2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

ddmao

bestkaka 发表于 2024-4-19 14:44
我是想说不大可能是XMC的HBM，一是纯HBM封装好像用不到，也没看到XMC有大量要做DDR颗粒的消息；二是这 ...

因为网上照这些图的人说是在佛祖岭。那个附近就只有武汉新芯有这个可能吧，长存应该不会往那边走。

xiaxiawen

yxyfzsz 发表于 2024-4-19 12:38
15号之后就没有露面了，今天开会，晚上看新闻就知道还在不在了

没走啊，https://www.tsinghua.edu.cn/info/1178/110858.htm

小折快跑

今年一季度，湖北省集装箱铁水联运量完成5.58万标箱，同比增长29.6%，集装箱铁水联运量占港口集装箱吞吐量比重8.79%，创历史新高。

yangyiping2053

小折快跑 发表于 2024-4-19 17:28
今年一季度，湖北省集装箱铁水联运量完成5.58万标箱，同比增长29.6%，集装箱铁水联运量占港口集装箱吞吐量 ...

有个疑问，修了多少年的江北铁路不是建好了吗，到底投用没有？

苍天之上

航班说了几页，我说下看法。第一航班跟高铁同距离现在基本单价持平了，所以并不是说航班量一定代表高端客户需求；第二有心人有数据的话可以把全国航班人次和高铁人次加总绘制表格，这个数据可能更好反应国内高端客户需求；国际航班可以单列。个人感受而言，更偏向于高铁，只要有高铁绝对优先于航空。

拍照片2024

yangyiping2053 发表于 2024-4-19 18:24
有个疑问，修了多少年的江北铁路不是建好了吗，到底投用没有？

新闻早就播过过好次了，平常还是要多看省市相关报道。



这里转一则旧闻：


武汉新港江北铁路全线开通运营


2023年12月26日，由湖北铁路集团主导建设的武汉新港江北铁路（即“武汉至黄州铁路”，简称“武黄铁路”）全线开通运营。

武汉新港江北铁路是国家I级电气化铁路，是我国“四纵四横”骨干铁路网规划的一条沿江货运铁路，该线路两端连接京广和京九两大铁路干线，中间连接长江黄金水道武汉阳逻国际港等。

线路自京广线滠口车站引出，接入京九线黄州车站，全长86.43km，设计时速120公里，设计年运量1500万吨，总投资68.6亿元。

线路途经武汉市黄陂区、新洲区以及黄冈市团风县、黄州区。全线共设滠口、五通口、香炉山、林四房、大埠、团风东、黄州共7个车站，其中滠口、黄州站为既有车站，五通口、大埠站为列车会让站。





线路分两期建设。其中：一期工程滠口至香炉山间是既有单线（原属于电厂专用线）改造并增建第二线；二期工程香炉山至林四房间为新建双线，林四房至黄州间为新建单线。

在省W省ZF的坚强正确LD下，在中国铁路武汉局集团、地方DW Z大F力支持下，湖北铁路集团DW带领广大GB员工克服重重困难，特别是2021年以来，湖北铁路集团强化责任担当、主动积极作为，想方设法下大力气解决了建设中遗留的老大难问题，项目建设取得突破性进展，实现了今年年内全线开通目标。


该铁路开通运营不仅实现了武汉阳逻国际港铁、水、公货物运输无缝衔接，有力促进多式联运发展，也实现了京广、京九铁路大动脉互联互通，对助力长江经济带高质量发展，加快构建我省东西贯通、南北辐射的铁水联运大通道和深度融入 “一带一路”建设都具有十分重要的意义。



项目介绍

武汉新港江北铁路是在武汉阳逻电厂专用线的基础上建设的，一期工程滠口至香炉山段17.6公里就是利用原有阳逻电厂专用线并增建第二线，于2009年开工，原计划2年半完成一期工程，但是在工程未完成的情况下，2011年项目停工。

此时，原铁道部开始进行体制改革，这条原计划由部省合资进行建设的项目，被铁总认为应该由地方主要投资，于是不再对二期项目投资，一期项目的收尾也未能完成。

直至2016年由湖北铁路集团接手，停工5年的武汉江北铁路（主要是二期，也包括一期的收尾工程）宣布重新开工建设。

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登上“青春之车” 近百名青年梦圆车谷


“多亏了‘青春之车’，我来到车谷才三天，不仅顺利通过了面试，还收获了友情和关爱。”4月17日，只身来到武汉经开区的黄冈女生小吕（化名）收到了入职通知，就向刚刚结识的新朋友分享喜悦。



