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发表于 2019-3-1 14:35:34
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恒隆广场:我带来独特的天际线
2018年9 月,当位于昆明市中心的恒隆广场主楼挂出“封顶大吉”的巨型横幅时,昆明市民都没想到“城市向上”的力量会这么快取得突破,高达350米的恒隆广场是目前昆明市主城区已建成的“第一高楼”。正在兴建中的这个大型综合项目总楼面面积达43.2万平方米,包括一座国际级购物商场、一幢楼高64层的甲级办公楼、服务式寓所。今年下半年,恒隆广场商场将开业迎宾,购物中心设有超过 300家商铺,引进国际知名品牌及特色商户,以及国际美食佳肴,提供丰富精彩的生活休闲体验,将为昆明市乃至云南省的零售商业格局注入崭新活力。
 前沿设计概念注入昆明恒隆
 作为香港和内地的顶级地产发展商之一,恒隆地产有限公司在香港拥有庞大的投资物业组合,并在 1990 年起逐步拓展内地市场。投资额达人民币120亿元的昆明恒隆广场,是公司于内地西南地区的首个发展项目,也是恒隆地产继上海、沈阳、济南、无锡、天津、大连之后在内地拓展的第九个项目。恒隆自2011年竞得原昆明市**大楼所在地块,一直积极推进项目的建设,力争打造春城新的地标级商业综合体,并邀请一批国际著名规划设计机构参与合作。
 恒隆地产董事、项目管理劳建亮先生表示,恒隆与世界最顶尖的建筑团队合作,把最尖端的设计概念及技术注入昆明的恒隆广场,为昆明市带来既富美感又具地方特色的建筑群。项目在设计、材质、营运层面等都凸显昆明的城市基因及文化特征,配合可持续发展的元素,势将成为市内一个崭新亮丽的地标。相信昆明的恒隆广场除了为当地带来最好的品牌及设计,还将在未来担当一个重要的角色,就是向世界展示云南最好的一面。
 项目从设计阶段起已落实执行多项环保措施,并早在 2013 年就获得美国绿色建筑协会颁发的“能源及环境设计先锋奖——核心及外壳组别”金奖预认证。
 昆明素有“春城”的美誉,气候宜人,风光明媚,因此昆明恒隆广场在设计方面亦配合昆明的自然特点,展现城市独特的魅力。国际著名建筑事务所Kohn Pedersen Fox Associates(KPF)以“春城生活”为主题,配合昆明山峦起伏的山势,刻意把项目塑造出高低起伏的层次感。项目顶部采用“相连设计”,以配合山脉连绵的自然环境。项目亦开辟大量绿化及户外休闲空间,完美兼容城市、设计和生活,外立面墙体材质颜色选取了昆明著名景点石林的石质原色。为配合恒隆以人为本的设计方向,商场内部空间、屋顶花园、户外餐饮平台、绿化空间等部分都经过精心设计,充分考虑顾客购物时的感受及动线。
 昆明恒隆广场不仅整体外立面与周边环境融合,其室内设计亦尽见昆明的风光特色。室内设计公司 Concept i 的设计灵感取之于自然,多用天然材料,利用中庭天窗引进自然光到公共空间,加上暖色调和鲜绿的装饰,呈现昆明四季如春的特色。商场中心区域使用超过80000平方米、足以覆盖超过11个足球场的一级天然石材,使整体设计融入天然的环境当中。另外,项目公共区域也将安装超过19000 条的 LED 照明灯线,其长度是昆明长水国际机场跑道长度的 4 倍。
 公司一直坚持建造可恒久持有的建筑物,在注重美感的同时,也会着重考虑物业对周边环境的影响。项目的工程顾问澧信工程顾问有限公司为项目加入不少环保和绿色元素,包括设计出一套既达到高效能且对环境友善的设计方案“E2(Energy Saving & Environmental Friendly Design)设计”,不仅确保室内空气质量,还在用电、用水等方面提高效能,满足甲级办公楼与国际级商场对高效节能的设计要求,延续恒隆坚守的环保建筑理念。另外,由于昆明处于地震带,项目装置了超过 2000 块阻尼器减震装置,为到此购物或上班的顾客及租户提供最大限度的安全保障。
 藏在恒隆广场里的“黑科技”
 一座好的建筑,不仅体现在外观设计上,内部细节也应彰显品质,这一点在昆明恒隆广场上体现得淋漓尽致。更多“黑科技”的运用,在项目投入使用后,顾客置身其中,将能够拥有更为真切的体验。
 一般来说,施工电梯采用的多为外挂式电梯,有限的运行速度、安全性和承载力,成为它最大的“槽点”。恒隆广场建设期间,率先使用了两台在室内安装的跃层电梯。这种电梯的运行效率相比常规外挂电梯提升了三至四倍,搭乘人数更多,也比外挂施工电梯更加安全,且不受天气影响,等候的时间也缩短很多。其在塔楼建设过程中随着层数增加徐徐上升,故称为“跃层电梯”。
 当塔楼结构封顶后,跃层电梯立即转成永久使用的货梯,不用拆除,并且还缩短了电梯完工时间。“虽然这种电梯的造价高,但使用效率高、安全,运输量是普通电梯的三至四倍,也更有利于工程建设。” 恒隆广场昆明总经理(项目管理)卢石介绍。
 对于超过300米的超高层建筑,怎样可以用快捷舒适的速度将乘客从首层送到顶层呢?答案是高速双轿厢穿梭电梯。
 “简单来说,就是专梯式服务,将66层高的楼分为四段,最下面为A区,最上方为D区。较低层的A、B区可以正常乘坐抵达相应楼层的电梯,C、D区就可以乘坐高速双轿厢穿梭电梯,无停靠快速直达转换层35层,之后再转乘电梯。” 卢石介绍,为了能满足更多乘客同时乘坐,电梯采用两层轿厢,前往C区可乘坐下面一层轿厢,前往D区则乘坐上面的轿厢,乘客从大堂1、2层进入电梯,直达转换层35、36层后,再同时转乘高区电梯到达目的楼层。
 “这样一来,能够大大缩短等待时间和乘坐电梯的时间,将平均等待时间控制在32秒以内,以更快的速度将乘客送到他要到达的地方。” 卢石说,电梯从1层到66楼的顶层,最短耗时仅需62.6秒。
 此外,顶层66层采用高达10米的挑高,360度全景玻璃设计,今后无论是办公还是其他商用,都能给人非常舒适的享受,在室内就能将整个昆明的景观一览无余。 |
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发表于 2019-3-1 12:05:08
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