云南高速公路发展纪实|12月石泸|泸弥|保绕|保施|腾陇|广那|香丽高速公路通车

阿嘉443KM

txdy 发表于 2016-6-22 10:13
新嵩昆高速公路是国家高速公路网渝昆高速（G85）、沪昆高速（G60）和杭瑞高速（G56）等三条国家高速公路交 ...

非也，老昆嵩才是这三条国家高速的共线段，而且只有双向四车道。。。新嵩昆高速仅仅是把G85从老昆嵩分离出来了。。

彩虹最美

宣曲、蒙文砚高速进展顺利 将于2018年上半年通车
记者22日从中交云南高速公路发展有限公司获悉，截至今年6月中旬，该公司承建的宣曲高速累计完成投资67.51亿元，预计2018年2月底通车；蒙文砚高速累计完成投资100.44亿元，预计2018年上半年通车。

宣曲高速进展顺利

据介绍，宣威至曲靖高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路云南境内的重要路段，为连接我国东部、西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道，是云南省进入贵州、四川的主干线之一。

该项目概算批复总投资96.4亿元，合同工期36个月。路线全长105.85公里。全线设计速度100公里/小时，其中宣威至沾益段74.9公里采用双向四车道；沾益至曲靖段段及G60连接线共30.967公里采用双向六车道。项目由中交第二公路工程局、第三航务工程局、中交路桥技术工程有限公司施工建设。

截至2016年6月中旬，项目累计完成投资67.51亿元，占投资总额96.4亿元的70.03％,其中，累计完成建安费44.73亿元，占建安费总额72.78亿元的61.46％。2016年完成投资18.17亿元、完成建安费17.77亿元，占年计划投资24亿元的75.71％，占年计划建安费20.26亿元的87.71％。

目前，宣曲项目路基填挖方累计完成94.48%，桥梁工程累计完成78%，隧道工程累计完成52%，路面工程已全面开工，预计2018年2月底通车。

蒙文砚高速累计完成投资超百亿元

云南省蒙自至文山至砚山高速公路项目是云南“9210”骨架路网的组成路段，是连接红河州、文山州州府间最便捷的公路通道。

蒙文砚高速项目概算批复总投资159.2亿元，合同工期36个月。项目路线全长131.38公里，路线起点位于红河哈尼族彝族自治州蒙自市，接G8011高速开河段，经文山州文山市，止于文山州砚山县，接广昆高速G80高速砚山至平远段。全线采用四车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，设计行车速度60公里/小时。项目由中交一航局、中交二航局、中交三公局、中交四公局负责施工。

截至2016年6月中旬，项目累计完成投资100.44亿元，占投资总额159.2亿元的63.09％,其中，累计完成建安费83.34亿元，占建安费总额121.6亿元的68.54％。2016年完成投资28.06亿元、完成建安费25.79亿元，占年计划投资51.7亿元的54.27％，占年计划建安费47.35亿元的54.47％。

蒙文砚项目路基填挖方累计完成97.45%，桥梁工程累计完成66.04%，隧道工程累计完成69.02%，路面工程已全面开工，预计2018年上半年通车。

eiarhabi

阿嘉443KM 发表于 2016-6-20 10:23
云南省的高速编号目前来说确实还比较乱。。但是西北绕城高速S05确实是滇高速的编号，我估计云南省高速的 ...

今天看到东绕城高速是S241,不过认不得为什么是三位数
南连接线好像是G56S

eiarhabi

阿嘉443KM 发表于 2016-6-20 10:23
云南省的高速编号目前来说确实还比较乱。。但是西北绕城高速S05确实是滇高速的编号，我估计云南省高速的 ...

