2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

枇杷籽

一辆16节编组的CR400，运力是1600人，约等于10架次737/320的运力。高铁每天多开十对，顶几十架次的航班。武汉在中国经济地理中心的区位，是很难发展航空客流的。如果真要刷客流，天河机场应该学习亚特兰大，成为全国幅轴式的客运中转中心，协调航司，大力发展中小城市机场经武汉中转到各大热点机场。

samknight

4月15日，据“武汉经开区”消息，智新科技股份有限公司旗下三号园二期厂房于近日完成项目竣工验收，即将正式启用。据了解，智新科技三号园二期厂房占地面积约3.2万平方米，总投资约7.2亿元。为打造新能源汽车动力总成智慧新工厂，主要生产“马赫动力”总成的核心零部件—800V纯电电驱动总成，项目规划了两条40万产能的纯电驱动总成装配线

jiugongshan

枇杷籽 发表于 2024-4-16 21:38
一辆16节编组的CR400，运力是1600人，约等于10架次737/320的运力。高铁每天多开十对，顶几十架次的航班。武 ...

坐飞机超过两个小时就很难受。基本不能动。除非头等舱稍微好点。武汉位置坐高铁还是方便很多。所以不用太纠结航空客流。把国际班线多开发起来。

路筱河潺潺

ddmao 发表于 2024-4-16 16:05
大基金二期出手国产EDA公司

特别好~

hw12321

马上美领事馆的面签5月就开始办了，航空客流应该会涨一波

420107的卡号01

hw12321 发表于 2024-4-16 22:42
马上美领事馆的面签5月就开始办了，航空客流应该会涨一波

武汉领馆5月份开的是学生类签证，这类人飞行需求不高吧……什么时候B类商务旅游面签开了估计能飞来不少

hw12321

420107的卡号01 发表于 2024-4-16 22:58
武汉领馆5月份开的是学生类签证，这类人飞行需求不高吧……什么时候B类商务旅游面签开了估计能飞来不少

留学生的消费能力可不弱哦，美国读书一年的开销也得20W+吧

hanhanshizhu

hw12321 发表于 2024-4-16 23:03
留学生的消费能力可不弱哦，美国读书一年的开销也得20W+吧

美国一年60起

巴山楚仁

420107的卡号01 发表于 2024-4-16 22:58
武汉领馆5月份开的是学生类签证，这类人飞行需求不高吧……什么时候B类商务旅游面签开了估计能飞来不少

现在的学生和过去不一样了。

我前年春节后从太原回武汉，飞机上一半以上都是大学生。

巴山楚仁

jiugongshan 发表于 2024-4-16 22:14
坐飞机超过两个小时就很难受。基本不能动。除非头等舱稍微好点。武汉位置坐高铁还是方便很多。所以不用太 ...

是这个情况，普通舱座椅超过2个小时就难受。要是飞乌鲁木齐库尔勒，那更是要做好思想准备，不然会心理烦躁的。

高铁也一样，二等座坐久了也难受，相比之下一等座就舒服一些。

所以超过1000公里还是飞机好一些。

aristot

public 发表于 2024-4-16 21:36
再好的企业也总有人挑刺的吧 讯飞是目前国内AI大模型规模最大商业化最成功的应该没争议吧 毕竟讯飞过几年 ...

一个靠ZF设局养活的僵尸企业，你TM随便一吹就过千亿营收，比大奇瑞还能吹。这种企业你都看不明白，不去柬埔寨真的可惜了

Pjanic

春雨里的彩虹 发表于 2024-4-16 18:08
重庆长沙成都西安和武汉一样摆摊和麻木，为什么要一味的去学沿海那套，不是每个人都喜欢这种环境，现在旅 ...

终于看到一个明白人的发言
整天沿海沿海的，其实没几个人真的去实地考察过沿海城市到底什么样
沿海大城市真心没有你们想象的那样高大上

雷杰多

Stardust99123 发表于 2024-4-16 14:16
唉，武汉主要是四轮实施进度太慢了，调整增补了大几十公里，结果现在完成度不足一半。不知道五轮一年内能 ...

不是还有市域嘛

smartass

别把灯打开 发表于 2024-3-30 20:04
现在这位刚来的时候，也说是广东江苏沿海大省经验，还有商务厅经验，还是华师校友，结果……

开始还有点期待 结果真的太拉了。。。最大印象就是开绘。。

rad33

aristot 发表于 2024-4-16 23:18
一个靠ZF设局养活的僵尸企业，你TM随便一吹就过千亿营收，比大奇瑞还能吹。这种企业你都看不明白，不去柬 ...