湛江综合新闻帖（新闻资讯都发在此帖子里）

浴火凰

祝福湛江，期待湛江不要浪费这么好的地理和资源禀赋，重新崛起，为广东增长出一份力。不像那些国内的作坊企业 小企业，巴斯夫这种化工企业是顶端明珠，化工界的梅赛德斯，无论生产技术，污染控制都是很牛逼的，人家德国和比利时首都一样有生产企业他们环境不一样很好，巴斯夫这种企业你湛江不争取，省内外大把大城市省会抢着要！唱衰环境论的是目光短浅没有上进心责任心的没有读过书的，原始社会没有污染好不好？好！想退回去原始社会吗？地方没有大项目支撑，没有经济，没有财税收入，没有人流人才，没有商贸物流配套繁荣，我们800万湛江人民拿什么幸福？拿什么不被全国兄弟沿海城市嘲笑落后？拿每天一锅无污染的小鱼小虾吗？拿每天几文钱茶味费吹一天水吗？

Leaon977

几年前，宝钢湛江钢铁落户湛江，大家yy五年崛起，到现在建成投产，但湛江gdp还是一样落后，gdp增长率比茂名还低，经济毫无起色。现在又来了什么巴夫斯，大家又yy湛江大发展，哎，不是有两三个大项目就行了，没有形成庞大的配套的上下游产业链，光靠孤孤单单的所谓的大项目，就像湛江gdp，怎么也发展不上去，只能不断yy了。现在gdp每年增长率7%左右，谈什么大发展，怎么能赶超其他城市？到什么时候湛江的gdp年增长率达到12%以上才来吹吧！

xinshouyige

污染倒不是我最担心的问题，毕竟现在大厂的工艺水平和八九十年代小作坊不可同日而语，加上现在污染治理风气正盛，领导有压力和动力去抓环保问题。

我最担心的问题是房价。

有一篇报道对多个城市的房价与工业增速进行对比，得出的结论是：房价涨幅越低的地区，工业增速越高；房价涨幅越高的地区，工业增速越低。
文章链接：http://finance.sina.com.cn/roll/ ... xwevww1356297.shtml。

现在湛江开搞大工业，如果房价没压住，发展效率很可能大打折扣。

iamrobot

xinshouyige 发表于 2018-7-11 11:48
污染倒不是我最担心的问题，毕竟现在大厂的工艺水平和八九十年代小作坊不可同日而语，加上现在污染治理风气 ...

房地产侵噬实体经济

丑陋的脸123

Leaon977 发表于 2018-7-11 11:42
几年前，宝钢湛江钢铁落户湛江，大家yy五年崛起，到现在建成投产，但湛江gdp还是一样落后，gdp增长率比茂名 ...

大产业肯定是发动机，问题是交通配套不行，上下游企业暂时来不了，孤掌难鸣！再等等！

叉肖仔

7月10日，市委常委、常务副市长曹兴率队调研督办湛江大道（省道S374霞山区百蓬至麻章田寮村段改建工程）项目建设，要求各方进一步加强统筹协调，勇于担当，以超常规做法推进湛江大道建设，在8月底前完成项目征迁任务，确保湛江大道在2020年春节前建成通车。

　　曹兴一行先后来到湛江大道湖光快线互通白水坡村临时设施建设点、湛江大道混凝土搅拌站调研，了解项目建设进展情况。在随后召开的座谈会上，公路、中建公司、国土，以及赤坎、麻章、霞山、遂溪汇报了项目整体建设推进情况和征迁进展情况。曹兴指出，湛江大道项目既是湛江重要交通工程，更是一项民心工程，各方要进一步加强统筹协调，敢于担当，学习高铁湛江西站建设经验和有效做法，以时间倒逼工期，以工期倒逼责任，以超常规做法推进湛江大道建设；沿线各地要进一步加大征迁力度，在8月底前完成项目征地任务，为项目无障碍施工创造良好环境；要进一步加强项目的督察督办，相关部门要无缝对接、全力支持项目建设，确保项目在2020年春节前建成通车。

　　据悉，湛江大道全长约21.916公里，主线双向八车道，设计时速80公里，全线不设红绿灯，主要道路交叉口通过设置互通式立交实现联通，项目工程总投资约55亿元，采取PPP模式建设。

湛江万马集团

Leaon977 发表于 2018-7-11 11:42
几年前，宝钢湛江钢铁落户湛江，大家yy五年崛起，到现在建成投产，但湛江gdp还是一样落后，gdp增长率比茂名 ...

