中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

FDNU

西门小官人 发表于 2022-8-4 21:03
调整后的规划示意图删除了白云机场-广州北站连接线，文中提到的一条空侧捷运就是通行于机场几个航站楼 ...

右上角蓝紫色那条是空侧捷运？

西门小官人

FDNU 发表于 2022-8-5 12:22
右上角蓝紫色那条是空侧捷运？

没有标注，估计是各航站楼之间的捷运

FDNU

超2000套！白云机场三期扩建工程龙口—清布安置区交付
2022-08-05 18:36 来源：南方+
       8月3日上午，广州白云国际机场三期扩建工程新雅街团结村龙口—清布安置区（花和雅苑）举行安置房交付仪式，村民即将住上舒适漂亮的新房，开启全新的生活。
       龙口—清布安置区（花和雅苑）自2021年11月开始分房工作。花都区项目指挥部、新雅街道办和村委排计划、抢进度，争取早日将安置房交至安置户手中；赶工期、抓质量，保证安置房建设工程成为**放心、人民满意的精品工程。
       龙口—清布安置区住房总建筑面积约25万平方米，共31栋住宅楼2166套安置房，分别为30㎡、40㎡、50㎡、65㎡、80㎡、100㎡共6种面积户型。安置区以“现代岭南，山水人家”为设计理念，同步规划了幼儿园、养老院、公交站、肉菜市场、星光老年之家、商业网点、居民健身活动场地等生活配套设施。
       现场村民表示：“安置区好美、房子又好，心情非常激动。等了那么久，终于等到了今天这个交付仪式，我们打算尽快装修，争取过年前回迁过来。”
       当前，花都区紧紧围绕“国际空铁枢纽、高端智造基地、创新活力都会、绿色宜居花都”的定位，同时坚持“民生为先、民生为重”的原则，以让拆迁安置户“住有所居”为方向，切实把安置房建设这项关乎老百姓切身利益的惠民工程、民心工程办实办好，努力实现让群众共享改革成果，共创和谐的目标。

NUFD

南航恢复广州国内转国际“一票到底 行李直挂”服务
中国新闻网 2022年08月07日 16:25:42
       记者7日从中国南方航空公司获悉，8月4日起，南航恢复广州枢纽国内转国际的中转“一票到底 行李直挂”服务，旅客乘坐南航及合作航空公司航班在广州中转时，可体验一次值机、一次安检(T2航站楼)、行李免提、中转无忧的“中转畅享”服务。全流程“掌上看”的行李查询服务。
       据了解，目前南航广州枢纽国内转国内、国际均已恢复该服务，抵达白云机场T1及T2航站楼的南航进港国内航班，转T2南航离港国内/国际航班时，均支持办理。其中，从T2转机离港的国际旅客无须进行二次安检，持转机航班登机牌即可前往办理出境手续。
       同时，为加快旅客通关效率，始发站南航工作人员将协助国内转国际旅客提前填写广州海关码，并保留完成填写的二维码截图。南航广州“中转管家”通过每日预查客流情况，提供“线上+线下”中转协助，为旅客分忧解难，助力顺畅出行。
       此外，乘坐南航航班的中转旅客可通过中国南方航空官方App、小程序、微信公众号、扫描登机牌二维码等途径，实时查询托运行李在值机、安检、分拣、装车、装机、中转、到达等七个节点的运输状态。在手机端绑定明珠会员的旅客，还能实时接收南航自主推送的行李运输状态信息，行李运输信息尽在“掌控”中。

