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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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发表于 2015-8-19 00:14:30 | 显示全部楼层
回复  叮冻


    那条路是扩建不了的,你看看路边两旁的情况
tony1980 发表于 2015-8-18 23:14


    容易得很!!!把绿化带给铲了!再向两边扩大不到二十公分!!6车道妥妥的有!!!
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发表于 2015-8-19 01:15:41 | 显示全部楼层
容易得很!!!把绿化带给铲了!再向两边扩大不到二十公分!!6车道妥妥的有!!!
叮冻 发表于 2015-8-19 00:14



    那就不可以了!绿化再怎么滴还是要有的!再有,上次我坐车去那里,发现改造完后的寸金路根本不堵!
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发表于 2015-8-19 10:24:30 | 显示全部楼层
容易得很!!!把绿化带给铲了!再向两边扩大不到二十公分!!6车道妥妥的有!!!
叮冻 发表于 2015-8-19 00:14



    按照湛江市容绿化的定位,是不可以随便因改造而更改绿化面积的
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发表于 2015-8-19 13:35:30 | 显示全部楼层
那就不可以了!绿化再怎么滴还是要有的!再有,上次我坐车去那里,发现改造完后的寸金路根本不堵 ...
找回感觉 发表于 2015-8-19 01:15



     一条公交车比私家车还多的路  能不堵吗???{:5_109:}
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发表于 2015-8-19 14:42:56 | 显示全部楼层
一条公交车比私家车还多的路  能不堵吗???
叮冻 发表于 2015-8-19 13:35



    如果现在真堵也不能铲除绿化带扩建道路来解决问题,交通拥堵不是扩建道路就能解决的!有实行科学管理!再有,这条路哪里有人民大道堵!!!还有日后建成的新南方路可以承担一部分的交通!并且新南方路路况非常好!
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发表于 2015-8-25 13:39:41 | 显示全部楼层
怪不得合湛可研批复后就没下文了,原来是广西真的提出升级到250
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发表于 2015-8-25 18:14:08 | 显示全部楼层

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发表于 2015-8-25 18:52:40 | 显示全部楼层
推荐方案好丑啊回复 595# 叉肖仔
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发表于 2015-8-25 19:22:57 | 显示全部楼层
第一个感觉还行!!!
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发表于 2015-8-25 22:13:17 | 显示全部楼层
回复 596# hawon


    可能是因为资金最少吧
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发表于 2015-8-25 23:03:03 | 显示全部楼层
第一个感觉还行!!!
叮冻 发表于 2015-8-25 19:22



    第一个的上下怕没有电梯!
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发表于 2015-8-26 00:36:34 | 显示全部楼层
为何国贸这边的悄无声息了
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发表于 2015-8-26 01:34:24 | 显示全部楼层
为何国贸这边的悄无声息了
mike-DD 发表于 2015-8-26 00:36



    就是。。。。还有旧四中前面路口的下沉式立交!!!!
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发表于 2015-8-26 03:09:38 | 显示全部楼层
回复 601# 找回感觉
看来又被忽悠了
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发表于 2015-8-26 12:38:12 | 显示全部楼层
回复  找回感觉
看来又被忽悠了
mike-DD 发表于 2015-8-26 03:09


我知道目前肯定建不了!照湛江这个办事效率。。。。
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