湛江综合新闻帖（新闻资讯都发在此帖子里）

龙918

zph8888 发表于 2018-7-6 08:29
全线开通要解决船厂搬迁问题，这不是湛江能说了算的。

绕道海滨大道就不叫全线开通？曲线开通是你取的啥名词？远期规划当然是解决船厂段。

蛮好

其实广州湾大道近期规划需绕道海滨大道问题倒不大，尽快全线开通才是大事！全体湛江人民的大喜事！

粤西陈少

zph8888 发表于 2018-7-6 08:29
全线开通要解决船厂搬迁问题，这不是湛江能说了算的。

其实不一定要船厂搬迁，可建高架桥或隧道通过，广州珠江啤酒厂就是用隧道在下面通过，要他们搬迁，条件一定很高，比较难。

蛮好

粤西陈少 发表于 2018-7-6 09:56
其实不一定要船厂搬迁，可建高架桥或隧道通过，广州珠江啤酒厂就是用隧道在下面通过，要他们搬迁，条件一 ...

英明！办法总比困难多。
船厂段直线距离大约才一公里多点。

hazzzz

2018年1-5月湛江经济运行简况


1-5月，全市经济运行平稳。一般公共预算收入保持较快增长，规上工业增加值、港口货物吞吐量增速稳步回升，国内消费、金融、物价较为平稳，固定资产投资增速放缓，进出口同比下降。

工业生产持续小幅回升。1-5月，全市规模以上工业企业累计完成增加值308.67亿元，增长4.1%，增速较1-4月提高0.3个百分点，较上年同期回落3.4个百分点。其中，重工业增长2.1%，轻工业增长8.6%。民营企业增长5.6%，国有及国有控股企业增长4.5%，外商及港澳台企业增长1.5%。全市规模以上工业企业完成总产值958.00亿元，增长5.1%，增速与1-4月持平，较上年同期回落8.3个百分点；累计完成工业产品出口交货值73.10亿元，下降0.1%。全市工业用电量48.08亿千瓦时，增长9.1%，增速较上年同期回落38.0个百分点。                                                      

固定资产投资增速回落。1-5月，全市完成固定资产投资增长19.6%，增速较1-4月回落11.4个百分点，较上年同期提高25.7个百分点。其中，房地产开发投资增长84.7%。基础设施投资下降3.8%，工业投资下降19.8%。民间投资增长27.1%，占整体投资的比重为63.2%。全市商品房销售面积221.64万平方米，增长13.0%；商品房销售额176.41亿元，增长34.2%。

消费市场平稳。1-5月，全市实现社会消费品零售总额682.92亿元，增长10.0%，增速较1-4月回落0.1个百分点，较上年同期回落1.5个百分点。其中，批发和零售业604.57亿元，增长10.3%；住宿和餐饮业78.35亿元，增长7.9%。

进出口总额同比持续下降。1-4月，全市进出口总额94.25亿元，下降6.0%，降幅较1-3月扩大1.1个百分点。其中，出口总额49.83亿元，下降16.2%；进口总额44.42亿元，增长8.9%。

居民消费价格平稳。1-5月，市区居民消费价格指数累计上涨1.3%，涨幅较1-4月回落0.2个百分点，较上年同期提高0.2个百分点；工业生产者出厂价格累计上涨2.3%，涨幅较1-4月提高0.2个百分点，较上年同期回落5.3个百分点。

港口货物吞吐量增速回升。1-5月，全市港口完成货物吞吐量14346万吨，增长6.5%，增速较1-4月提高1.3个百分点，较上年同期回落10.8个百分点。其中，湛江港集团有限公司完成4466万吨，增长7.6%。完成集装箱吞吐量38.6万标箱，增长10.9%。

财政收支保持较快增长。1-5月，一般公共预算收入49.90亿元，增长24.2%，增速较1-4月提高0.3个百分点，较上年同期提高22.1个百分点；一般公共预算支出172.79亿元，增长7.6%，增速较1-4月回落2.5个百分点，较上年同期回落10.8个百分点。