       随着熔断机制的调整（5例变为人数4%，熔断时间也缩短）、国际航线的逐步恢复，国际航班客流应该会迎来较快增长。

danielkwong

FDNU 发表于 2022-8-5 12:22
右上角蓝紫色那条是空侧捷运？

T3经东区卫星厅到T2的捷运。

西堤码头

danielkwong 发表于 2022-8-8 16:45
T3经东区卫星厅到T2的捷运。

T1有捷运的建设规划吗？

helolwo

打造充满活力、聚集人气的梦幻般的城市客厅

FDNU

停飞超一年半后， 国航、东航、南航等多家航司宣布中英直航复航
北京青年报 2022-08-11 14:18
       北京青年报记者了解到，今日（8月11日），国航CA937北京-伦敦复航 。8月12日，东航MU55上海-伦敦复航；8月13日，国航CA849上海-伦敦复航；8月17日南航CZ303广州-伦敦复航。据悉，中英直航客运服务中正在恢复中。
       北京青年报记者从中国南方航空了解到，南航计划于2022年8月17日起恢复广州-伦敦航线，每周一个往返，由波音787机型执飞。该航线去程航班CZ303，每周三凌晨01：45从广州白云机场起飞，当地时间06：20抵达伦敦希思罗机场。回程航班CZ304，当地时间10：45从伦敦希思罗机场起飞，次日北京时间05：35抵达广州白云机场。
       复航初期，广州－伦敦航段正常承运旅客，伦敦－广州航段暂不承运旅客，后期该航段将恢复旅客承运，实际执行以南航官网发布为准。广州-伦敦航线将是今年以来南航恢复的第9条国际航线。截至目前，南航国际航班已增加至每周59班（往返计为2班），通航国 家增至28个。

相信任性

西堤码头 发表于 2022-8-10 11:17
T1有捷运的建设规划吗？

有的，远期T1到T2

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中建三局联合体中标广州白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施建设三期工程设计施工总承包项目
中国建筑 发布日期：2022-08-10
　　近日，由中建科技牵头，中建三局、中建一局、中建西南勘察设计院、中建西南设计院组成联合体，中标广州白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施建设三期工程(方石、凤和、鸦湖、和瑞路、竹三地块）设计施工总承包项目，中标额约39.6亿元。
　　项目是广州白云国际机场三期扩建工程的重要配套工程，是为落实《粤港澳大湾区规划纲要》建设“世界级机场群”，强化广州白云国际机场的国际航空枢纽港功能的重大民生工程。该项目总建筑面积约85万平方米，其中安置住宅约53万平方米，拟安置1906户，并规划了幼儿园、托儿所、小学、社区卫生服务站、老年人福利院、商业服务、公共绿地、群众性体育运动场地等配套设施。（中建三局供稿）

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南航8月份计划投入国内航班超6万班次
澎湃政务：CARNOC发布 2022-08-12 17:39
       8月份，中国南方航空计划执行国内航班超6万班次，其中计划执行增班超5000班次，主要涵盖西南、西北、华东等热点目的地市场。
       在西南地区，南航计划增班1000余班次，主要包括广深往返大理、丽江、南充等热点旅游及返乡航线，其中广州-大理、丽江、南充分别增至每周42、64和36班次，深圳-大理、丽江、南充分别增至每周28、28和40班次。在西北地区，南航计划增班600余班次，主要包括广深往返西宁、银川等热点旅游航线，其中，广州-西宁、银川分别增至每周42和62班次，深圳-西宁、银川分别增至每周22和14班次。在华东地区，南航计划增班1000余班次，主要包括成都往返杭州，深圳往返盐城、常州等航线，其中成都-杭州增至每周14班次，深圳-盐城、常州分别增至每周20和28班次。
       为提升广大旅客乘机体验，南航将在广州、北京、深圳、上海、西南以及西北等市场投放宽体机型，计划执行广深往返北京、上海、杭州、西安、成都、昆明等航线。南航将依据市场需求持续优化运力投放，提升航线网络通达性，更好地满足广大旅客的出行需求。

FDNU

广州白云国际机场国际航班客流量创疫 情来新高
2022-08-12 22:35 来源:中国新闻网
       中新社广州8月12日电 记者12日从广州边检总站白云边检站获悉，广州白云国际机场国际航班客流量创下疫 情以来新高。
       今年7月，广州边检总站白云边检站查验的出入境人员近8万人次，同比去年增长约11%，环比6月份增长了6.1%，查验国际进出港客运航班接近400架次，国际客运航班数量今年以来已连续6个月保持增长态势。
       截至7月底，今年广州白云国际机场口岸新开通或恢复15条国际航线，新增国际客运通航点1个。目前，通过广州白云国际机场可以直航全球39个国际及地区客运航点，覆盖全球五大洲多个国 家。
       据了解，中国民用航 空局已于今年8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。熔断周期大幅缩短，对航班恢复产生明显促进作用。目前，包括中国南方航空、亚洲航空、沙特航空在内多家海内外航空公司，均宣布计划在东南亚、南亚、西亚、欧美等地区恢复或加密航线。
       为更好应对国际客流回升压力，确保口岸通行安全高效，广州边检总站白云边检站已提前制定工作预案。如今，广州边检总站白云边检站在口岸实行24小时客流动态监测预警、完善口岸警力增援机制、优化查验流程、细化查验通道动态增减实施方案。
       伴随国际航班陆续恢复运行，出入境客流不断回升，机场口岸入境方向“外防输入”压力也随之加大。广州边检总站白云边检站将持续强化闭环管理专项勤务，完善相关**风险应急预案和处置措施。

