2025年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

逸雪霁蓝

“攀高峰 向未来”余杭区经济高质量发展大会举行

       2月18日，“攀高峰 向未来”余杭区经济高质量发展大会举行。市 委常 委、区委书 记刘颖出席大会并讲话，加快建设杭州城市重要新中心，为高质量发展建设共同富裕示范区贡献更大力量。大会以现场和视频相结合的形式举行。中国科学院院士叶志镇等出席。省、市相关部门负责人，阮文静、沈昱、朱红丹等区领 导，区内各大院校、科研院所、重点企业和创新创业人才代表以及有关部门、镇街、平台、金融机构负责人等在主会场参加。各镇街、平台全体工作人员、村（社区）班子成员以及属地“四上”企业、重点园区负责人、高层次人才等通过视频直播系统参会。

       大会聚焦人才引领、创新驱动、产业兴盛、梯度培育、要素保障等五个方面，重磅发布了《余杭区加快形成新质生产力 推动经济高质量发展若干政策意见》；举行了“人才新伙伴”代表、“创新成果转化”“YU建未来”“金融聚力余杭”等四大项目签约仪式，并同步启动“未来攀峰”、“青才引领”教科人一体贯通、“余商出海”三大行动；阿里巴巴集团、北京航空航天大学、浙江强脑科技有限公司、杭州瑞普晨创科技有限公司、思看科技（杭州）股份有限公司、杭州灵伴科技有限公司负责人分别作交流发言。

       刘颖指出，高原之上再建高峰，我们要信心满满、豪情满怀。我们的信心，最根本在于习 近平总书 记掌舵领航，来自于党中 央和省 委、市 委坚强领 导；来自于始终以长期主义者的坚定狠抓创新驱动、人才引领；来自于始终以勇做弄潮儿的格局持续做强数字经济先发优势；也来自于始终以“我负责阳光雨露、你负责茁壮成长”的理念持续打造一流营商环境。在坚定信心的同时，我们也要清醒认识到，国际形势日益复杂，面临更加严峻挑战；科技变革方兴未艾，需要我们携手抢占人工智能新风口；区域竞争日趋激烈，没有走在前列也是一种风险。要准确识变、科学应变、主动求变，跳出余杭看余杭、立足全局发展余杭，打好逆势而进的主动仗，干好难而正确的事情，努力把各方面积极因素转化为杭州城市重要新中心高质量发展的硬核成果，为省市发展大局多作贡献。

逸雪霁蓝

       刘颖强调，高原之上再建高峰，我们要守正创新、实干争先。要做强科技创新动力源。在打造高能级创新平台、集聚高水平创新人才、推动高质效创新转化上下更大功夫，全力支持四大省实验室、未来科技城等平台提能增效，一体推进人才引育用留全链条优化升级，加快推动更多科创成果就地转化、就地应用。要跑出产业发展加速度。充分发挥阿里巴巴等龙头企业牵引作用，持续壮大腰部企业矩阵，深入实施“腾笼换鸟、凤凰涅槃”攻坚行动，加快塑造数实融合新优势，竞逐领跑人工智能、低空经济、人形机器人、类脑智能等未来产业新赛道，推动科技创新和产业创新深度融合。要牵住项目建设牛鼻子。坚持“一切盯着项目看、一切围着项目转、一切扭住项目干”，抢抓一揽子增量政策机遇，多措并举招引大好高项目和链主型企业，迭代投资项目全生命周期管理，强化政策、服务等要素保障，全力推动项目早开工、早建成、早投产、早见效。要激发市场主体新活力。围绕进一步擦亮“我负责阳光雨露、你负责茁壮成长”的营商环境金名片，加强“经济高质量发展68条”等政策的宣传和兑现，完善“小升规、规改股、股上市”成长链条，持续打响“余商出海”品牌，切实帮助企业“提质效、快成长”“拓市场、抢订单”。要争当共富示范排头兵。坚持和深化新时代“千万工程”，立足缩小“三大差距”主攻方向，统筹做好“强城”“兴村”“融合”三篇文章，围绕打造世界级城市中轴线，加快推进余杭“一馆四中心”等重大项目，持续引进布局省市教育、医疗等优质资源，推动中轴线建设提速增效、“和美余乡”提质扩面、公共服务提档升级。

