导 航
楼主: tony1980

[综合其它] 湛江综合新闻帖(新闻资讯都发在此帖子里)

  [复制链接]
发表于 2017-5-15 11:09:14 | 显示全部楼层
红土风光 发表于 2017-5-14 12:19
湛江新闻报道,湛钢二期又要开始启动。

回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-15 13:35:55 | 显示全部楼层
海口市政协委员赴广东徐闻县 考察共商合作发展


          王云霞带队

   海口网5月15日消息(记者高翔)为贯彻落实省委常委、市委书记张琦关于推进琼州海峡经济带及港航一体化建设的指示要求,积极为建设美好新海南做出省会城市担当和贡献,14日,市政协主席王云霞带领政协委员考察组,再次来到广东湛江徐闻县,实地走访港区建设、工业及旅游园区建设情况,同徐闻地方政府及相关职能部门负责人进行了良好互动交流,共商合作发展。

  在考察徐闻南山港区建设时,考察组对上次发现的信息不对称、功能匹配、大数据应用、消防及危险品码头建设等问题进行了回访,在得知徐闻方面已经慎重考虑并有了改进措施时,考察组对县领导班子的积极作为表示满意。在之后对生态工业园区、南极村、民宿、珊瑚保护区等点位的实地考察中,大家了解了徐闻在用地价格、珊瑚资源以及菠萝、良姜等农产品种植方面的优势,不少企业家看到了徐闻良好的开发环境,表示愿意参与开发,为两地繁荣作贡献。

  徐闻县委书记梁权财,县委副书记、县长吴康秀,县政协主席林桂芳陪同考察并参加座谈会,并为考察组介绍徐闻优势资源和优惠政策。20多名政协委员来自我市发改、旅游、农业等职能部门和知名企业,大家积极发言,从加强合作、参与开发、建立机制等方面同徐闻县领导班子及职能部门负责人交换意见,达成了携手开发、优势互补、合作共赢的高度共识。

  王云霞在座谈中代表海口市委、市政府热情邀请徐闻携手,像一家人一样共创美好未来。她说,琼州海峡经济带建设是具有国家战略意义的工程,也是大南海开发战略、“一带一路”倡议、北部湾城市群发展中的重要一环,海口和徐闻要扛起责任担当,把这项建设任务完成好;在规划方面,要以保证琼州海峡两岸航运畅通为基础,为过海交通保驾护航,同时,两地要动脑筋共同开发建设配套物流产业园区,形成合力,确保规划和建设的高起点、高水平;增进包括旅游、医疗、教育等方面的交流,优势互补,建好、用好琼州海峡经济带。

  梁权财表示,琼州海峡经济带及港航一体化建设受到粤琼两省、湛江海口两市的高度重视,这要感谢海口市委市政府的关注和推动,海口方面的多次到访增加了徐闻乃至湛江建设南山港区的紧迫感。政协委员们的真知灼见很实际,值得深入研究实践。徐闻将抓住此次发展契机,在两省的共同指导下,借助海口的辐射带动作用,与海口一起共建琼州海峡经济带。

  市政协副主席王传荣、李顺华,秀英区委书记张霁参加考察。

回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-16 23:03:19 | 显示全部楼层
市政协委员拜访湛江市政协 共商合作发展大计


      海口网5月16日消息(记者高翔)琼州海峡经济带及港航一体化建设一直受到琼粤两省、海口湛江两市领导的高度重视,本月3日,湛江市党政代表团来海口考察,双方达成携手合作发展的高度共识。根据省委常委、市委书记张琦指示要求,市政协主席王云霞带领近30余名市政协委员于昨日赴徐闻县进行考察,并连夜赶往湛江。今天(15日),考察团对湛江城市规划、重点企业、水产市场等地实地走访,受到了湛江市委副书记、市长姜建军及湛江市政协班子的热情接待,双方进行了友好的座谈交流。
  
      考察活动包括宝钢湛江钢铁厂、南方水产市场、湛江市规划展览馆等点位,委员们领略了湛江最大工业园区厂房的震撼,看到了现代化大型水产活鲜交易中心完善的配套设施,纷纷表示湛江的工业、水产品批发富有活力,经验值得借鉴,希望增进交流,相互学习。
  
