民大道A标项目打造出贵阳市市政建设的标杆项目,为“百姓福,生态美”“爽爽贵阳”的建设再立新功,再创佳绩。
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发表于 2018-5-1 05:25:03 | 显示全部楼层

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发表于 2018-5-1 10:37:13 | 显示全部楼层

这是省邮电学校门口的那片地吧

照片很直观,桥下就是下拉槽
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发表于 2018-5-1 19:30:01 | 显示全部楼层
rusvin 发表于 2018-5-1 10:37
这是省邮电学校门口的那片地吧

照片很直观,桥下就是下拉槽

八鸽岩
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发表于 2018-5-1 20:22:23 | 显示全部楼层
越来越看不懂人民大道的线路啦,坐等开通~
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