<柳州轨道交通2号线＞|一期|唐家站-白莲洞站|试验段在建|

ebus

再怎么说，控制中心工程(建筑方面)不要停啊

asd475869

ebus 发表于 2025-2-8 11:05
再怎么说，控制中心工程(建筑方面)不要停啊

你知道控制中心在那吗，

asd475869

ebus 发表于 2025-2-8 11:05
再怎么说，控制中心工程(建筑方面)不要停啊

如果你出钱，可能不会停，放心，控制中心有住宅项目，一起能赚钱的，不会亏的

ebus

西江路口-白莲洞段，初期作为旅游示范线运营，是否有可能？也就是票价高(财政不补贴)、车次少(半小时一趟)那种……

asd475869

ebus 发表于 2025-2-10 08:44
西江路口-白莲洞段，初期作为旅游示范线运营，是否有可能？也就是票价高(财政不补贴)、车次少(半小时一趟) ...

这个你是小白吗，你先把那个案子反过来先吧，你这是要打官方的脸，真不懂你是怎么想的，5-10年不可能，但是如果你出钱，收购，自建，全资，估计有可能，如果是官面出钱，那不贴，也不会出一分钱，要不就是你把案子反过来，要不谁都不会做，冷处理是最好的处理，5-10年后，条件成熟在说，现在说这个，你是准备进去吗，打脸谁

ebus

除了已架梁的区间，其它更改设计为有轨电车(APM线)，还是适合柳州的。市区段高架(利用既有轻轨桥墩，这个突破zc规定了，需要结合既有现状去争取)，郊区段地面。中低运量轨道交通，对通勤和旅游都有益，财政也能承受……  借鉴佛山南海新交通(zc没收严之前，修的高架有轨电车)，以及BYD云巴(其实就是充电版APM，重庆壁山线、深圳坪山线、长沙大王山线、西安高新线)，后者更适合我柳既有轻轨桥墩……

asd475869

那怕是有钱人也不会这样做，这是在做什么，打脸官方吗，你这是找死，人不会这么傻

asd475869

说白了那个案子已经把柳州轨道做死了，说成熟点话就是10年内别想，要不案子点名的，你怎么做，谁当官会做，政绩那不有，什么要用贴你的脸，在说了，柳州当前是化债，和恢复柳州正常的政 z，经济生态，而不是为了某些人的脸面做这些傻的事

asd475869

说在直点，案子的人把轨道做死了，而不是案子本身，人把事做死了，如果不做，慢慢来，是有机会的，可是做，就，，，，，，，做吧，

凯文·史派西

ebus 发表于 2025-2-10 09:16
除了已架梁的区间，其它更改设计为有轨电车(APM线)，还是适合柳州的。市区段高架(利用既有轻轨桥墩，这个突 ...

已经彻底凉透了

ebus

凯文·史派西 发表于 2025-2-10 18:56
已经彻底凉透了

这回复大概率是zz说辞，而不是技术上的限制。拿BYD的云轨(跨坐式单轨)、云巴(电池版高架APM)来说，云巴运量小、车底轻、钢构梁更轻便、桥墩更细，云轨桥墩向下兼容云巴，不存在太大问题。只是没人会去碰这个霉头……

ebus

ebus 发表于 2025-2-10 22:41
这回复大概率是zz说辞，而不是技术上的限制。拿BYD的云轨(跨坐式单轨)、云巴(电池版高架APM)来说，云巴运 ...

如图深圳坪山、长沙大王山云巴桥墩，比柳州跨坐式单轨的细得多……

asd475869

说白了，案子是一个影响，还有钱的问题，冷处理是最好的方法，如果非要去，那就是找死，5-10年内，不可能，也应当吸收下这个案子的反面，别乱想乱动，车子超重10-20%，没有人查到没问题，但是超重100%，嗯，好像大把，所以大家都认为这不是问题，真的吗，哈尔滨的体育馆啊，超重出事了，所以梦想是好的，但得切实

asd475869

说白了，案子是一个影响，还有钱的问题，冷处理是最好的方法，如果非要去，那就是找死，5-10年内，不可能，也应当吸收下这个案子的反面，别乱想乱动，车子超重10-20%，没有人查到没问题，但是超重100%，嗯，好像大把，所以大家都认为这不是问题，真的吗，哈尔滨的体育馆啊，超重出事了，所以梦想是好的，但得切实

asd475869

之前看过视频，中东想办冬运会，找中国，给钱，所以说技术从来都不是问题，有钱，350的高铁都可以建成地铁开，高架地铁一路上，