金融市场运行平稳。5月末，全市金融机构本外币存款余额3284.19亿元，增长9.0%，增速较上年同期提高2.6个百分点；金融机构本外币贷款余额1985.26亿元，增长19.2%，增速较上年同期提高16.5个百分点。存贷比为60.4%，较上年同期提高5.2个百分点。

大头菜

2018年上半年湛江商品房销售分析报告http://www.0759home.com/zt/20180707/

paul

hazzzz 发表于 2018-7-6 20:25
2018年1-5月湛江经济运行简况

你发这个很多人选择性看不到的，他们都在做房地产的美梦呢，这份成绩单懂的自然懂，制造业在降，投资在降，进出口在降，湛江经济现状畸形发展了，宝钢的劲头一过，第二产业和制造业后劲严重不足，又招不来新的企业补充，然后财政收入入不敷出，所以靠疯狂卖地补充财政，然后房地产暴涨，北部湾中心城市，省副中心城市名副其实啊，因为湛江你本来基础就很差了，土地成本过高反而是吓跑制造业的

hello16961

由于偶然进入高楼迷论坛，一年有余，论坛活跃人数寥寥无几，影响力相当有限。支持湛江发展的人无论是唱多荣盛，还是力推华都汇，都有各自见识和道理！由衷觉得:城市的脸面在高楼，而高楼的灵魂在品牌和口碑。绝不是建成193米全玻璃就绝无瑕疵了，说点现实的意见还不给看了！对华都汇的了解自认比在外面拍几张照片的要多些，至少我还是业主，更愿意说华都汇的好。不过讲话肯定要客观理性，华都汇从住宅交楼延期，商业开业时间不定，物业管理认同度，以及自诩10a写字楼等等，都有待大家更多的认可，商誉、诚信是商家的硬指标和软实力，可想而知，商家如果连这个都不在乎了，你还会看好他的发展吗？！就此别过，愿大家开心交流，把论坛协力办好，扩大影响力，力助湛江发展更快更好。

zph8888

paul 发表于 2018-7-7 08:42
你发这个很多人选择性看不到的，他们都在做房地产的美梦呢，这份成绩单懂的自然懂，制造业在降，投资在降 ...

整天在唱衰湛江，湛江的房价照样上长。赤坎、开发区的均价都快过13000了，今天目标直指15000。湛江形势一片大好，高定位注定了高速发展，高速发展的结果就是高房价。