湛江真正发展起来，需要把钢铁石化的延伸产业链做起来，这说的是对的。7年前提出来的“五年崛起看湛江”没有成，主要是宝钢中科炼化落地慢了。但巴斯夫不是独立的大项目，油头化尾，巴斯夫是属于中科炼化的延伸产业也即化尾，厉害赚大钱的是化尾。宝钢中科炼化这两个基础产业打下去，需要一个酝酿完善过程，就像上海宝钢78年开工，dxp电视剧中可感受到上海人的激动和期盼，中途经历很多波折，后逐步发展出汽车、造船、精密仪器等，直到90年代上海的底子足够厚时才一飞冲天。所以五年崛起那时喊得较感性有点过急。但gj先派钢铁出生的丙哥，再派懂交通的姜老，这几步棋走得是对的。祝福湛江！

zzd090852

Leaon977 发表于 2018-7-11 11:42
几年前，宝钢湛江钢铁落户湛江，大家yy五年崛起，到现在建成投产，但湛江gdp还是一样落后，gdp增长率比茂名 ...

因为现在只有宝钢一期投产，宝钢二期三期，中科，还有巴斯夫，中船重工等，都还在建设或推进阶段。而仅是宝钢一期已经带来很大的改变，有些时候不是光看gdp的，茂名就是个例子。而获批的宝钢三号高炉是有炼钢的，是利润最大的，同时产能也够大，其他项目，包括中科，都会有二三期，很明显，现阶段是量变，质变只有在达到一定阶段才会发生，做人要眼光长远，这些道理你可以选择不相信，但别说别人吹，你只能代表你自己

agui8600

巴斯夫--德国莱茵河畔的路德维希港

浴火凰

湛江万马集团 发表于 2018-7-11 12:55
湛江真正发展起来，需要把钢铁石化的延伸产业链做起来，这说的是对的。7年前提出来的“五年崛起看湛江” ...

分析有逻辑

gps4000

有没有人想过特斯拉到底是一家什么公司？除了生产电动汽车，他们还搞火箭发射、还有超级高铁等，都是面向未来的高科技。
那特斯拉的本质是什么呢？美国国际资本转移资产和技术的一只皮包。很多要转移的资本和技术，先在美国塞进这只皮包，然后转移到新的目的地。特别是，美国国家航空航天局的技术和人才等。
所以，很多大资本投入这家公司，并不是指望从这家公司直接挣钱。中国欢迎他来投资，也不是看中了他的电动车或者火箭什么。

大名顶顶

tony1980 发表于 2018-7-11 08:33
不能这么说，你选人，人也选你，如果我们没有一定的实力和条件，人家肯来么？

真理  说明我们湛江在这方面还是有优势的

zfc

前面的朋友说的都是对的，可以说没有中科，就引不来这次的巴斯夫的，同样道理，没有宝钢，也就没有现在洽谈中的中船。筑巢引凤，有了巢，凤凰会自然而然的来的，只是时间的快慢。有了巴斯夫，就会有更多的巴斯夫过来的，巴斯夫毕竟是国际上顶尖的企业，他的到来，不只是这个投资额的本身，这可是给湛江在全世界做了一个响亮的广告，巴斯夫在全球有着无数的合作伙伴和全球供应商，他的到来，一定会给湛江带来的很多的下游企业和供应链和销售渠道。带给湛江的不仅仅是税收，还有贸易通道，物流，人才，资金流，港口吞吐量，还有影响力。希望我们湛江政府对接后，服务好人家，这个项目得到落实后，湛江代表的不仅仅只是湛江，而是中国的国际形象和中国的投资环境，经商环境。以后多来几个这样的重量级企业，湛江在国家层面得到的重视才会越来越多，知名度会越来越高，话语权也会多起来，地位也会高起来，这一切都是相辅相成的。
现在有个疑问，中科项目本身，是有一个100万吨级的乙烯项目，这个是中科项目中的重点，而现在巴斯夫项目中一期的投资就是100万吨乙烯项目，会不会是中科的乙烯是让给了巴斯夫了，因为不可能上两个100万吨级的乙烯的。

浴火凰

zfc 发表于 2018-7-11 15:08
前面的朋友说的都是对的，可以说没有中科，就引不来这次的巴斯夫的，同样道理，没有宝钢，也就没有现在洽谈 ...

眼光看得长远，言之有理！中科和巴斯夫我了解的是合作产业配套形式，具体怎样合作还没了解。

Leaon977

现在来的都是一些重工业项目，湛江的重工业已经不差了，现在的主要问题是轻工业不行，轻工业才是反映一个地方经济活跃程度的标杆，不如格力、美的、汽车企业等有影响力的品牌，湛江一个也没有，这是湛江与发达城市的一个本质区别，要打造有全国影响力的品牌企业，大力发展与重工业配套的轻工业是当务之急。比如佛山、东莞，都是轻工业发达，吸引大量的技术、人才和外来人口的流入，才能真正做大做强。