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楼主: diaoburui

【每日更新】合肥地铁客流量汇总表(更新至1.6日)

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 楼主| 发表于 2018-11-26 19:59:00 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2018-11-26 17:01
那三号线通车后呢?

三号线通车后客流会是三号线通车前的两倍。如果3号线通车前工作日能稳定50+,3号线通车后工作日就能稳定100+,如果3号线通车前纪录能到70万,3号线通车后纪录就能到140万。
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 楼主| 发表于 2018-11-26 19:59:30 | 显示全部楼层
这个月合肥客流超青岛已成定局。
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发表于 2018-11-26 20:44:32 | 显示全部楼层
3号线通车后,1号线单线客流跟2号线比会怎样。现在单线总客流量2号线在不断跟1号线缩小差距。
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 楼主| 发表于 2018-11-26 21:48:27 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2018-11-26 20:44
3号线通车后,1号线单线客流跟2号线比会怎样。现在单线总客流量2号线在不断跟1号线缩小差距。

工作日2号线能拉开1号线5万,但到节假日,1号线轻松能上40万,2号线就比较难。
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 楼主| 发表于 2018-11-26 21:52:10 | 显示全部楼层
tfdus2 发表于 2018-11-26 20:44
3号线通车后,1号线单线客流跟2号线比会怎样。现在单线总客流量2号线在不断跟1号线缩小差距。


再举个详细的例子,3号线开通后,2号线客流保底应该都有30万,最高客流大概是最低客流的1.4倍,估计是42万样子。1号线工作日最低客流估计在26万样子,最高客流大概是最低客流的1.8倍,大概是46万。
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发表于 2018-11-26 22:12:22 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-26 22:20:42 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-11-26 21:52
再举个详细的例子,3号线开通后,2号线客流保底应该都有30万,最高客流大概是最低客流的1.4倍,估计是4 ...

这是已经考虑进滨湖那边沿线几个写字楼投入使用后的结果嘛
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发表于 2018-11-27 12:40:14 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-11-26 19:59
三号线通车后客流会是三号线通车前的两倍。如果3号线通车前工作日能稳定50+,3号线通车后工作日就能稳定1 ...

我觉得没有这么乐观。要知道合肥公交集团下面两百多条线路日均客流量也就180万(地铁开通前,地铁开通后只有160万),合肥仅3条地铁想突破140万,很难。毕竟市中心也就四百多万人口。
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发表于 2018-11-27 12:48:25 来自手机 | 显示全部楼层
三号线通车后日常也就九十多万
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发表于 2018-11-27 12:56:26 | 显示全部楼层
你们都太主观,客观应该只有80万,高峰估计很难突破120万。。。
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 楼主| 发表于 2018-11-27 13:15:55 | 显示全部楼层
lovedd 发表于 2018-11-27 12:56
你们都太主观,客观应该只有80万,高峰估计很难突破120万。。。

明年年底双线就有50万了,加上3号线都有80万了。
你肯定忘了3号线开通给1/2号线带来的加成了吧。
别忘了2号线开通1号线客流上涨了70%
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发表于 2018-11-27 14:27:25 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-11-26 21:52
再举个详细的例子,3号线开通后,2号线客流保底应该都有30万,最高客流大概是最低客流的1.4倍,估计是4 ...

1号线最低26万,少了吧,我觉1号线日常到30万应该没问题,滨湖那么到商场写字楼开业后,应该不会比二号线差。坐等云谷路站的爆发
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发表于 2018-11-27 14:43:45 | 显示全部楼层
现在工作日2号线基本不会低于20万了 一号线还得加油啊。
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发表于 2018-11-27 15:23:04 | 显示全部楼层
diaoburui 发表于 2018-11-27 13:15
明年年底双线就有50万了,加上3号线都有80万了。
你肯定忘了3号线开通给1/2号线带来的加成了吧。
别忘 ...

我也想日常120,节假日直接200,
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发表于 2018-11-27 15:42:16 | 显示全部楼层
一半都6571234这样人流从高到低
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