苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

PinghonG

工作日跌的不算太多

naweiduxian

CaptainKenway 发表于 2024-5-7 13:59
感觉9号线真的来晚了一轮，不然早点替1号线分压一下也好。

好饭不怕晚，要是3期就上9号线说不定又给整个6B,现在直接换A车了可以宽敞不少

mhl619

naweiduxian 发表于 2024-5-9 13:46
好饭不怕晚，要是3期就上9号线说不定又给整个6B,现在直接换A车了可以宽敞不少

但是按之前透露的信息，可能是4a，苏州东西向的地铁一直让人捏把汗

CaptainKenway

naweiduxian 发表于 2024-5-9 13:46
好饭不怕晚，要是3期就上9号线说不定又给整个6B,现在直接换A车了可以宽敞不少

主要三期6号线在古城里一顿挖，四期9号线又在古城里一顿挖，两期加一起挖10年，哎，有点痛。

苏州竟无机场

naweiduxian 发表于 2024-5-9 13:46
好饭不怕晚，要是3期就上9号线说不定又给整个6B,现在直接换A车了可以宽敞不少

但是以9号线的线位，在城市地铁网里居然要轮到第四期，这本身就是一件匪夷所思的事情

苏州竟无机场

mhl619 发表于 2024-5-9 13:55
但是按之前透露的信息，可能是4a，苏州东西向的地铁一直让人捏把汗

东西向的5号线从以为的扛把子到如今的拖后腿，也是嘘唏啊

苏州竟无机场

CaptainKenway 发表于 2024-5-9 14:32
主要三期6号线在古城里一顿挖，四期9号线又在古城里一顿挖，两期加一起挖10年，哎，有点痛。

想到当年1号线时候的干将路和相门桥，那叫一痛苦，毕竟当时地铁公交开车都没有备选项可走了，

比你高的仙人掌

苏州竟无机场 发表于 2024-5-9 18:13
东西向的5号线从以为的扛把子到如今的拖后腿，也是嘘唏啊

苏轨内部对5号线和现在差不多的，只是民间预测拔的太高。

nirui

5.9客运量167.3，对比4月25日-2.2％，进站104.6；其中1-5、7、11：32.8、33.9、25.3、36.8、18.1、4.4、16.0（10.0），对比4月25日-3.2％、-3.8％、-0.4％、-2.6％、-1.4％、-0.3％、+0.4％（+0.8％）；最大拥挤度分别为74.04％、70.12%、47.56%、65.69%、37.83%、22.91%、21.47%；客运量前三：乐桥8.9、火车站8.4、广济南路6.9。

Kimmy777

比你高的仙人掌 发表于 2024-5-9 18:36
苏轨内部对5号线和现在差不多的，只是民间预测拔的太高。

民间也没有拔高乱吹，当初论坛里也没人预测多高，尤其是3号线的教训外加当时的大环境，而且现在的客流就跟当初预测的一样

苏州竟无机场

比你高的仙人掌 发表于 2024-5-9 18:36
苏轨内部对5号线和现在差不多的，只是民间预测拔的太高。

那么问题来了，如果当初苏轨对现在5的预期就是前五条里垫底的存在，那为什么要先上5而不是先上9，明显9的线位不比它差（而且在很早的版本里面就是三或者五的走向）

苏州竟无机场

Kimmy777 发表于 2024-5-10 10:48
民间也没有拔高乱吹，当初论坛里也没人预测多高，尤其是3号线的教训外加当时的大环境，而且现在的客流就 ...

不过当初确实5算是被民间寄予厚望的，至少不觉得像现在20万都没有的地步。而且我记得很清楚5在建设之初的时候新闻上都是说城区干线

wzx1015

2024年5月9日（星期四）苏州轨道交通线网总开行3133列次，运营里程9.59万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量167.3万人次

建康

Kimmy777 发表于 2024-5-10 10:48
民间也没有拔高乱吹，当初论坛里也没人预测多高，尤其是3号线的教训外加当时的大环境，而且现在的客流就 ...

论坛还没有？多少人吹五号线一定超过三号线，大大分流一号线，被打脸了都不吱声了，不要岁月史书

建康

Kimmy777 发表于 2024-5-10 10:48
民间也没有拔高乱吹，当初论坛里也没人预测多高，尤其是3号线的教训外加当时的大环境，而且现在的客流就 ...

吹灵岩山木渎进城多少人，吹分流一号线，吹奥体斜塘多少“高档”小区客流有多少，我还记得呢