高海是S240

阿嘉443KM

eiarhabi 发表于 2016-6-24 10:37
今天看到东绕城高速是S241,不过认不得为什么是三位数
南连接线好像是G56S

嗯，南连接线是G56S。。

eiarhabi

阿嘉443KM 发表于 2016-6-26 13:05
嗯，南连接线是G56S。。

然而还是有点诡异，一般国家高速复线名字都只包括复线段，如G4E叫做武深高速，但G56S叫做杭瑞高速……

彩虹最美

腾冲至陇川高速开工 预计2020年通车
    陇川位于德宏州西南角，与瑞丽相隔20多公里。从保山腾冲到陇川，目前二级路里程大约200公里。昨天，腾陇高速公路开工。从腾冲经梁河、盈江到陇川的高速路全长150.44 公里，比老路节约40多公里里程。腾陇高速预计2020年建成通车，届时将与保腾高速、龙瑞高速形成滇西高速环线。

    随着今年4月20日龙江特大桥开通后，保腾高速路贯通。而昨天开工的腾陇高速路起点就是保腾高速末端腾冲中和乡毛家营，经腾冲市（约17.6公里）、梁河县（约23公里）、 盈江县（约39.61公里）、陇川县（约78.96公里）及瑞丽市（5.64公里），止于瑞丽市勐秀乡邦宛村。

    腾陇高速路线全长约150.44公里，项目同步建设翁冷支线14.6公里（高速）。全线按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设（含翁冷支线），路基宽25.5米，设计行车速度 80公里/小时。

    腾陇高速桥隧长度占路线总长度的43.9%2，两项最大的控制性工程是：户撒特长隧道穿越高黎贡山南延伸段而设，全长5.4公里，由于地质复杂、地下水发育丰富，施工技术要 求高、难度大。其次，位于陇川县护国乡的护国河，山高谷深，桥梁总长1026米，几座高大墩柱建设难度也很大。

    这条高速估算投资219亿多元，预计2020年年初建成通车。届时，从昆明到德宏州最西端的县城陇川，全程高速，只需8小时左右，比现在走582公里高速路加152公里二级路相比，节约至少3小时。

bebe0909.

8日，记者从保山市交通局获悉，保山至施甸高速公路建设项目拟于今年11月开工建设，2020年建成通车。

据介绍，保山至施甸高速公路起于杭瑞高速G56保龙段黑泥田，途经小官市、水长工业园区、施甸县城、姚关，止于三家村西侧，线路全长92.713km，估算总投资144.26亿元。拟按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度为25.5米。

captain_p

哪位有呈黄的走向图吗？放上来看看嘛，谢谢

tabsun

国高网G56楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程建设项目

项目建设依据：云南省发展和改革委员会、云南省交通运输厅《关于印发云南省交通建设5年大会站（2016-2020年）重点项目建设计划的通知》云发改基础〔2015〕1189号

项目建设单位：云南楚大高速公路扩建工程建设指挥部

项目用地性质：公路用地

项目规划选址：项目推荐方案K线路线起点K110+000（H-1830）位于楚雄州禄丰县广通镇北周家湾附近，接拟建国高网G56昆明至楚雄（广通）段高速公路止点，同时设枢纽立交、连接线与楚雄至广通高速公路连接，路线总体由东向西北布线，路线止于江风寺，路线止点K306+900（H—1983）。主要控制点：广通、哨房丫口、牟定（高军屯）、中屯、前场、姚安、右所、官屯、巴拉鱼乍、大河口、明朗、刘厂、禾甸、祥云北、九顶山、富成村、芝兰村、大风坝、吊草村、大理江风寺。

项目建设内容及规模：拟总用地面积约1228.13公顷（18422亩），主线全长196.9公里，立交连接线30.7公里。主线路基宽为33.5m、32m，设计速度100、80km/h；立交连接线路基宽为8.5、12、23m，设计速度40、60km/h。全线主线共设特殊大桥、特大桥共6座，长5350米；大桥113座，长36390米；中桥102座，长7600米；两侧拼宽既有小桥5座，长114米；设涵洞330道。共设隧道52座，长62500米，其中特长隧道2座，长11330米；长隧道20座，长36610米；中隧道15座，长10520米；短隧道15座，长5440米。互通式立交16座。

