苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

晓晨 · 发表于 2024-7-1 15:28:00

nirui 发表于 2024-7-1 10:37
看了下早高峰截至九点的进出站数据，秋塘浜出站量确实不少，全线第四的水平。但也有可能是往西走，因为长 ...

你有目前的事实6号线客流数据吗

nirui · 发表于 2024-7-1 15:37:42

晓晨发表于 2024-7-1 15:28
你有目前的事实6号线客流数据吗

没有

yingsh12345 · 发表于 2024-7-1 15:39:51

晓晨发表于 2024-7-1 12:12
等过完暑假在看吧，苏州一般下雨啥的客流不会好到哪里去，6号线短期是很难超过3的，我的预测就是未来和3是 ...

11号线站站乐的缺陷，很多常住上海的本来想坐地铁苏州游玩，一看全程3个多小时基本上都放弃了，如果当年设置快慢线，花桥到东方之门1小时可到，那可以引入很多上海地铁客流

mhl619 · 发表于 2024-7-1 15:57:39

本帖最后由 mhl619 于 2024-7-1 16:13 编辑

yingsh12345 发表于 2024-7-1 15:39
11号线站站乐的缺陷，很多常住上海的本来想坐地铁苏州游玩，一看全程3个多小时基本上都放弃了，如果当年 ...

没那么夸张，现在花桥到东方之门也就一个半小时，上海市区坐地铁到苏州市区，从4小时缩短到3.5小时，和现在没什么本质区别，该坐的还得坐，该不坐的还是不坐，而且大站车一般都是定时整点才出发，想坐大站车首先得花更多的时间等到大站车，做不到随到随走，想随到随走还得提前规划好到花桥的时间，想想也没几个人专门这么干
上海想快速到达苏州的途径就是高铁，地铁再怎么整也只是补充，给时间多或者买不到票的人一个保底方案而已，再怎么大站快车也改变不了这个定位
与其想着方便数量不可能多的上海人快一丁点时间到苏州，还不如现在方便更多昆山人家门口就能坐地铁直达苏州了

sd13 · 发表于 2024-7-1 16:18:49

yingsh12345 发表于 2024-7-1 15:39
11号线站站乐的缺陷，很多常住上海的本来想坐地铁苏州游玩，一看全程3个多小时基本上都放弃了，如果当年 ...

上海自己11号线都没设置快慢线。。凭啥单方面要求苏州

yingsh12345 · 发表于 2024-7-1 16:29:51

mhl619 发表于 2024-7-1 15:57
没那么夸张，现在花桥到东方之门也就一个半小时，上海市区坐地铁到苏州市区，从4小时缩短到3.5小时，和 ...

我说的是快慢车，是像纽约地铁部分线路那样四线设计，随到随走，不是像你说的那样需要定时整点出发，这样以上海徐家汇为例，到东门之门，基本上不超过2个半小时

yingsh12345 · 发表于 2024-7-1 16:33:01

sd13 发表于 2024-7-1 16:18
上海自己11号线都没设置快慢线。。凭啥单方面要求苏州

对上海来说，方便到苏州游玩，苏州地铁可以更多引入上海地铁客流，对苏州来说意义更大，毕竟出国出境就业就医求学，上海是苏州的首选

ARmEConF · 发表于 2024-7-1 16:33:05

sd13 发表于 2024-7-1 16:18
上海自己11号线都没设置快慢线。。凭啥单方面要求苏州

说的好像搞快慢线昆山和苏州民众就享受不到是独厚上海一样

3 & 11 有快慢线意味着昆山特别是昆山东部的民众可以快速抵达苏州，未来如果修了太仓支线太仓人也能受益，对于通勤和休闲客流都有助益。不然两边 11 都是站站乐，人家为啥坐一个半小时去苏州而不是同样时间去上海？

ARmEConF · 发表于 2024-7-1 16:36:23

yingsh12345 发表于 2024-7-1 16:29
我说的是快慢车，是像纽约地铁部分线路那样四线设计，随到随走，不是像你说的那样需要定时整点出发，这样 ...

大多数路段四线倒是不必，现在地下搞四线成本太高而且也没有常态化 24h 运营需求

小站搞些越行线，郊区段完全可以高架，既节约投资也方便后期改造。现在这种全地下的模式很难在可控成本下增加越行线或者扩建编组了

mhl619 · 发表于 2024-7-1 16:36:45

本帖最后由 mhl619 于 2024-7-1 16:42 编辑

yingsh12345 发表于 2024-7-1 16:29
我说的是快慢车，是像纽约地铁部分线路那样四线设计，随到随走，不是像你说的那样需要定时整点出发，这样 ...

那就更没什么好讨论的了，你的方案实现的前提是苏州地铁网归上海规划或者上海地铁网归苏州规划
我们国家对应国外都市圈的轨道方案就是地铁，城际，高铁相结合的方案，别老想着地铁干人家高铁的活

2964540559 · 发表于 2024-7-1 16:57:29

6号线好了，临顿路不知几时能完全修好？话说最近十全街取消了南面的非机动车道，骑车走在这条路上感觉特别舒心，两边街景，建筑特别的和谐，真心希望北寺塔到博物馆那条路也能象十全街那样修修好，提升一下城市品质。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-7-1 17:02:40

yingsh12345 发表于 2024-7-1 15:39
11号线站站乐的缺陷，很多常住上海的本来想坐地铁苏州游玩，一看全程3个多小时基本上都放弃了，如果当年 ...

花桥到东方之门，地铁是55km，就算是搞大站快车，也块不到1小时的。55km一小时到达得要是市域线了，比如南京的溧水到南京南，差不多能有这个速度。
现在花桥到东方之门要将近1.5小时，大站快车一般也就能快个10-15分钟。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-7-1 17:05:36

sd13 发表于 2024-7-1 16:18
上海自己11号线都没设置快慢线。。凭啥单方面要求苏州

主要是苏州的3号线也没设置啊，11号线再快，也只能快速到唯亭，唯亭到东方之门将近半小时是铁打的。

mkw1234 · 发表于 2024-7-1 17:12:06

青胖咸鸭蛋发表于 2024-7-1 11:13
678基本都在3和5之间，8有可能可以超3

678没一个能超过3的，可以查一下数据，3号线一共37个车站，途径好几个大型商业密集区，8号线才29个车站，拿什么比肩啊

草孟德斯鸠 · 发表于 2024-7-1 17:15:13

sd13 发表于 2024-7-1 16:18
上海自己11号线都没设置快慢线。。凭啥单方面要求苏州

人家没做好苏州就不能比人家好了吗？

苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

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