<柳州轨道交通2号线＞|一期|唐家站-白莲洞站|试验段在建|

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柳州当初应该多卖地，便宜卖地，快速聚集人口，扩大规模，看现在，啥都失败了

asd475869

我大致记得，查东风柳汽销量时查了上通五的销量，是15还是18年开始下降了的，不管你在怎么卖地，最终也是好不到那去，说白了没有正常面对柳州经济的问题，片面的找一些短期解决问题方法，

asd475869

没有产业，你卖在多地，建在多房，那来的人口，那来的就业，最终只是空中楼阁，应当正确的看待和面对，而不是片面的解读，

asd475869

现在回头看，上通五的销量下降应当就是柳州经济下行的开始，虽说通过一些地产啊，拆迁啊，大拆大建，在续命，可以根已经开始，近年上通五的销量起稳，柳州经济也慢慢回稳，当然深层次问题不一定是上通五，但是可以借用一下，所以说柳州只有工业回稳，工业起来，人就会来，经济就会起，

asd475869

卖在多地，也就如上通五销量下降后的大拆大建一样，不可长久，人口没有就业也会快速回调

开工大吉

asd475869 发表于 2025-2-16 23:52
卖在多地，也就如上通五销量下降后的大拆大建一样，不可长久，人口没有就业也会快速回调

柳州的民营企业能够兴起来才是柳州强起来根本，单靠那几个国企的兴衰来带动柳州的发展注定是越走越衰，看看有那个城市的崛起是靠国企的，柳州发展不起来根子就在民营经济欠发达。

asd475869

如果大范围的卖地，会不会留下的只有空城和烂尾楼，什么事有度才好

asd475869

开工大吉 发表于 2025-2-17 07:50
柳州的民营企业能够兴起来才是柳州强起来根本，单靠那几个国企的兴衰来带动柳州的发展注定是越走越衰，看 ...

柳州已经行成了，几个主要企业确定经济走向的时代了，想要发展，不可能在几年内改变，

战地飞狼

asd475869 发表于 2025-2-16 23:44
我大致记得，查东风柳汽销量时查了上通五的销量，是15还是18年开始下降了的，不管你在怎么卖地，最终也是好 ...

上通五的销量是19年开始下滑的，柳汽20年登顶，而且20年之前柳州的地供不应求。

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可惜了火车站和科大南门的地下隧道，应该都已经完工了吧，进站口都用水泥板封住了。这种已经建好的隧道能用来干嘛呢？有可能通行汽车或者快速公交么？

jianai0819

南宁用了二十年把常住人口扭转过来了，南宁的工业很发达吗？柳州还在走以前的路，总想走小而精的城市模式，人口都留不住，拿什么来升级城市。如果城市人口很少，高铁高速干线都能跳过柳州，对发展更加不利。

战地飞狼

jianai0819 发表于 2025-2-21 00:47
南宁用了二十年把常住人口扭转过来了，南宁的工业很发达吗？柳州还在走以前的路，总想走小而精的城市模式， ...

南宁只用了10年就从人口流出变成人口流入，哪里是20年？思想还停留在什么年代？只有工业才能提供工作？你要知道南宁是省会城市，有大量的服务业（第三产业），目前大部分中国人都是从事第三产业，连柳州也是三产就业人数多。

asd475869

jianai0819 发表于 2025-2-21 00:47
南宁用了二十年把常住人口扭转过来了，南宁的工业很发达吗？柳州还在走以前的路，总想走小而精的城市模式， ...

南宁区府，本身就有很多行政行为和资源，开个会，办个展，考个试，所以你这种，全区有官方背景的公司，有多少在南宁，所以不是别人不努力，是人家天生丽质，别的城市没有这个资源只能在别的方向上找，细到柳州就是工业了，

asd475869

jianai0819 发表于 2025-2-21 00:47
南宁用了二十年把常住人口扭转过来了，南宁的工业很发达吗？柳州还在走以前的路，总想走小而精的城市模式， ...

如果把区府的几个会，几个考试，几个展览在柳州办，柳州也能在那方面发展得不错的，在比如把广西水电，交投，农投，等，有几个安在柳州，嗯就更加了，

jianai0819

行政资源就不说了，那是人家天生的优势。人家用好了这个优势，把各种企业总部设在南宁，通往13个市的高速都是直线，高铁拼命的往那边修，拼命的抢人流物流，妥妥的阳谋你都无法去反抗。柳州这么多年还是在鼓吹汽车，汽车产业升级了就用工业机器人代替工人打螺丝，就业岗位还是吸纳不了更多人口。还学人家做机器人，人口规模都没有，还想学人家发达城市鸡群里面挑凤凰。机器人也要布局，但不是当务之急，柳州要走的还是深圳十几年前的路才行，需要大量的劳动密集型企业，来吸附周边县份区内的年轻打工人。人口多了三产能上来，城市能扩大，城市人口规模达到一定的量了，才能走高质量高科技的路线。