418343093

房价高不代表人民生活水平提高了，看看三亚本地人那生活，穷的一逼，房子都是被外地人买了或投资

浴火凰

粤西，你到底得罪了谁？—来自广东粤西的呐喊！  粤西，它不是一个城市，它是一个包括湛江市、茂名市、阳江市三个地级市的区域，陆地面积31748平分公里占广东省陆地面积17970平分公里的17.67%，常住人口1900多万人（其中湛江市823万、茂名市786万、阳江市292万）占广东省1.09亿人口的17.5%的比重！这样一个区域陆地面积相当于一个比利时-卢森堡那么大，人口相当于罗马尼亚这个国家那么多，还拥有广东省最长最美最天然的海岸线2585公里占广东省海岸线总长度3752公里的69%，仅湛江一个市的海岸线就长达2023.6公里，是全国最长海岸线的地级市！……可是，可是，就这样一个土地资源丰富、劳动力人口充足、自然环境优美的区域这二十多年来却受到了各种不公平的对待！一次又一次的期盼换来一次又一次的伤害！这个区域犹如广东省的弃儿！不仅粤西人连全国人民都会不禁要问：你们粤西是广东的吗？粤西是广东后妈生的吗？下面列几件众所周知的大事来证明这二十多年来粤西所受到的种种不平等对待！  第一个不公平对待—高速公路！众所周知，广东的地理是东西走向的狭长地形，以广州为中心，东部从广州中心至汕头中心约430公里，西部从广州中心至湛江中心约420公里，两个地方距离省城都几乎一样，可是深汕高速早已在1996年11月建成通车，而广州至湛江的广湛高速在2004年年底才建成通车，比粤东的高速整整晚了八年才建成！而这一条高速截至2017年年底都是唯一一条从珠三角通往茂名湛江的高速公路！1996年至2004年这八年时间正是广东经济飞速发展的阶段，粤西却没有高速路与外界相通，导致了粤西的企业纷纷倒闭、转移，没有外来资本愿意到粤西投资，导致了粤西今天落后于全国平均水平的贫穷局面！要知道八九十年代，粤西茂名湛江地区的经济是很活跃的，国企、民企都很多，乡镇都很多民营工厂，而这些企业工厂都在那八年间纷纷倒闭消失掉！这八年，是粤西第一个失去的八年！  第二个不公平待遇—高铁！广东的沿海快速铁路是我国八纵八横高铁网络的第一纵，这是国家的战略规划！粤东段是深圳至汕头，粤西段是深圳至湛江（暂时途径广州）。整个广东的沿海快速铁路是同一时间提上规划建设的，然而粤东段的汕头至深圳于2007年11月已经开工建设，并于2013年年底正式通车！我们的粤西深圳至湛江段呢？从2007年就开始规划粤西的沿海快速铁路，一直被各种所谓的理由拖着停留在研究阶段，多年过去了粤东的高铁都通车了，我们粤西高铁连线路的走向都确定不下来！直至2012年4月这条线路的可行性研究报告才通过审批！更为气愤的是，湛江至茂名的快速铁路于2009年开工建设并于2013年12月建成，就这一段76.8公里的断头路一直在等待深茂快速铁路的接驳，这一等待却等了五年！茂名湛江的老百姓天天看着这条没有车辆的空轨苦苦的等待了五年才真正迎来车辆通行！为了建高铁，茂名湛江人积极配合相应、迅速完成拆迁征收，热火朝天的把这条茂湛断头路修建了起来，可见粤西人民是多么的期盼高铁的到来！深茂铁路从可行性研究报告的批准又拖了两年多直至2014年6月才正式开工建设江门至茂名段，江门至深圳段由于要跨越珠江口仍不知牛年马月才看得到开建的时刻！而江门至茂名这工程一干又过去了四年直到今天2018年7月正式通车！从2007年粤东的高铁开建到现在粤西“高铁”的建成通车我们粤西人苦苦期盼等待了11年！这期间媒体一次又一次的放风粤西高铁将会在什么什么时候建好，带给粤西人民一次又一次的空欢喜，老百姓对这高铁的期待可是望穿秋水却一而再再而三的期望落空！然而到了这“高铁”要开通的时刻，2018年6月29日我们粤西人又再次被侮辱和激怒了！我们盼星星盼月亮终于盼到了这假高铁的开通，为什么说是假高铁，因为它的设计时速最高只有200公里！实质上是D字头的动车或叫“快速火车”，粤东的厦深高铁都是G字头250时速的！速度慢一点也就算了，最令人不解和愤怒的是这条线路动车的票价贵得离谱！为什么说贵得离谱，下面拿几条广东境内出发的高铁从速度、路程、价格上作对比！ 1、沿海高铁深圳至汕头潮阳路程320公里、G字头高铁250时速、票价97元； 2、沿海铁路广州至茂名340公里、D字头动车200时速、票价181元（广州到湛江西400公里、票价228元）； 3、贵广高铁广州至桂林480公里、D字头及G字头250-300时速、票价137元！ 4、南广高铁广州至南宁560公里、D字体和G字头250时速、票价均169元！  从上面四条广东境内及广东出发的铁路可以看出，我们粤西是受着何等的歧视！全国速度最慢、价格却比人家G字头的高铁高出两倍！如果说贵广、南广高铁价格低是因为跨省不好比较，那么请对比同一条铁路的深圳至汕头路段，为什么距离差不多一样，广州至茂名的票价却是深圳至汕头的几乎两倍，而且时速还慢50公里/时！这么离谱的定价是什么依据？广铁集团在广东省内或者发往其他地区的动车价格普遍定价在0.3元每公里，而这条通往粤西的动车却平均定价在0.6元每公里！请问粤西是另一个国家吗？这么高的定价为什么可以通过？我们国家正在响应大大的号召大力开展扶贫要在2020年前消灭贫穷，定这个价请问你们是要违背国家的意志去制造贫穷、增加广东最穷的粤西地区人们的负担吗？