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楼主: landiao

港窑路快速路|北延段/老城段筹划

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发表于 2022-8-4 15:36:22 | 显示全部楼层

北山坡立交、三医院立交的匝道基本都没了
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发表于 2022-8-4 16:24:33 | 显示全部楼层

想知道快速路从港窑路和胜利三路方向一路高架过来,在七一零门口有没有设计上下体育场路的匝道?
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发表于 2022-8-4 16:31:10 | 显示全部楼层
老跑小跑 发表于 2022-8-4 16:24
想知道快速路从港窑路和胜利三路方向一路高架过来,在七一零门口有没有设计上下体育场路的匝道?

胜利三路在七一〇那一段堑式道路的高架上好像留了两个朝向体育场路的匝道
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发表于 2022-8-4 17:05:24 | 显示全部楼层
这是彻底放弃城东大道的轨交和快速化了啊
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发表于 2022-8-5 00:38:55 来自手机 | 显示全部楼层
luc_1988 发表于 2022-8-4 17:05
这是彻底放弃城东大道的轨交和快速化了啊

跟轨交什么关系?轨交规划东站以西均为地下线。
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发表于 2022-8-5 16:29:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 56713 于 2022-8-5 16:38 编辑

看规划图和一楼文字,匝道应该是这样?






规划图的几个亮点:
1.北山坡立交的匝道取消,原来的转盘貌似直接改成平交路口,设红绿灯吗?
2.三医院立交处港窑路主线不再穿越809市场,改成从路口直接匝道转向
3.城东大道的高架只能上港窑路,不能往水悦城方向走
4.原胜利三路北山坡的上下桥匝道貌似向江边挪了一些,从小学门口挪到了夷陵大道附近

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发表于 2022-8-5 17:42:25 | 显示全部楼层
56713 发表于 2022-8-4 16:31
胜利三路在七一〇那一段堑式道路的高架上好像留了两个朝向体育场路的匝道

这个地方过了体育场路  应该高架落地了,然后再起桥
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发表于 2022-8-5 17:45:31 | 显示全部楼层
zhouwen 发表于 2022-8-5 17:42
这个地方过了体育场路  应该高架落地了,然后再起桥

七中附近落地,应该会设地面出入口
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发表于 2022-8-5 17:48:59 | 显示全部楼层
56713 发表于 2022-8-5 17:45
七中附近落地,应该会设地面出入口

有可能没有落地 高架直接直接到城东大道了,不过在710设置有上下匝道  不落地还好些
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发表于 2022-8-5 17:51:10 | 显示全部楼层
zhouwen 发表于 2022-8-5 17:48
有可能没有落地 高架直接直接到城东大道了,不过在710设置有上下匝道  不落地还好些

落地 只不过可出可进    不落地  710上砸到  职院下砸到  也可以  
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发表于 2022-8-5 17:53:33 | 显示全部楼层
56713 发表于 2022-8-5 17:45
七中附近落地,应该会设地面出入口

为什么城东大道高架不跨过胜利三路然后落地?这个点有点遗憾,不然城东大道直行还是只能走地面,港窑路路口依然堵的很
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发表于 2022-8-5 18:08:17 | 显示全部楼层
zhouwen 发表于 2022-8-5 17:51
落地 只不过可出可进    不落地  710上砸到  职院下砸到  也可以

夷陵长江大桥过来在七中落地,体育场路前起桥,然后一路高架跨体育场路,体育场路和城东大道之间高架桥墩在两侧绿化带中,现状四车道作为地面铺道,七一〇的匝道和你说的是一样的
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发表于 2022-8-5 18:12:33 | 显示全部楼层
zhouwen 发表于 2022-8-5 17:53
为什么城东大道高架不跨过胜利三路然后落地?这个点有点遗憾,不然城东大道直行还是只能走地面,港窑路路 ...

其实不跨胜利三路也行,路过的肯定知道,现在城东大道胜利三路口红绿灯处,城东大道有4条等灯的车道,其中3条是左转进胜利三路的,只有一条是直行去水悦城方向的,而且每次都是左转车道堵,直行反而还好,证明胜利三路路口的直行需求不大,左转高架化后,地面铺道腾出来给直行的车道也就多了,应该没问题
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发表于 2022-8-5 21:05:04 | 显示全部楼层
56713 发表于 2022-8-5 18:12
其实不跨胜利三路也行,路过的肯定知道,现在城东大道胜利三路口红绿灯处,城东大道有4条等灯的车道,其 ...

反向不行,城东大道从水悦城过来的车还是蛮多
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发表于 2022-8-5 21:15:51 | 显示全部楼层
理想情况是把城东大道也快速化一段,从三峡大学门口,把西陵二路快速路 拉到交通局门口,和港窑路快速路 接起来,三峡大学-水悦城这一带目前也实在是太堵了!
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