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火车站南广场改造启动

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发表于 2024-4-10 14:28:04 | 显示全部楼层
威震江南 发表于 2024-4-10 13:50
通江路上跨高架,在南广场增加外拓平台可行吗,火车站周边界面和宁波 苏州有差距,特别是世茂屎黄的外立面

可行程度跟世茂双子塔复活差不多
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发表于 2024-4-10 19:35:56 | 显示全部楼层
威震江南 发表于 2024-4-10 13:50
通江路上跨高架,在南广场增加外拓平台可行吗,火车站周边界面和宁波 苏州有差距,特别是世茂屎黄的外立面

世茂刷灰都比现在好,火车站地区算是被世茂毁了
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发表于 2024-4-11 10:31:54 | 显示全部楼层
我觉得吧,改造就停下来吧,把南广场加轨道。接入苏北往上海的轨道,再建楼,惠山那边也接入往南京的  再加直通宜兴的。
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发表于 2024-6-18 21:01:32 | 显示全部楼层
无锡市中心城区控制性详细规划崇一—通江管理单元动态更新批前公示

 1、规划范围

     崇一—通江管理单元规划范围:东至广瑞路、南至解放北路、西至北新河、北至锡沪西路,总面积约1.72平方公里。


  3、更新内容及理由

  (1)优化用地功能,将兴源路与人民东路北匝道交叉口西南侧部分商办混合用地/娱乐康体用地调整为商住混合用地。

  (2)优化用地功能,将兴源路与工运路交叉口西北侧商办混合用地+铁路用地调整为商办混合用地+交通枢纽用地。

     (3)优化公共服务,将通益路与古运河交叉口东南侧部分二类住宅用地调整为幼儿园用地。

  (4)优化道路交通,优化调整部分支路线型。调整通益路两侧支路线型;在兴源路与人民东路北匝道交叉口西南侧地块内增加弹性支路;将工运路与古运河交叉口东北侧支路调整为预留下穿隧道。

  (5)优化道路交通,将火车站南广场北侧铁路用地调整为交通枢纽用地。

  (6)优化绿地布局,将通益路与长庆路交叉口东北侧部分二类住宅用地调整为街旁绿地;将通益路与兴源路交叉口东南侧部分商住混合用地调整为街旁绿地;将兴源路与人民东路北匝道交叉口西南侧部分商办混合用地/娱乐康体用地调整为街旁绿地。

  (7)现状维护,维护通益路、兴源路、通江大道以及部分支路线型。

  (8)现状维护,将人民路与长庆路交叉口西南侧的商住混合用地细分为2块商住混合用地。

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发表于 2024-6-18 23:37:58 来自手机 | 显示全部楼层
请求南广场停运半年,支持新长铁路联络线和盐宜联络线接入无锡普铁站
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发表于 2024-6-19 08:36:51 | 显示全部楼层
又发什么癫
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发表于 2024-6-19 15:14:19 来自手机 | 显示全部楼层
pilotide 发表于 2024-6-18 23:37
请求南广场停运半年,支持新长铁路联络线和盐宜联络线接入无锡普铁站

盐宜新长入无锡站,大有可为,就是难如登天
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发表于 2024-6-24 15:08:30 | 显示全部楼层

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发表于 2024-6-24 18:18:07 来自手机 | 显示全部楼层
全面改造了
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发表于 2024-6-24 19:04:57 来自手机 | 显示全部楼层
维也纳酒店拆不
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发表于 2024-6-24 20:06:24 来自手机 | 显示全部楼层
Magmah 发表于 2024-6-24 19:04
维也纳酒店拆不

为啥拆
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发表于 2024-8-28 10:59:53 | 显示全部楼层

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发表于 2024-8-28 11:25:56 | 显示全部楼层
又是拉拉皮改造挖,哎
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发表于 2024-8-28 11:43:36 来自手机 | 显示全部楼层
想有翻天覆地的变化,难……
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发表于 2024-8-28 12:43:21 | 显示全部楼层
感觉好像阵仗还蛮大的,期待一下
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