安短

双柏在十三五期间有高速公路的建设计划吗？

阿嘉443KM

安短 发表于 2016-7-16 02:59
双柏在十三五期间有高速公路的建设计划吗？

国高网弥勒-楚雄高速经过双柏县城。。现在貌似以开始动工。。

安短

阿嘉443KM 发表于 2016-7-17 15:45
国高网弥勒-楚雄高速经过双柏县城。。现在貌似以开始动工。。

哦哦，谢谢！

sjdnicholas

武易高速三台坡隧道左幅顺利贯通 系全线首个贯通隧道



19日下午，经过建设者131天的艰苦鏖战，武易高速公路项目三台坡隧道（左幅）顺利贯通。这是武易高速公路全线首个贯通的隧道，比计划工期提前了11天，为实现安丰营至易门段年底建成通车又迈进了一步。

    三台坡隧道位于易门县六街镇三贤村，设计为连拱隧道，长300米。全隧道进口端为高填方路基，左侧与云南亿丰炉料厂相连，右侧为陡峭的山峰，出口为深沟箐，施工便道与隧道口有近80米高差，坡大弯急，又值雨季施工，施工自然环境较差。

    据施工单位负责人介绍，自3月10日进洞施工以来，采用全新的连拱隧道施工方法，狠抓工序衔接，严把工程施工安全质量关，确保了节点工期目标的顺利实现。

    武易高速是滇中城市经济圈高速公路网络的重要路段，路线全长104.3公里，概算投资154.42亿元，按路基宽33.5米，双向6车道设计，设计速度100公里/小时。全线桥梁115座，其中特大、大桥86座，隧道4座，桥隧比占36%。

    截止目前，武易高速公路自去年8月31日开工以来，累计完成投资40.316亿元，占概算投资的26%，完成路基挖方1509立方米，填方569立方米，桥梁桩基5091棵，梁板预制1414片，梁板安装439片。

tabsun

建设项目概要
名称：昆明（福德立交）-宜良高速公路（昆石复线）建设项目工程
建设性质：新建
建设规模：线路路基宽度25.5～31.5m; 设计速度80km/h;共设置隧道两座；设大桥5座；路线K0+000位于福德立交，位于春城路的匝道止点，需要对福德立交进行改造，以便于本项目与昆明二环的连接。随后路线一直延春城路前行，至巫家坝机场，根据巫家坝机场片区规划，线路在此处下穿巫家坝机场。线路穿越巫家坝机场后，向东南方向延伸，至昌宏路设置昌宏立交后，线路向左偏转继续向东前行，分别跨越昆玉高速、彩云北路，后线路向右偏转，延东南方向前行至广福路，设置广福立交。线路跨越广福路后，一直延着规划云大西路延长线前行，至龙宝山，设置龙宝山隧道。线路穿越龙宝山后，跨越南绕城高速，至鸿运大道，延鸿运大道展线，至石龙路，设置石龙立交。线路跨越石龙路后延梁王路前行至新火车南站，在新火车南站设置下穿隧道，之后路线继续往南上坡布线，在K26+500跨越在建泛亚铁路，之后路线平行泛亚铁路继续升坡，在万溪冲南侧向东上坡布线并在K30+010上跨黄马高速，后路线继续向东下坡在K30+310设置万溪冲特长隧道，特长隧道沿线经过脚步哨（K33+100）后往西南下坡展线经过阳宗坝区并在K40+500设置阳宗立交；之后路线在东山村（K40+400）往东南方向继续降坡布线并在K40+680处设置8.975km长的阳宗特长隧道，特长隧道沿线经过小团山（K42+700）、大武家庄（K46+000）、小武家庄（K46+450）、徐家庄（K49+800）后再交替布置桥隧到达止点沙河（K52+732.687）并布置互通立交连接在建昆明绕城高速公路东南段。K线全长52.732687km。