世人都知道，中国最富在广东最穷也在广东，那个最穷的地方之一就是粤西！请问在一个中国最穷最落后的地区收取比发达地区高一倍的票价合适吗？  第三个不平等对待—机场！这十几年来全国各地到处兴建机场，很早前广东就有大名鼎鼎的广州白云国际机场及客流量也非常大的深圳宝安国际机场，粤西人想出省出国旅游或商务要坐着六七个小时的大巴到广州白云国际机场去乘坐飞机，因为原来存在的湛江机场只是一个很小型的军民两用机场，只可停靠小型客机，班机很少、可到达的地方很少，一个1900万人口的地区居然没有一个像样的机场！要知道粤西虽然很穷，粤西人民很多都通过读书往外发展，在珠三角、全国各地及海外做生意和做实业的老板还是不少的，没有机场这给探亲、旅游、商务带来非常大的制约！从2007年开始省里就讨论要在粤东和粤西各建一个大机场，来自粤西化州的全国人大代表在全国两会上就呼吁高水平建设粤西国际机场！而很快粤东的机场就快速通过了一系列的选址评估等各个环节并开建，于2011年年底正式开通，命名为潮汕国际机场。然而粤西的机场却一直在选址到落实上花掉了10年的时间，直到2017年年底才开始动工，据说2020年底可以投入使用，真正何年可以投入使用实际还是未知数！我们不禁要问，粤西那么大片面积的土地选择一个地址建机场那么难吗？需要耗掉差不多十年吗？改革开放时候深圳都不用十年就从一个小渔村建成了一个大城市了！一个机场的工程就是把一大块土地平整、硬底化的过程，我们却花了十年在选址上、还不知道要用多少年才能建成！  上面只是列举了最关乎粤西发展的“铁、公、机”三大民生项目受到的不公平对待，粤西受到的不公平对待的事情还多如牛毛！我们不禁要问：粤西，到底你是得罪了谁？为何你会遭受如此多不公平的歧视？  粤西，是一个烂地方吗？不是！全国最长的海岸线在广东，广东绝大部分海岸线在粤西！粤西的海边沙滩、海水是除了海南三亚外最美的、最少污染的、最适合旅游度假的！茂名的放鸡岛、浪漫海岸、中国第一滩，湛江的东海岛、吴川鼎龙湾、金沙湾观海长廊；阳江的闸坡、海陵岛、沙扒湾；……如果有快速便宜的高铁到达，这一批美丽的海边景点将会吸引无数的游客！将会给珠三角的人民及内陆其他省份的人民提供更多的海边度假选择！粤西海产丰富、海鲜种类多、价格便宜，粤西的茂名还是全国的水果之乡，盛产荔枝、龙眼、芒果、菠萝蜜、橘子、橙子、杨桃、三华李、石榴……一年四季都盛产水果！粤西还是美食之乡、海鲜之乡、年例文化之乡，来吃过粤西年例的人都流连忘返！粤西具有更广阔更便宜的土地可以开发做工业，有着大量受过良好教育高素质的劳动力，有着广东最多的天然深水港可以停靠大型轮船，粤西还是广东距离东南亚最近的地方，本来出口贸易从粤西的茂名湛江的码头出发前往东南亚及欧美都是距离最近成本最省的！粤西人民很善良、淳朴，读书人多，他们都把读书作为出路，每年看看茂名、湛江两市的高考人数的数量就知道了！粤西还是除了广州以外最多大学的地方：广东海洋大学、广东医科大学、岭南师范学院，广东石油化工学院、广东科技应用学院这些本科院校，大专院校就更多了！  人们或者会说，你们粤西的湛江茂名不穷啊？湛江和茂名的GDP都排在广东省的第七、八名！2017年三市的GDP总和为7156.87亿，占广东省当年GDP89879.23亿的8%比重，相当于我国甘肃省一个省的GDP（甘肃省2017年GDP为7677亿元），可是你们知道为什么会有那么高的GDP？茂名石化公司是中国石化南方的基地，石油、乙烯工业发达，茂名地区的GDP就是它一家撑起的！湛江的中海油、广东烟草、广东电网、宝钢集团等央企国企每年的收入也占据湛江GDP的半壁江山！可是这些都是央企、国企啊，所赚的钱和税收都是上缴中央财政的，地方得不到多少好处！所以茂名、湛江、阳江的地方财政很穷，几年前这些地方的教师工资都经常发不出！湛江茂名的虚高GDP不但没有使这两个地方得到好处，反而给上头一个假象，实际上是害了这两个地方！除去这几个大央企，粤西是穷得响铛铛的！  粤西，这样一个拥有人口1900多万与北京人口相当且比天津、海南、香港、宁夏、青海、西藏六个省市人口还多的地区，拥有广东省69%的海岸线，拥有广东最多最优良的天然深水港，拥有广东除广州以外最多大学，拥有大量未被开发的低成本土地资源，拥有广东最大的石化产业和钢铁产业这样的工业基础产业，拥有“中国水果之乡”美誉的全国最大的水果种植基地，拥有阳江大角湾-海水丝绸之路AAAAA级景区、阳西咸水矿温泉度景区、茂名森林公园、茂名放鸡岛海上游乐世界、茂名御水古温泉度假区、茂名浪漫海岸景区、茂名中国第一滩景区、茂名冼太故里度假景区、化州的广垦国家热带农业公园、化州南山寺、湛江湖光岩风景名胜区、湛江蓝月湾温泉度假村、湛江金沙湾滨海旅游休闲区、吴川鼎龙湾国际海洋生态度假区等一大批国家ＡＡＡＡ级旅游度假区！这样一个有无限发展潜力的地区不应该受到那么多不公平的对待！这个地区应该得到国家、广东的更多重视，可以为广东、为国家的发展再添砖加瓦做更大贡献！  我们粤西1900多万人口一起发出呐喊：我们粤西需要得到公平的对待！我们需要政策的支持！我们需要获得更多的关注！我们需要快速发展！我们需要更多的高速公路、更多的真正高铁、尽快把粤西国际机场建好运营！我们集体高呼：请把西部沿海快速铁路的定价降为每公里3毛钱以下的正常动车定价！  作者：云青   写于2018年7月1日

