<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

俊男 · 发表于 2020-8-28 14:35:36

邻家索菲发表于 2020-8-27 20:17

飞机飞得好高，性能不错，200米还是300米了吧？

邻家索菲 · 发表于 2020-8-28 15:20:31

俊男发表于 2020-8-28 14:35
飞机飞得好高，性能不错，200米还是300米了吧？

400+

maratini · 发表于 2020-8-28 15:47:51

科大站不打算留几个出口到十字路口对面吗

石油醚 · 发表于 2020-8-30 16:34:29

汽车南站前面又加了一个钻地的，
封了一条车道，西往东堵得一匹

77880011 · 发表于 2020-8-30 17:26:19

石油醚发表于 2020-8-30 16:34
汽车南站前面又加了一个钻地的，
封了一条车道，西往东堵得一匹

南站门口还有斑马线和红绿灯。。。堵上加堵了

小皮蛋 · 发表于 2020-9-1 23:05:22

要加快建设

06flyaway · 发表于 2020-9-2 22:53:21

邻家索菲发表于 2020-8-9 15:57
by 天涯浪崽

这几栋正和城的公寓这么矮。。。

367585 · 发表于 2020-9-2 23:44:08

怎么感觉柳州建得比芜湖还快。。

石油醚 · 发表于 2020-9-3 00:04:34

367585 发表于 2020-9-2 23:44
怎么感觉柳州建得比芜湖还快。。

人有多大胆地有多大产

2号线的进度挺快的

邻家索菲 · 发表于 2020-9-7 17:44:36

唯愿时光清浅 · 发表于 2020-9-7 19:01:33

9月6日上午10点18分

由中建三局一公司基础公司

参建的柳州交通1号线

鱼峰山站——汽车南站站右线盾构区间

“龙城1号”盾构机顺利始发

国内首例隧道内PC轨道梁架设

本次盾构区间

最小盾构曲线半径为250米

最大纵坡达57‰

创国内盾构施工坡度之最

施工精度要求高、难度大

本次盾构隧道施工

采用隧道内架设跨座式单轨列车PC轨道梁技术

该技术工艺

为盾构管片与轨道梁直接连接

为全国首例

目前，项目团队

已对该项技术进行了课题立项

来源：中建三局一公司公众号

石油醚 · 发表于 2020-9-7 19:38:31

好，不是信和了

芜湖只有一个地下站，2km地下线，还是柳州厉害

suqing · 发表于 2020-9-7 23:07:46

屏山大道荣军路口段是要与下穿一起建设吗

邻家索菲 · 发表于 2020-9-7 23:09:53

suqing 发表于 2020-9-7 23:07
屏山大道荣军路口段是要与下穿一起建设吗

对。。

[建设纪实] <柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

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