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楼主: qrx12340

[500米级] 广州塔(小蛮腰)|595.71米|112层|建成

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发表于 2012-8-12 14:17:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 lerjeht 于 2012-8-12 14:21 编辑
兄弟,我明白你所理解的,我作为一个广州人,我同样认为广州建设远远水准不如上海.....。很简单一 ...
hundred 发表于 2012-8-12 03:05



    估计你是新广州人,当然也许不是,你貌似是广深来回跑的
由于时间上的,工作上的,圈子上的局限性,以及从你在论坛上发言的内容来看
可能使你并不能完全读懂和理解你要定居的这个城市,任何大城市需要大量新移民的时候,包括像京沪穗这样的城市,都会出现这种现象

很明显,从vip的发言内容来看,他掌握的这个城市的核心内容,要比你多和准确
所以你举例说走过的城市多,不能作为你立论和反驳他的显著的论据

广州的特色是什么?
有很多
我举出两大特色,是针对你的思想状态的
1,和直辖市单列市比,广州市一级的留用资金是不多的,或者不匹配的,所以广州市一级的财政,现在花钱的重点是重大工程,像机场和地铁,广州是下血本的,必须是全国甚至是全球最好的,所以你看到广州地铁基本被认为是全国最好,现在世界上也有了名气,你要拿别的地方来比吗,比不上对吧,其他方面的投资,就能省则省了,甚至大家的工资都尽量不加,号召大家勒紧裤头艰苦奋斗一段日子,所以吸引人才方面,工资方面,竞争力不算强,其他很多不花钱的地方,例如某些城建细节,加上广州人的社会监督能力强,不给你乱花钱的,所以这些不大花钱的地方,和那些愿意在这些门面方面花钱的地方,在你的眼里,貌似竞争力不强,甚至让你误读到,什么二线城市都肯在这些方面花钱搞门面功夫。总而言之来日方长,咱们是先把基础大项目搞好,这才是决定性的
2,广州是省会吗,省里的重大项目,例如白云机场,白云会议中心,科学馆,高速路这些大工程,一般都落在广州,什么二线城市,甚至部分一线城市,也很难和这样的城建模式比较啊,呵呵

总言之,大原则上一定要根据自己的发展规律和特点来办事,其中打好基础是最关键的,这才是决胜之本,没必要盲目攀比,你看第二机场为什么这么多人关注?因为大家都知道这种东西才是决胜之本,这些基础的东西解决了,你们关心的什么细节之类的,在将来是水到渠成的,现阶段要要抓大放小,而不是反过来
要提倡积极建言献策,但这些建言献策,也要符合实际,不能理想主义,没有一个城市是以理想主义来立足的
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发表于 2012-8-13 00:06:52 | 显示全部楼层
Stunning!!!
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发表于 2012-8-13 00:10:39 | 显示全部楼层
回复 60# VIP会员
very magnificent!
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发表于 2012-8-13 22:34:33 | 显示全部楼层
回复 89# lerjeht

你说我家CBD落后,就是同意我说猪心落后了?哈哈!

我已经不是一次告诉过你们这些人别人说的赞美话有时是客套话,上海的总工对这我们堂堂的市委书记,能说批评的话吗?哈哈!所以想了老半天,说了这种只要是了解过CBD的人都说出来话。第二,这位总工说的问题是一个有规模的城市CBD一定要面对的老大难问题,不是什么新鲜观点,一个没什么规模的CBD就不会有这个问题了哈哈!其实作为补救,酒店,餐厅,酒吧,会所,文化娱乐中心,商务公寓,商场,少量的住宅已经穿插在CBD中,但商务元素必须占绝对的比重。凡事都有两面的,这位总工说出了可以说是猪心的优点,但因为这个优点它牺牲了什么?它造成了今天两者的巨大差距。所以关键看你这个城市的特点和定位是什么,一个定位为国际都会的城市,很明显,它的CBD不应该像猪心甚至珠江新城现在的样子。

只要再出现这段总工的话,我就再贴上我上面这段话给你解释一遍,一面说别人不好,一面拿别人当权威,天大的笑话!
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发表于 2012-8-13 22:40:32 | 显示全部楼层
回复 90# lerjeht

