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楼主: 星三角

[城建] 株洲智能轨道交通系统工程项目建设

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发表于 2020-8-17 17:23:15 来自手机 | 显示全部楼层
离实际开工不远了,可以说尽在咫尺!
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发表于 2020-8-17 17:23:33 来自手机 | 显示全部楼层
近在咫尺        
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 楼主| 发表于 2020-8-17 17:45:53 来自手机 | 显示全部楼层
1131895099 发表于 2020-8-17 17:22
据博主了解,智轨项目计划8月底开工,10月份完成湖南工大至火车站主体建设,后续再由向阳广场向火车站东广 ...

这个可以,明年红卫桥建好后就全线通车
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发表于 2020-8-18 13:38:16 来自手机 | 显示全部楼层
株洲市智能轨道交通系统工程一期工程计划于8月20日开工建设,预计10月31日起试运行。运行车辆25辆,暂定票价2元。
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发表于 2020-8-18 13:41:07 | 显示全部楼层
终于来真的了。
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 楼主| 发表于 2020-8-18 16:19:16 | 显示全部楼层


株洲市智能轨道交通系统工程一期预计将在10月31日开通运行。该线路从湖南工大始发,沿途经泰山路、长江北路、株洲大桥、建设路、车站路,抵达株洲火车站。

待新华桥重建以及株洲火车站站东广场建成后,株洲火车站站点将调整至东广场。届时,整个新华路(至向阳广场)也将开通智轨线路。

据了解,株洲智轨运行车辆为25辆,暂定票价2元。

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发表于 2020-8-18 18:46:38 | 显示全部楼层
感觉应该从向阳广场继续修到大丰站比较好,
方便去大丰站坐车的。
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 楼主| 发表于 2020-8-18 21:28:19 | 显示全部楼层
智轨最新线路图来啦!划重点!

记者从株洲市交通运输局拿到了株洲智轨的最新线路图,一睹为快↓↓↓



据了解,株洲市智能轨道交通系统一期工程包括三段,全长约14公里,共设站19座。其中3公里体验线已建成;本次将建设湖南工大站至火车站和红卫桥至向阳广场站两段,长约11公里。

沿线车站采用路口错位侧式站台15座。项目在宜宾方案的基础上,将普通公交融入智轨廊道,提高廊道利用效率,减少普通公交与社会车辆的交织影响。

第二,项目采用独立票制系统,在站台设置票务区,实现车下售票和同站免费换乘,提升乘客换乘速度和车辆运行效率,鼓励乘客换乘出行。

第三,项目采用车辆实时定位和信号优先,提高廊道车辆运行速度,保障公交优先。远期可实现“5G+智能驾驶”等先进功能。


目前,项目湖南工大站至火车站和新华桥(红卫桥)至向阳广场站两段已完成开工批复,施工单位已进场。特许经营权谈判已经基本完成,正在报审。

10月,计划完成湖南工大至火车站段项目建设,年底前完成新华桥至向阳广场段项目建设,分段分时投入使用(新华桥计划在10月开工重建,工期约13个月)。

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发表于 2020-8-18 22:29:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhw804 于 2020-8-19 09:58 编辑
星三角 发表于 2020-8-18 21:28
智轨最新线路图来啦!划重点!

记者从株洲市交通运输局拿到了株洲智轨的最新线路图,一睹为快↓↓↓


越来越期待了。。。株洲2个月就能搞好?!   怎么会这么快?
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发表于 2020-8-19 08:25:48 | 显示全部楼层
株洲从湖南工业大学到火车站的智轨走向示意图(看箭头方向),从人民南路进入火车站,从车站路进入建设路,再从中心广场原路返回。

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 楼主| 发表于 2020-8-19 08:33:21 来自手机 | 显示全部楼层
人民南路那么窄下得去都够呛啊
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发表于 2020-8-19 08:41:48 | 显示全部楼层
株洲智轨拟开行3个交路路线:
交路1:湖南工大站->向阳广场站,运营里程10.4km,东西向的贯穿了株洲市区,串联了城市各个重要节点,是实现城市东西融合,对外联系发展的城市公共交通骨干线路,经过河西、河东两大中心,服务了文化中心、行政中心、商贸中心;
交路2:体育中心站->株洲站,运营里程9.8km,串联了河西片区与株洲站交通枢纽;
交路3:株洲站->向阳广场站,运营里程4.7km,串联了河东片区与株洲站交通枢纽。

红卫桥和株洲火车站东广场建成后,湖南工大站向西延伸至武广西站(株洲西站),向阳广场向东延伸至430,运行3交路调整为:
交路1:武广西站(株洲西站)->430厂站,运营里程18.8km;
交路2:体育中心站->株洲站,运营里程9.8km;
交路3:株洲站->430厂站,运营里程7km。
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发表于 2020-8-19 08:43:15 | 显示全部楼层

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发表于 2020-8-19 08:43:33 | 显示全部楼层

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发表于 2020-8-19 08:44:23 | 显示全部楼层

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