      湛江市政协主席许顺,市委常委、常务副市长曹兴,市政协副主席林家萍、钟胜保参加了下午的座谈会,会议由林家萍主持。
  
      王云霞在座谈中转达了海口市委、市政府的友好邀请,希望两市像一家人一样携手共同发展,政协间也要加强沟通,发挥政协作用,联手为两市发展建言献策。曹兴对湛江经济社会发展、港口建设进度、高铁交通规划、招商引资情况进行了介绍,对海口的高度重视表示感谢。他表示,海口各位领导的多次到访让湛江感受到了紧迫感和压力,也间接推动了湛江在港航交通等方面的发展,一定会按期保质完成任务,让各方放心。目前多项对接工作正在进行,未来将继续细化落实,实现湛江和海口的全域合作。
  
      根据考察情况和委员们在考察过程中反映的问题,王云霞对港航一体化建设提出三点建议。一是两港要提前考虑如何充分利用大数据技术,共同做好未来人流量、车流量的预测,把规划前置;二是要考虑共同组建一支专家队伍对规划进行评估,解决存在的不匹配问题;三是要将联席会议制度利用好,使每个层面都形成顺畅的常态化沟通协调机制,确定负责人,做好会议纪要,扎实推动双方交流。考察团成员也在座谈会上畅所欲言,展望海口湛江两地美好未来的同时,更提出了务实的发展建议。
  
      对于考察团提出的建议和指出问题,许顺高度认同,并表示要充分思考研究此次座谈会意见建议,发挥两地政协作用,积极为港航一体化建设贡献力量。
  
      王云霞指出,“绣花”功夫可以用来形容精细化城市管理,也同样适用于琼州海峡经济带的谋划建设,双方要努力抓好每个细节,实现各方面互联互通。两次带领海口市政协委员对徐闻南山港区建设情况进行考察,看到了工程的迅速推动,展现了地方政府的积极作为。未来海口市政协还将继续高度关注工程进度,同湛江市、徐闻县政协联手,围绕琼州海峡经济带建设充分发挥政协职能作用。
  
      海口市政协副主席王传荣、李顺华,秀英区委书记张霁参加考察。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-17 00:55:09 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-17 10:33:19 来自手机 | 显示全部楼层
15日下午,市委书记、市人大常委会主任郑人豪,市委副书记、市长姜建军与南宁铁路局局长张千里一行座谈,双方就黎湛铁路、合湛铁路建设、港口货物疏运和加强政局合作等方面进行深入交流,并就加快构建湛江立体交通体系,打造“一带一路”全国性综合交通枢纽城市达成共识。   姜建军说,湛江战略地位十分重要,中央和省委、省政府高度重视湛江的发展,把湛江定位为“全国性综合交通枢纽城市”“北部湾城市群中心城市”。解决湛江铁路发展滞后问题,不仅是解决民生问题,也是铁路系统供给侧结构性改革的需要,更是落实国家“十三五”规划的重要措施,希望南宁铁路局在今后铁路网络规划和修编中,更加突出湛江铁路地位,大力支持湛江推进合湛铁路、湛海高铁等铁路项目规划建设。在高铁、普速列车的时刻和班次安排上对湛江有所倾斜,让百姓出行更加方便快捷;多开快速列车,让湛江百姓享受铁路跨越发展的成果。姜建军表示,湛江将大力支持高铁线路规划进入中心城区,使交通快速化、便捷化、人性化,更好地服务城市。同时,将全力支持南宁铁路局工作,积极主动对接,做好征地拆迁,确保铁路项目无障碍施工,实现互利共赢。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-17 10:52:29 | 显示全部楼层
姜建军表示,湛江将大力支持高铁线路规划进入中心城区---这话是不是说给南宁铁路局听的,难道是现在南站升级?中心城区,只有霞山南站、原来赤坎的北站属于中心城区。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-17 10:58:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 凌云星空 于 2017-5-17 11:00 编辑
hust1980 发表于 2017-5-17 10:52
姜建军表示,湛江将大力支持高铁线路规划进入中心城区---这话是不是说给南宁铁路局听的,难道是现在南站升 ...


