宜昌城西高速公路（含南津关长江大桥） | 已开工

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宜昌城西高速公路获省发改委核准批复

4月25日，宜昌城西高速公路（含陡山沱过江通道）正式获得HBS发改委核准批复。宜昌城西高速公路是宜昌城区外环高速公路形成闭环的关键性工程，项目建成后将实现宜昌中心城区高速环线“由C变O”、形成城际快速通道，对于推动宜荆荆都市圈高质量发展，优化区域高速公路网和过江通道布局，完善三峡综合运输体系，服务国家重大战略工程建设，助力宜昌打造汉襄宜“金三角”的重要支撑、建设全国性综合交通枢纽等具有重要意义。
项目主线起于宜昌市夷陵区黄花镇，与G42沪蓉高速公路对接，在南津关跨越长江后进入点军区，与江南翻坝高速公路相交，止于长阳县高家堰镇，与G50沪渝高速公路相接。途经夷陵区黄花镇、小溪塔街道，点军区点军街道、桥边镇、土城乡，长阳县高家堰镇、龙舟坪镇7个乡镇（街道），全长约46.8公里。项目估算投资约150亿元，采用设计速度100公里/小时的高速公路标准建设，其中南津关长江大桥采用双向八车道标准、其余路段采用双向六车道标准建设。全线设置黄花（枢纽）、夷陵北、西陵峡、点军西、车溪（枢纽）、佑溪（枢纽）、偏岩7处互通式立交，匝道收费站5处、服务区1处、养护工区1处。

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4月25日，宜昌城西高速公路（含陡山沱过江通道）正式获得HBS发改委核准批复。宜昌城西高速公路是宜昌城区外环高速公路形成闭环的关键性工程，项目建成后将实现宜昌中心城区高速环线“由C变O”、形成城际快速通道，对于推动宜荆荆都市圈高质量发展，优化区域高速公路网和过江通道布局，完善三峡综合运输体系，服务国家重大战略工程建设，助力宜昌打造汉襄宜“金三角”的重要支撑、建设全国性综合交通枢纽等具有重要意义。
项目主线起于宜昌市夷陵区黄花镇，与G42沪蓉高速公路对接，在南津关跨越长江后进入点军区，与江南翻坝高速公路相交，止于长阳县高家堰镇，与G50沪渝高速公路相接。途经夷陵区黄花镇、小溪塔街道，点军区点军街道、桥边镇、土城乡，长阳县高家堰镇、龙舟坪镇7个乡镇（街道），全长约46.8公里。项目估算投资约150亿元，采用设计速度100公里/小时的高速公路标准建设，其中南津关长江大桥采用双向八车道标准、其余路段采用双向六车道标准建设。全线设置黄花（枢纽）、夷陵北、西陵峡、点军西、车溪（枢纽）、佑溪（枢纽）、偏岩7处互通式立交，匝道收费站5处、服务区1处、养护工区1处。