xiaochuan77

418343093 发表于 2018-7-7 13:18
房价高不代表人民生活水平提高了，看看三亚本地人那生活，穷的一逼，房子都是被外地人买了或投资

咦咦咦，三亚本地人都有宅基地，只是别的市县的人过去工作的罢了，有土地在手就有钱，就能建房子出租，到冬天就知道什么叫供不应求罢了，就算很远的郊区农村，都有人找上门租赁房子，不懂就少说话，只是旅游城市物价有点高罢了，我不是三亚人，只是为三亚发声

comefromzj

418343093 发表于 2018-7-7 13:18
房价高不代表人民生活水平提高了，看看三亚本地人那生活，穷的一逼，房子都是被外地人买了或投资

城市发展也没有说土著就一定会发达这么一说吧，看看广州，多少土著离开了越秀，还有荔湾，停车场看车的操一口标准广州话。。。

comefromzj

hello16961 发表于 2018-7-7 12:22
由于偶然进入高楼迷论坛，一年有余，论坛活跃人数寥寥无几，影响力相当有限。支持湛江发展的人无论是唱多荣 ...

就这么几个人，还经常设权限。除了版主，基本没人能进去看。真有意思。

tony1980

hello16961 发表于 2018-7-7 12:22
由于偶然进入高楼迷论坛，一年有余，论坛活跃人数寥寥无几，影响力相当有限。支持湛江发展的人无论是唱多荣 ...

希望能多关注高楼迷的动态。