让我回复你的原话:
  1,本世纪初段,员村的热电厂、昊天化工厂等的污染问题,引起政府和市民的深切关注,员村工业区的改造问题,提上议事日程
这是关于准备不准备对这片旧城进行改造的问题,跟现在广州所有的旧城改造一样

2,2007-----2008年,开展琶洲-员村地区城市设计竞赛,并向社会公布方案
这是关于如何改造的问题,金融城这个想法还不知在哪里

3,2011年,员村商务区规划正式细化和落实为“员村国际金融城”
幸好你说的那么清楚,终于在2011年想建一个金融城了(因为看到现在建起的猪心真的拿不出手),这从哪里看得到是很久以前的规划呢?简直是自打嘴巴,笑话!
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发表于 2012-8-14 09:16:32 | 显示全部楼层
回复  lerjeht

你说我家CBD落后,就是同意我说猪心落后了?哈哈!

我已经不是一次告诉过你们这些人别 ...
portfoliobox 发表于 2012-8-13 22:34


  你说的这总工还有一些话,不出现在上面,那就是他拿曼哈顿做比较,他批判陆家嘴晚上是死城,曼哈顿是不夜城,而猪心就没陆家嘴这个缺点。曼哈顿规模够大吧,人家怎么就没你说的老大难的问题,中环也一样。
  陆家嘴80年代的规划,那些人什么智商你也知道,秉承中华传统的幼稚,只看表面不看实质,以为就选个空白地方,全部建商务楼就对了,今天的迪拜也是如此。
  花城广场体现自然环境气息,花城汇体现浓厚商业气息,写字楼体现高端商务气息,四大公共建筑体现文化艺术气息。
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发表于 2012-8-14 09:41:16 | 显示全部楼层

广州城舞“小蛮腰”:打破天际线但不能打破传统

发布时间:2012年08月13日      
  当唐代诗人白居易吟诵出“樱桃樊素口,杨柳小蛮腰”时,肯定无法想象,千年之后,在与长安千里相隔的广州,人们会真的用近5万吨钢材,立起一位600米高的“小蛮腰少女”。

  她就是2010年广州亚运会的产物——广州新电视塔。因其高的柔美、扭的和谐、偏得正大,人们喜欢亲切地喊她“小蛮腰”。

  作为目前世界上已建成的最高塔桅建筑,“小蛮腰”挑战的绝不只是当代建筑科技的发展水平。何况在眼下中国,“高”已经不是某个城市的专利。当一座座摩天大厦或高塔将城市天际线一次次抬高时,城市所延续百年乃至千年的人文传统又将如何延续?——人们已经难以回避这个严峻的课题。

  眼下的广州塔,无疑是广州新中轴上的“定海神针”,当之无愧的“零点地标”。不论是各国政要,还是普通游客,来广州不上广州塔,几乎等于没来过这座千年历史古城。

   屹立于珠江南岸、总高度达600米的广州塔,由一座高达454米的主塔体和一个高146米的天线桅杆构成,是国内最高、也是目前世界已建成的最高的塔桅建筑。

  从外形上看,广州塔之所以被称为“小蛮腰”,是因为塔身的空间结构是由两个向上旋转的椭圆形钢外壳变化生成,两个椭圆彼此扭转135度,而这个扭转又在塔身腰部收缩变细,像编织的绳索,呈现“纤纤细腰,不盈一握”的惊人审美效果,也与中国传统审美观相契合。

  在设计“小蛮腰”之前,荷兰人马克·海默尔在国际建筑界还是“默默无闻”;然而,广州塔的成功,足以让他在中国乃至亚洲一举成名。“历史上的摩天建筑多是棱角分明,简洁沉重;而我们设计的电视塔曲线轻盈,性感和复杂兼备。”海默尔说。

   按照华南理工大学建筑学院教师、《摩天城市报告》论证专家宋刚的统计,截至2011年中期,广州在建的摩天高楼有21座、规划摩天高楼32座,成为“2011中国摩天潜力城市”第一名,甚至把深圳、上海都远远甩在后面。

  换句话说,划破广州这座城市天际线的高层建筑,不止“小蛮腰”一座。然而,越来越高的城市建筑最直接面临的,除了安全问题以外,一座城市传统建筑精神如何延续,更是一个紧迫的课题。

