【每日更新】合肥地铁客流量汇总表（更新至1.6日）

diaoburui

lchyue 发表于 2018-2-26 14:08
说明东西和南边客流对等，合肥人口分布均匀。

间接意思说明合肥市规划的好，地铁线路设计的好？

diaoburui

#地铁客流排行榜#2018-2-25（周日，年初十，放假），北京634.09万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线），上海629万，广州607.4万，深圳347.88万（另有轨电车1.56万），武汉258.29万，南京250.3万，成都247.63万，西安194.29万，杭州99.93万。此外苏州71.96万，郑州67.6万，长沙67.28万，昆明48.9万，南宁48万，合肥42.07万，青岛26.17万，石家庄22.75万，福州14.22万，厦门10.22万。

diaoburui

西安真的厉害，工作日节假日客流都很猛，是正常3条线客流量的2倍以上。

diaoburui

2号线已经开通整整2个月，共计客流量12031689人次，日均客流194060人次，日均客流强度0.7。

diaoburui

2号线到今天最大客流量还没突破30万人次，好期待清明节的客流，2号线破30万是没问题的，就看能多出多少了，双线刷新元旦的记录指日可待了。

diaoburui

只可惜当时2号线没有向西再修一点，去小蜀山还要转个公交，不然清明节单线50万都没问题。

yjksgauf

公交的接驳没有做好，还有因为长江中路改造的原因也有吧，二号线还有不少站点出入口没做好，指示标志不到位

轨道ssj

diaoburui 发表于 2018-2-26 21:01
只可惜当时2号线没有向西再修一点，去小蜀山还要转个公交，不然清明节单线50万都没问题。

诶，修到肥东人就更多了，小庙是可以修到，可是现在修又要四年，西延是没多大必要了，等合六线吧。可以这样，等合六线修的时候，干脆修成贯通，然后把合六的小庙拆分给二号线，据说远期二号线和合六贯通。我还想问，合六是怎么运营的，单独成立公司？还是给合肥轨道交通公司？或者是给合肥轨道交通公司代管？

轨道ssj

二号线出去口与BRT相连的有多少？应该把接近的BRT公交站台都连上，三孝口那个不知道什么时候能搞好，四牌楼站要能和徽州大道上的地下通道打通就好了，不光有BRT还多了四个出入口。

吴戴卫

总觉得二号线潜力还没有挖掘出来。太稳定了。不凸出

diaoburui

轨道ssj 发表于 2018-2-26 21:26
二号线出去口与BRT相连的有多少？应该把接近的BRT公交站台都连上，三孝口那个不知道什么时候能搞好，四牌楼 ...

暂时只有国购广场和飞凤街有连接BRT的出入口。
四牌楼估计不太现实，原来地铁设计了好多个出入口，现在都被砍了几个了，连接四牌楼地下通道几乎无望。至于能不能接到BRT，改造起来也不困难，毕竟地下结构已经到BRT边上了。
安农大要连的话必须把天桥改到BRT西边，留下东边的通道跟地铁相连，暂时估计不会搞。
三孝口站连接的是东边的飞凤街BRT，其实西边距离三孝口BRT也就200多米，不排除以后扩建向西连接三孝口BRT通道的可能，而且三孝口和飞凤街BRT人流量很大的。

diaoburui

吴戴卫 发表于 2018-2-26 21:56
总觉得二号线潜力还没有挖掘出来。太稳定了。不凸出

目前客流也就刚过及格线0.7，提升空间非常大，今年下半年应该能稳定到0.8，明年底肯定能到0.9以上。

东岸村庄

四牌楼BRT没多少公交吧？网上查了下，好像只有三条线路，如果要转地铁的话，可以在三孝口实现换乘。所以虽是遗憾，但影响没那么大。

diaoburui

3月份4月份公交票价恢复1元，不知道对地铁客流有没有影响，希望可以先稳住40万这个台阶。

合肥小牛牛

2018-2-26（周一，正月十一），北京1102.9万（未含北京轨道运营公司所辖燕房线），上海1049万，广州735.9万，深圳448万（另有轨电车1.31万），成都322.7万，武汉286.55万，南京296.1万，重庆245.7万，西安207.44万，杭州131.84万。此外苏州80.36万，郑州76.5万，长沙75.68万，昆明53.7万，南宁49.7万，合肥40.59万，青岛32.88万，石家庄26.49万，福州18.2万，东莞9.96万，厦门9.18万。