天字一号009

白云机场高铁站规模还是小了

FDNU

白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程刷新进度
南方都市报APP • 南都广州
原创
2022-08-13 15:40
       南都讯 记者钟丽婷 实习生李露莉 通讯员党彩妮 国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程，推动白云机场空铁联运的——白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程日前迎新进展。自7月底广河、广珠（澳）接收井交地手续完成，项目芳白东、大盾构、芳白西三个工点全部开工，5个工作面除广河始发井因涉及场务大楼拆迁，其余各点马力全开。
       白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程，地属广州市白云区人和镇，位于白云区机场第二高速以西、机场大道南以东、白云机场T3航站楼以南的机场红线范围内。工程包含“一站四区间”，分别为白云机场T3枢纽站、广从城际区间隧道、广中珠澳高铁区间隧道、芳白城际东侧区间隧道、芳白城际西侧区间隧道。其中由中铁隧道局集团承建的工程范围共包括4个盾构区间和2个明挖区间：广河高铁区间（1629m）、广珠（澳）高铁区间（1476m）、芳白城际西侧区间（1346m）、芳白城际东侧区间（593m）和广河城际（377m）、广珠（澳）高铁（189m）明挖段。
       据悉，2022年是中铁隧道局白云T3项目开启全面开工建设新局面的开拓之年。项目总工程包括2个明挖区间和4个盾构区间，其中广从、广珠（澳）盾构区间隧道盾构机所用刀盘外径约14.31m，是为广州地铁最大直径盾构隧道工程建设。
       项目所属工程范围的两条明挖段、四座盾构工作井的施工，且三个区间下穿机场飞行区，在手续办理和进场施工协调方面有较高的要求遵循。如不能有效推进，项目工期将严重受制，强力推进前期工作是确保工程按期完工的重点。
       目前，白云机场T3项目多举措促进协调工作开花摘果。自6月24日飞行区进场施工，项目芳白东大盾构、芳白西三个工点全部开工，5个工作面除广河始发井因涉及场务大楼拆迁，其余各点马力全开。
       其中，借地方面：广（珠）澳始发井目1月交地；广河、广（珠）澳接收井芳7月底交地；广河始发井涉及到场务大楼拆迁，计划12月底完成交地、还建；芳白西始发井位于机场建设东南工作面范围机场集团已同意借地；飞行区于7月进场施工。管线改迁：芳白西始发井计划8月10日召开第三次图审会议。绿化迁改：芳白西始发井已建立一树一档资料，绿化迁移公示已结束，8月初完成了迁绿树保专章和迁方案专家评审。
       技术攻坚勇突破方面，广珠（澳）始发井正在进行地连墙围护结构施工。现场施工面临机场限高和地质条件难题。一是始发井位于机场限高区域，地连墙吊装工序时间长；二是始发井岩溶80%见洞率，频繁造成成槽期间偏孔和长时间纠偏。
       T3轨道交通枢纽工程作为国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程，是推动白云机场空铁联运的重大举措，联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群，促进粤西地区快速融入粤港澳大湾区联动发展的核心纽带。项目的开工建设，标志着白云机场“零距离换乘、无缝化衔接”的空铁联运交通枢纽建设正式启动，对于优化区域发展空间、补齐区域交通短板、促进周边配套发展，具有十分重要的意义。

西堤码头

天字一号009 发表于 2022-8-14 11:09
白云机场高铁站规模还是小了

可以了，足够了。再不够利用广州北站通过城际或大巴接驳也很快捷。