  由于坐落于新中轴线上,“小蛮腰”的存在,对决定广州这座城市未来数十年气质走向具有重要作用。

  在中国工程院院士,华南理工大学建筑学院院长何镜堂看来,广州塔算是一个及格的答案。他认为,作为大型公共建筑,广州塔身上很难找出具体的岭南风格元素,但它传递出一种明快、不拘一格的时代精神,这恰是广州城市的风格,这种“神似不求形似”的追求,大体表现出岭南文化的自由积极的精神。

  “包括‘小蛮腰’这个名字,也是当今一种市民精神的体现。”何镜堂说,在文化传承中,建筑是最主要的,因为它兼具有实用性和可观赏性。建筑应当体现所在地区的地域和环境特色、体现地区的人文特色,并且对西方强势文化态度能有所回应。

  “没有传承就没有根,但照搬祖宗就缺乏创新,也跟时代不符合。关键是两者的和谐结合。传承时要挖掘‘根’之所在,把‘根’彰显出来,提升文化的内涵层次,而不是机械地将一个符号、一个构件照搬过来。”何镜堂说,“好的建筑,就是现代技术与文化内涵的综合表现。”

(来源:新华网)
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发表于 2012-8-14 09:41:44 | 显示全部楼层
发布时间:2012年08月13日        
  一栋600米高的广州最高建筑将有望在员村附近的珠江边崛起;员村、琶洲地区还将建轻轨连接白云机场和广州南站;而红专厂计划保留,并改造南方面粉厂,建设金融博物馆……在昨日的广州国际金融城城市设计国际竞赛上,最终3套方案出炉。

  值得关注的是,在本次金融城的规划中,提出了很多崭新的交通理念:包括建设空中轻轨、低空飞机、水上BRT、过江缆车等。

  地标建筑

  3套方案都有摩天大楼

  记者注意到,优胜的三套方案中,都强调了地标式建筑,而且都非常高,3号、6号和7号方案中,最高建筑高度分别是600米、580米、450米。

  3号方案将该地标式建筑命名为“金融塔”,位于员村热电厂附近,方案明确地将之称为“广州最高建筑,也是广州城市天际线上最显着坐标”。计划将之建成第一个融合最新科技的生态高层建筑,可自行利用太阳能装置发电,是世界上唯一设有顶层活动及观临空间的建筑。

  交通规划

  五纵五横解决交通难题

  一个新区的建设,交通无疑是成败关键。7号方案提出“五纵五横”的道路交通疏导系统五横:重点疏解东西向过境交通,道路功能朝珠江方向逐渐进行生态化、慢速化过渡。五纵:通过五条桥隧,加强与南岸会展中心及海珠生态城的交通联系。

  3号方案则提出,广佛城际环线从金融城核心区穿过,方案设计在金融城核心区建设综合交通枢纽,在枢纽中设置广佛城际轨道线站点,金融城核心区可在10分钟内直达广州南站,20分钟内直达白云机场候机大厅。

  岭南特色

  保留红专厂 建两层骑楼

  广州金融城如何与国际上其他知名金融城相区分呢?岭南特色无疑是一大亮点。方案7的名字干脆就叫做“金山银谷·花廊水街”,在起步区地上打造具有岭南特点的公共空间步行系统、二层骑楼系统,开放公共屋顶平台。

  方案7还计划保留红专厂、改造南方面粉厂,发展滨水文化创意产业、科技金融、创意金融;建设金融博物馆、金融展示中心,通过立体绿廊、步行桥、APM线和对岸会展中心相联系。

  绿色建筑

  用河涌活水冷却降热

  在建筑节能方面,方案3勾画了一个“三联产能源中心”,这是一个生态型中央能源处理系统,将为金融城提供持续而高效的能源监控,最大限度地优化城市的能源使用效率。这一绿色核心将发挥中央神经系统的功能,其核心的部件是能源中心。

(来源:金融日报)
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发表于 2012-8-14 16:17:37 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-14 16:17:52 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-14 16:18:09 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-14 19:24:24 | 显示全部楼层

再过一年很猛了

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发表于 2012-8-14 19:28:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-14 19:29:18 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-14 22:47:34 | 显示全部楼层
金融城同珠新的地理距离图有没有?大约几远?
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