苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

loumi2016 · 发表于 2023-4-9 09:20:41

本帖最后由 loumi2016 于 2023-4-9 09:22 编辑

2021年12月31日跨年夜通宵金牌191.1w
2023年4月1日普通周六银牌172.0w
2023年3月4日普通周六铜牌171.9w
2023年4月8日普通周六铁牌171.8w
2023年2月25日普通周六木牌170.0w

前五告别160,全面迎来170时代，每周六都是刷新记录的好日子。

wzx1015 · 发表于 2023-4-9 09:22:58

2021年12月31日跨年夜通宵金牌191.1w
2023年4月1日普通周六银牌172.0w
2023年3月4日普通周六铜牌171.9w
2023年4月8日普通周六铁牌171.8w
2023年2月25日普通周六木牌170.0w

suzhoukanditie · 发表于 2023-4-9 15:39:10

二到五名咬得很近，就看什么时候能冲击一下金牌了

日子难过 · 发表于 2023-4-9 16:54:20

青奇古怪发表于 2023-4-8 21:25
这里面把有轨电车也算进去了。

看着是总量不对，前面有大佬说是少了600W

nirui · 发表于 2023-4-9 21:38:20

loumi2016 发表于 2023-4-8 23:34
看全国总览的时候发现个很有趣的现象，北上广深渝蓉这几个城市，工作日客流周五最高，周末客流低于工作日 ...

无疑是的，你楼下也有坛友提到了

也因此像泥塑这样的地方，受天气的影响也会比较大，如果节假日+坏天气的话客流就容易跳水。
你提到的周五客流最高，周末比工作日低的情况，其实也分几种类型的。像京沪深蓉这种就是工作日高位运行，一到节假日客流大跌的类型，说明通勤客流才是这些城市的大头；像广州虽然节假日也会跌，但跌幅不如前述城市大，所以你也能发现广州总是能在节假日攀上全国客流第一的位置。
我号之前也写过文章，给各地的客流形态分出了若干个类型，并简述了它们的形成原因（https://mp.weixin.qq.com/s/MKJ_eYhePoofgBpiv4qK5w），不知你之前看我们文章的时候有没有注意到

不过你这条评论也提醒到了我：这篇文章还是去年写的，考虑到现在yq过去后很多城市的客流形态又发生了变化，有必要对各地客流再次进行归纳总结，所以之后我们会重写这篇文章

share5k · 发表于 2023-4-10 00:48:52

告别160,全面迎来170时代

loumi2016 · 发表于 2023-4-10 08:42:21

nirui 发表于 2023-4-9 21:38
无疑是的，你楼下也有坛友提到了
也因此像泥塑这样的地方，受天气的影响也会比较大，如果节假日+坏 ...

确实，在看上海和广州的客流时发现两者虽都是工作日客流高但有区别。客强1以上的几个城市是真的猛，我苏工作日能咬住0.7已经很不容易了，最近周末客流冲高和季节也有关系，春秋两季是苏州游玩最好的季节了。非常期待你们的大作，文章中的数据很有信息量，能窥见不同城市的底色

独墅湖的汉子 · 发表于 2023-4-10 10:04:01

loumi2016 发表于 2023-4-9 00:05
客流强度数据上，长沙1.64位居全国第一，力压一众超一线城市，这个数字超出我平时的认知。再看近期公布的20 ...

研究一下换乘系数，就能明白长沙的客强为什么这么高了。（长沙的进站人数也就在100w左右）

nirui · 发表于 2023-4-10 11:36:55

loumi2016 发表于 2023-4-10 08:42
确实，在看上海和广州的客流时发现两者虽都是工作日客流高但有区别。客强1以上的几个城市是真的猛，我苏 ...

感谢认可

泥塑上个月客流月报马上开始写了

loumi2016 · 发表于 2023-4-10 12:09:11

独墅湖的汉子发表于 2023-4-10 10:04
研究一下换乘系数，就能明白长沙的客强为什么这么高了。（长沙的进站人数也就在100w左右）

除了换乘系数是否还有别的因素？单一个换乘多要做到全国第一的客强有些不可思异了

loumi2016 · 发表于 2023-4-10 12:15:41

nirui 发表于 2023-4-10 11:36
感谢认可泥塑上个月客流月报马上开始写了

客流形态分类篇https://mp.weixin.qq.com/s/djZAO3TrintPmqhdRXZ8hg 找到了，正在拜读

Weiwurst · 发表于 2023-4-11 11:47:43

2023年4月10日（星期一）苏州轨道交通线网总开行2556列次，运营里程7.50万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量150.2万人次。 

独墅湖的汉子 · 发表于 2023-4-11 11:50:25

loumi2016 发表于 2023-4-10 12:09
除了换乘系数是否还有别的因素？单一个换乘多要做到全国第一的客强有些不可思异了

长沙的换乘系数要1.9，客流总量约等于进站人次x2。客强高的原因也和线路长度偏低有关系，长沙里程比苏州都少，又是单一中心的模式，也是导致换乘比例高的原因。当然本身是省会城市，市区人口多，年轻人多，又是热门旅游目的地，同样是主要原因。

nirui · 发表于 2023-4-11 11:51:26

https://mp.weixin.qq.com/s/qOfBLczDReYU51I9dKCg6g

3月客流月报来了

loumi2016 · 发表于 2023-4-11 18:51:56

nirui 发表于 2023-4-11 11:51
https://mp.weixin.qq.com/s/qOfBLczDReYU51I9dKCg6g

3月客流月报来了

看到了，小程序客流统计里还新增了城市历史客流top10,研究了下，北上的top10中尚末出现2023年的数据，是否意味着总人口下降？