这届市长和书记真的很给力的,按目前很多工作要求都相当严格、起点高。接触过相关的事业、企业单位肯定感觉到压力
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-17 11:23:00 | 显示全部楼层
“湛江将大力支持高铁线路规划进入中心城区”------姜建军市长的发展理念具有非常重要的现实意义,重视中心城区的区位价值,勇气可嘉。

上海、北京、深圳等大城市的中心区都已引进高铁,其中做得最好的是上海与深圳。上海不仅在市中心的上海站引入了沪宁高铁与沪杭高铁,还在近郊的虹桥车站同时连接了京沪高铁与虹桥机场,是国内唯一一个集合了高铁、地铁、飞机的大型综合枢纽。深圳则更具想像力,直接在城市中央的CBD地下空间挖出了一个高铁站(福田站),是中国唯一一个地下高铁站。从CBD直接坐高铁,全国仅此一例,这一度让深圳的市民和规划从业者非常自豪。深圳福田站也是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。该交通枢纽工程以广深港客运专线深圳福田站为中心,汇集地铁1、2、3、4、11号线等城市轨道交通线路,以及公交首末站、小汽车及出租车接驳场站等常规交通设施及配套,定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-17 11:30:01 | 显示全部楼层
姜建军市长{:5_122:}
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-17 11:52:15 | 显示全部楼层

高铁西站的“全国枢纽站”地位和位置基本没法改变,因为高铁西站所处的位置,是未来通往徐闻、海口那边的必经线路。
如果大家看,湛江到徐闻的高铁线路沿线,最接近现在中心市区的,就是麻章所处的铁路线路。

我常年漂泊在外,只见过经济发达的大城市有能力把高铁站弄进市区。
经济弱的二线城市都没办法,更别说三四线城市。

为什么?
原因就是高铁线路进城区,单单是铁路沿线的拆迁就是一大笔钱,高铁车站拆迁又是另外一笔钱。
在老城区建高铁车站的成本很高。
这也是为何二三四线城市选择在偏于的郊区建设高铁车站。

不是说湛江中心城区不能有高铁车站,实在是没办法。
如果湛江中心城区在不花费大量预算的情况,也就只有现在的湛江南站、北站,利用现有的铁路线路,电气化,但是时速在160KM/H。
拆掉原来线路,建设200-250KM/HH的高速铁路线路,不是不行,要花很多钱。

因此我判断,如果高铁线路进市区,极有可能是拿湛江南站/北站以及沿线的现有线路升级改造(160KM/H)。
但是南站/北站又是南宁铁路局的,广铁的列车能不能进去还是个问题。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-17 18:04:21 | 显示全部楼层
thinkivy 发表于 2017-5-17 10:33
15日下午,市委书记、市人大常委会主任郑人豪,市委副书记、市长姜建军与南宁铁路局局长张千里一行座谈,双 ...

之前湛江的书记市长还从来没有出来对“广西”铁路局说过这么硬气的话
湛江不要说通高铁快铁了,连普快都被取消了几班,改到了南宁始发,在河唇的车务段也被搬到了玉林
湛江的媒体还出来自欺欺人,说什么我们坐什么什么还是能到哪里哪里

也不知道这种变化是什么原因
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-17 18:50:33 | 显示全部楼层
hazz 发表于 2017-5-17 18:04
之前湛江的书记市长还从来没有出来对“广西”铁路局说过这么硬气的话
湛江不要说通高铁快铁了,连普快都 ...

  然而  南宁铁路局好像也没什么积极的回应!!{:5_128:}
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-19 14:12:41 来自手机 | 显示全部楼层
志基广场200+还建不建
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-19 14:27:45 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2017-4-29 19:56
估计会给个常委,否则不会给湛江定位为北部湾中心城市(国家区域中心城市)。还有最近公布的国家综合交通 ...

(原标题:广东省第十二次党代会5月22日至26日在广州召开)
5月18日,中国共产党广东省第十一届委员会第九次全体会议在广州举行。出席会议的省委委员84名,候补委员3名。
全会由省委常委会主持,省委书记胡春华讲话。会议决定,中国共产党广东省第十二次代表大会于2017年5月22日至26日在广州召开。


下周就见分晓。
回复

使用道具 举报

发表于 2017-5-19 14:59:31 | 显示全部楼层
珠海,汕头,都是常委的主要竞争对手,特别是珠海,湛江如果能拿下常委,那领导的工作积极性一定大增,对外来投资商也绝对是一剂强心剂,有最好!没也很正常!!期待吧!!{:5_122:}
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-1-15 08:16 , Processed in 0.051047 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表