“在大学期间，就听说了‘中国车谷’，一直想来武汉经开区工作、生活。”今年4月，已在外地工作的小吕收到武汉经开区一家企业的面试通知后，通过“车谷人才一卡通小程序”，成功预约车谷青年驿站。

4月14日，小吕入住青年驿站，当晚应邀参加在驿站举办的联谊活动时，热心的小伙伴主动向她介绍意向企业情况、传授面试心得。第二天，小吕参加面试，第三天就收到了入职通知，“来车谷前，我还忐忑不安。小伙伴的帮助，让我在面试的时候从容不迫。”





小吕的经历，是武汉经开区团委巧配资源，服务青年的一个缩影。

“青春之车”是武汉经开区团委围绕中国车谷产业特点，打造的“最懂车谷青年”服务品牌。经开区团委从青年思想引领、就业创业指导、生活服务等三个方面，为青年学子在经开区生活、就业提供全方位服务。

目前，整合升级后的车谷青年驿站，除青年人才入住驿站最高可享7天免费住宿政策外，还通过组织本地青年、外地求职青年举办联谊活动，打通“车谷青年驿站”“青客驿站”等服务阵地，帮助外地求职者快速融入经开区。

如今，车谷青年驿站已涵盖沌口（卓玺驿站）、军山（麗枫驿站）和汉南（宜尚驿站）三大片区，形成了网络化、全覆盖的驿站矩阵群。

“车谷青年驿站已成功帮助近百名求职的年轻人在车谷找到工作。”武汉经开区团委相关负责人表示，接下来，还将积极联动多方资源，为更多青年提供场景化服务和涵盖创业、就业、生活等全方位支持，让中国车谷成为广大青年实现“梦和理想”的圆梦之地、追寻“诗和远方”的幸福之城。

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专利变“红利” 武汉经开区企业发明专利转化运用超70%


近日，东风公司智能驾驶域控制器等6项科技成果入选**企业科技创新成果产品手册（2023年版），涉及零部件、软件产品等领域，均为自主研发并掌握的核心关键技术，实现行业领先和产业化应用。





企业是科技创新和产业创新的重要力量，也是专利产出和转化的主体。2023年，东风公司发明专利授权2816件，同比增长15.88%，发明专利授权量位列自主整车集团第一，连续两年领跑中国车企；亿咖通科技成立至今已申请专利972件，软件著作权登记注册342件，商标注册410件，64项高价值专利转化价值8507万元；岚图汽车去年在新能源、智能驾驶、智能网联和车身安全等重点领域，强化高价值专利申请布局1930件，其中新能源与智能网联汽车相关发明专利1109件，并实现部分高价值专利成果转化。


目前，全区有效发明专利中，企业拥有量8000余件，占比超九成，转化运用超70%，企业创新地位进一步凸显；全区高价值发明专利2405件，每万人口高价值发明专利拥有量达35.11件，提前完成全区知识产权“十四五”规划中的2025年预期指标；31家企业获得专利质押融资，金额逾2亿元，同比增长246%，发挥企业专利的最大价值，进一步缓解中小型企业融资难题。

区科创局有关负责人表示，企业是武汉经开区高质量创新创造的重要支撑，将深化对全区企业专利申请布局和转化运用指导，引导产出一批高价值专利成果，提升专利转化运用效益，助推企业获得产业链竞争优势。

ddmao

布拉德皮裤

这货怎么还不走

天天天黑

ddmao 发表于 2024-4-19 19:54

这是和雷军在谈啥

拍照片2024

天天天黑 发表于 2024-4-19 20:11
这是和雷军在谈啥

希望企业扩大在汉业务布局，共享发展机遇。

liuioio

天天天黑 发表于 2024-4-19 20:11
这是和雷军在谈啥

经开区长也去了，估计是车厂，愿不愿意就不知道了

ddmao

也应该会谈汽车业务，但整车厂近期不会有，智驾研发团队在光谷会达到1500人规模。雷军最近直播，说了智驾是未来汽车最重要的方向。这一块放到光谷，说明雷军布局里武汉的位置。以后应该会往芯片，配件和整车方向发展。已经在左岭预留了两个整车厂的土地。东湖高新是雷军第一次创业的地方，也是目前重仓投入之地，应该会是他最后一次创业走出北京的归属地，有始有终。雷军是个重感情的人。一个小米手机黑灯工厂加一个小米拿到牌照后的超级工厂。

Giroud_12

ddmao 发表于 2024-4-19 20:50
也应该会谈汽车业务，但整车厂近期不会有，智驾研发团队在光谷会达到1500人规模。雷军最近直播，说了智驾是 ...

光谷社区里谈小米南京研发人数远多于武汉？