176米（封顶） X 1，160米X1 (封顶)，144米X1（封顶），湛江荣盛广场A区，不断更.

paul

感觉是荣盛自身的问题，前几年荣盛曾经估计是看到湛江写字楼市场不景气，想把6栋写字楼的5栋全改公寓住宅，后来不知道什么原因又恢复成写字楼，我猜是湛江政府不允许荣盛这么改，否则CBD名存实亡，最好荣盛估计妥协，但是最高的那栋改成176，别看减少了60多米，成本是省很多的，其余几栋高度都稍微改了，政府估计看到开发商这样了，不建就烂尾也不行，最好大家一拍即合整一个借口理由是航空限高出来，有台阶下，不然你想想突然降调整这么多高度，荣盛的楼还怎么卖，所以，沙盘还是原来的沙盘，继续忽悠，最后再砍了业主想有意见都没关系了，当然以上只是猜的，不然我实在没法想明白财富汇220+没事，荣盛200+就限高，地里位置来说三帆CBD限高更严重的，呵呵了

龙918

paul 发表于 2017-5-14 09:08
万达写字楼189，荣盛176，请问有区别吗，从海东对岸按，角度问题，其实荣盛是完全挡住万达的，万达起码得 ...

1、荣盛肯定想建233米的啊，很简单的道理，地都买了，多建十几层肯定获利更多啊！
2、堂堂湛江市城市规划局，变更规划后还有公示，不可能和荣盛搞什么配合。
3、湛江因为航空限高的例子也有其它的一些。公示写的很明确，是因为航空限高，那么据此推测：荣盛176米，万达最高楼不到200米，毕竟挨着的。
所以我感觉兄弟你这个解释貌似不太科学？

龙918

看条新闻：
连日来前海高楼“腰斩”的话题就一直未停歇，前海湾片区内恒昌科技拍得的项目地块，“因受航空限高影响，无法按出让的规划要求实施”，由原本规划的320米限高调整至153米。话题中除了前海开发商巨额的经济损失外，还有集中对机场净空规划以及机场旁边的障碍物影响飞机起降的讨论。深晚记者昨（12）日从深圳机场方面了解到，机场周边高楼高度必须在净空限制允许值范围内，民航局对各城市净空都有非常严格的要求。

PS：据此，荣盛高度被砍，是会遭受经济损失的，不可能是荣盛不想建233米。

shengh7852

荣盛大法好，都是湛江ZF的错

Meanful

paul 发表于 2017-5-14 09:08
万达写字楼189，荣盛176，请问有区别吗，从海东对岸按，角度问题，其实荣盛是完全挡住万达的，万达起码得 ...

奥海城250，万达靠近海滨大道两栋200左右，万达中心180，万达写字楼酒店估计是175~185之间，荣盛176，不难看出来吧？！

zzd090852

paul 发表于 2017-5-14 09:16
感觉是荣盛自身的问题，前几年荣盛曾经估计是看到湛江写字楼市场不景气，想把6栋写字楼的5栋全改公寓住宅， ...

越靠近海边越靠近航线，湛江有一段航线是沿着海湾一直到调顺岛再掉头降落的，因为我坐飞机观察过。所以越靠近海边估计限高越严重，同时，海边的建筑要比不靠海的低估计也是有点道理，但最主要应该还是航空限高，湛江市区应该是都限高，只不过限高标准不同，财富汇那里应该是没有航线的，所以限高没那么严重。

爱吃瓜的群众

龙918 发表于 2017-5-14 09:19
1、荣盛肯定想建233米的啊，很简单的道理，地都买了，多建十几层肯定获利更多啊！
2、堂堂湛江市城市 ...

航空限高的话整片区域都会限高，而不是单单砍你荣盛的高度，硬扯上人家万达，这可不厚道。

龙918

爱吃瓜的群众 发表于 2017-5-14 10:52
航空限高的话整片区域都会限高，而不是单单砍你荣盛的高度，硬扯上人家万达，这可不厚道。

你误解了。为什么我要提及万达，是因为限高的话，万达和荣盛挨着的，受影响应该一致，并没其它意思。 万达最高楼是不是有200米，没有官方数据，还真不好断定。

丑陋的脸123

天下楼盘，唯荣盛不可吐槽！

龙918

丑陋的脸123 发表于 2017-5-14 11:23
天下楼盘，唯荣盛不可吐槽！

我的话仅代表我个人观点。大可客观理性探讨，实在没必要如此介意。欢迎说出你的观点。我也不是管理员，干涉不到你说的每一句话。

龙918的马甲

论坛来来去去其实就那么几十个人吧，希望大家和谐相处，开开心心

半岛小黄人

吓得我赶紧露一露脸，冒一冒泡，增加论坛人气

龙918

来自荣盛售楼部罗生的微信截图，透露出以下信息：1、公寓已恢复原价；2、住宅开始清盘，准备提价。

tiantian168

可以，可以

彩虹过后

今年15号了，复工了没？