呼南高铁焦洛平段专贴

石通通 · 发表于 2023-7-14 22:05:08

郑铁确实把洛阳等城市坑的不轻

年年有鱼 · 发表于 2023-7-17 09:30:59

石通通发表于 2023-7-14 22:05
郑铁确实把洛阳等城市坑的不轻

你敢说这，人家马上说你吃里扒外

congruity · 发表于 2023-7-17 11:10:50

年年有鱼发表于 2023-7-17 09:30
你敢说这，人家马上说你吃里扒外

是事实啊，就和同省武局管辖的车站做横向对比，只能说郑局愧对省会、地方这么多年的支持。郑局已然病入骨髓，重组郑局也许是河南城市铁路交通崛起的重要抓手。。。。

年年有鱼 · 发表于 2023-7-17 16:29:12

congruity 发表于 2023-7-17 11:10
是事实啊，就和同省武局管辖的车站做横向对比，只能说郑局愧对省会、地方这么多年的支持。郑局已然病入骨 ...

人家省会人认为你是在酸，在怨妇。郑局多“好”啊，修了米字，修了地暖高铁站，修了航空港大站，你还敢说不好？你们就是怨妇！（狗头）

Oriza · 发表于 2023-7-17 17:36:24

congruity 发表于 2023-7-17 11:10
是事实啊，就和同省武局管辖的车站做横向对比，只能说郑局愧对省会、地方这么多年的支持。郑局已然病入骨 ...

固名词义，“郑局”就是专门为郑州服务的嘛。如果当年刘跨越再很很心，把郑局直接取缔而不是拆分，洛阳的境况会比现在更惨吗？

年年有鱼 · 发表于 2023-7-18 08:53:38

Oriza 发表于 2023-7-17 17:36
固名词义，“郑局”就是专门为郑州服务的嘛。如果当年刘跨越再很很心，把郑局直接取缔而不是拆分，洛阳的 ...

会比现在好的多。洛阳站应该已改造成信阳站水平，双广场高站台铺地砖雨棚也新修。客运段也能留住（武局保留了襄客，郑局把洛客撤了）。动车所也能更早建好，更大

年年有鱼 · 发表于 2023-7-18 08:54:35

Oriza 发表于 2023-7-17 17:36
固名词义，“郑局”就是专门为郑州服务的嘛。如果当年刘跨越再很很心，把郑局直接取缔而不是拆分，洛阳的 ...

刘部长还是太仁慈了，对z局这种东西就应该彻底让它永世不得超生

anthonytsing · 发表于 2023-7-18 10:53:15

anthonytsing · 发表于 2023-7-18 11:05:22

呼南高铁焦洛平段已于今年6月10日通过国铁集团的可研审查，目前全线已进入可研鉴修（补充初测）阶段；设计单位正根据可研评审意见对线路方案进一步修改、完善，将力争在年内完成可研批复。

anthonytsing · 发表于 2023-7-20 13:09:23

龙四 · 发表于 2023-7-20 18:02:18

anthonytsing 发表于 2023-7-20 13:09

老闻。

anthonytsing · 发表于 2023-7-20 20:42:44

anthonytsing · 发表于 2023-7-20 20:43:14

anthonytsing · 发表于 2023-7-20 20:43:32

anthonytsing · 发表于 2023-7-21 19:40:39

网友您好，6月8日焦洛平铁路可研报告评审会在洛阳召开，计划7月底完成可研报告审批，目前，焦洛平铁路社会稳定风险评估、用地预审、规划选址等一系列工作正在有序开展。因项目全线线路尚不稳定，设计单位正在修改调整优化线路方案，可研报告批复前还不能确定具体高铁站房位置。

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