白云机场三期

广州前进

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https://news.ycwb.com/2020-07/02/content_938513.htm

白云机场60分钟通达珠三角各地

金羊网  2020-07-02

白云机场将打造3060交通圈，带来的不止客流

广州欲打造国际综合交通枢纽，好的空中交通环境能让本地市民外地客商快捷体验“国际化”。根据发布会通报内容，粤港澳大湾区背景下的广州国际航空枢纽，不仅只有广州，也不仅只有航空交通参与。

今年6月28日，广州白云国际机场三期扩建配套工程开工。广州市发展改革委党组成员、副主任周青峰在7月2日的发布会介绍，待三期扩建工程完工后，白云机场将成为拥有三座航站楼五条跑道的国际枢纽机场，2025年预计实现旅客吞吐量1.05亿人次，远期达到1.4亿人次。

“广州正着力构建以白云国际机场为核心的3060交通圈。”周青峰介绍，白云机场未来将不仅仅服务广州一市。三期扩建工程中的T3航站楼，将包括高铁、地铁等快速轨道捷运体系，结合已有的轨道交通和高速公路网，白云机场将实现与广州市中心30分钟通达，与珠三角主要城市60分钟通达的“3060交通圈”。

一座国际机场，不仅只是客运货运枢纽。广州空港经济区管理委员会党组成员、副主任冯志坚介绍，广州将围绕白云机场三期扩建工程，规划建设临空商务区，临空商务区将打造跨境电商国际枢纽港，布局保税物流、展贸展示、总部服务三大功能片区。预计到2022年，枢纽港内流通跨境电商商品货值将超过1000亿元，企业主营业务收入达到200亿元；到2025年，上述两项数据分别超过3000亿元和达到500亿元。

成熟的国际机场通常有发达的飞机修造业，白云机场目前已有广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）和新科宇航两大企业进驻。冯志坚介绍，由波音公司和GAMECO共同启动的波音737-800客机改货机生产线，6月16日已启动第一架飞机改装工作。“未来20年全球需要2820架货机，其中包括1220架737-800级别改装货机，中国将需要230架新货机和500架改装货机。”冯志坚在介绍客机改货机业务时，强调了该业务的前景。

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https://3g.163.com/news/article/FGHMEHJM055004XG.html

高铁、地铁将驶入白云机场T3航站楼，未来30分钟到市中心

2020-07-02  南方Plus

国际综合交通枢纽建设，是广州实现老城市新活力、发挥综合性门户城市和大湾区发展核心引擎带动作用的重大战略举措。

7月2日，广州举行第147场疫情防控复工复产新闻发布会（“育新机 开新局”之国际综合交通枢纽建设）。会上，广州市发展改革委党组成员、副主任周青峰介绍，规划到2025年，将基本建成与国际一流湾区和国际大都市相适应的现代化综合运输体系，广州国际航空门户枢纽、国际航运枢纽、国际物流中心基本建成。

其中，广州将在白云机场T3航站楼规划设置高铁站，机场航站楼将规划引入新的高铁、城际、地铁线路，规划建设白云机场内部和机场至北站的快速轨道捷运体系，实现机场与市中心30分钟通达，与珠三角主要城市60分钟通达。

世界级空港：

2025年实现旅客吞吐量1.05亿人次

周青峰介绍，为加快建设世界级空港，广州将全面增强白云国际机场综合承载力，完成白云机场三期建设，建成具备5条跑道、3个航站楼的一流国际枢纽机场，2025年实现旅客吞吐量1.05亿人次，远期达到1.4亿人次（6月28日三期征拆安置区已经开工，年内新开工机场三期）。

此外，着力构建以广州白云国际机场为核心“3060”交通圈，实现机场与市中心30分钟通达，与珠三角主要城市60分钟通达。

值得注意的是，广州将高标准构建多层次空铁联运体系，在T3航站楼规划设置高铁站，机场航站楼将规划引入新的高铁、城际、地铁线路，规划建设白云机场内部和机场至北站的快速轨道捷运体系，实现空铁枢纽一体化规划、建设和运营。

在加快国家临空经济示范区开发建设方面，广州将积极推进自贸区改革试点经验在空港经济区复制推广，完善机场与空港经济区协同发展机制，促进机场和空港经济区一体化发展，加快打造广州航空产业价值创新园。

广州空港经济区管理委员会党组成员、副主任冯志坚介绍，预计到2025年，跨境电商枢纽港各片区开发成熟，预期港内流通跨境电商商品货值超过3000亿元，企业主营业务收入达到500亿元。届时，广州空港经济区将逐步发展成为跨境电商业务全球优选地。

svninm

A330 发表于 2020-6-26 11:13
不用总是盯着机场二高，如果光是条高速还好解决，但是新白广的高架在机场二高前就开始出地了，如果当年 ...

其实远景六跑方案在新白广之前已经有了，只不过是建新白广时肯定有领导一锤定音，否则铁路设计工程师不敢这么干。而这领导恰恰与机场方有关。

scsb

广州前进 发表于 2020-7-3 02:52
https://3g.163.com/news/article/FGHMEHJM055004XG.html

高铁、地铁将驶入白云机场T3航站楼，未来30分 ...

加快穗莞深琶洲支线南延线建设，未来争取压缩到白云机场20分钟到市区，40分钟到南沙，有效拉近时空距离

qi10086

新白广开通对吸引东莞地区客流有很大影响

yeyexiaomo

其实不用太纠结六跑的事情 关键还是时刻

闪了闪啊

期待珠三角实现3060交通圈、夯实广州实力。以前以中心城区画圈，最近开始以白云机场画圈，都跟不上思路啦

baggio635193

yeyexiaomo 发表于 2020-7-3 11:18
其实不用太纠结六跑的事情 关键还是时刻

是的，完全没有必要纠结6跑的问题

A330

svninm 发表于 2020-7-3 07:18
其实远景六跑方案在新白广之前已经有了，只不过是建新白广时肯定有领导一锤定音，否则铁路设计工程师不敢 ...

不是的，六跑方案是2017年才开始讨论的，去年被否，新白广规划是2013年，两个时差还是相当大，2013年当时才刚刚开始二期扩建。当时机场控制线一直按照1530间距规划，所以新白广在1600米处出地。

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清晰简化版平面图（东货运区确实值得商榷）

newbmlf

抓紧建设，还要多修点高铁线、地铁线，方便周边地市人员乘机。

jeremywwgz

广州前进 发表于 2020-7-6 15:13
清晰简化版平面图（东货运区确实值得商榷一下）

其实整个东边的货运，包括联邦快递都值得商榷，广州应该择地再建一个专门货运机场

Lixin68231

广州前进 发表于 2020-7-6 15:13
清晰简化版平面图（东货运区确实值得商榷一下）

T3这么小，给寰宇一家刚刚好

chuenglaps

t3航站楼多大