       刘颖指出，高原之上再建高峰，我们要同心携手、共赢未来。要力行“六干”，全力吹响“冲在前、干在先”的集结号角。全区各级领 导要身先士卒、以上率下，真抓实干、善作善成，激励带动广大党员干部群众不畏难事、勇担大事、善于成事，以“一马当先”引领高质量发展“万马奔腾”。要政企同心，着力构建“政务优、企业强”的发展格局。希望广大企业家扛起创新创业创造的新担当，敢闯敢拼、攻坚克难，为全区经济社会发展作出新的更大贡献。区委区政 府将始终同大家想在一起、干在一起，以“店小二”精神为企业解难题、优环境，努力做“更懂企业的政 府”。要团结奋斗，不断凝聚“争朝夕、拼到底”的奋进合力。希望社会各界人士一如既往关心余杭、支持余杭，积极为余杭引进优质人才、项目、资源、产业牵线搭桥、献计出力，讲好新时代新征程的余杭故事，共同谱写杭州城市重要新中心高质量发展新篇章。

       大会现场，区**还为阿里巴巴集团颁发余杭区高质量发展杰出贡献奖，并依次表彰余杭区数字经济突出贡献企业、制造业突出贡献企业、经济发展突出贡献企业、服务业（数字经济）创新发展示范企业、制造业创新发展示范企业等，专项颁发余杭区教科人融合引领示范奖、创新策源优秀成果奖、科技成果转化示范奖。

黑山老妖怪

六小龙热度太高了，适度泼一下冷水，查找短板——

大疆的创始人汪滔选择在深圳而不是选择杭州投资

2024-11-25

深圳速度终成硅谷传奇：大疆汪滔如何一手创造千亿无人机王国

"一步错，步步错"，创业选对地方就等于成功了一半。2006年，来自杭州的天才少年汪滔，放弃家乡创业机会，携带着对无人机的满腔热血来到深圳。如今，他一手打造的大疆创新已成为全球无人机行业的领军企业，年营收突破百亿。这个选择背后，究竟藏着怎样的深意？

让我们先来看看深圳这块创业热土有什么特别之处。深圳不仅是中国的"硅谷"，更是一个让无数创业者为之着迷的地方。这里有着全球最完整的电子制造业供应链，从芯片到外壳，从电路板到传感器，想要什么配件，分分钟就能搞定。特别是华强北，这个曾经以山寨闻名的电子市场，如今已经成为创新者的天堂。


对于做硬件的创业者来说，深圳就像一个取之不尽的宝库。汪滔深知，要做出世界级的无人机，需要最优质的零部件供应链支持。在深圳，他可以在最短的时间内找到最适合的配件，快速迭代产品，这是其他城市难以企及的优势。

更重要的是，汪滔遇到了他的贵人——香港科技大学的李泽湘教授。这位在机器人领域享有盛名的教授不仅给了汪滔创业的第一桶金，更给了他一个重要建议：选择深圳。李教授深谙珠三角的产业优势，他认为这里是全球产业链最完备的地方，各种模具零配件都已相当成熟。


虽然杭州也不乏创新土壤，有着海康威视、大华、零跑等硬件巨头，但整体而言，杭州更擅长软件领域。相比之下，深圳的硬件制造业基因更符合大疆的发展需求。在深圳，汪滔不仅能享受到完善的供应链，还能获得大量的人才资源。深圳毗邻香港，国际化程度高，这让大疆能够更容易地打开国际市场。

十几年过去了，事实证明汪滔的选择是对的。大疆已经成为全球消费级无人机市场的霸主，占据了超过70%的市场份额。这个来自深圳的创新企业，用实力证明了选对创业地点的重要性。


古人云："落子无悔"。汪滔当年的选择看似放弃了杭州的机会，实则是一招妙棋。作为网友，我不禁感叹：创业选址就像下围棋，看似简单的一步，却决定了整盘棋的走向。有人说杭州错过了一个大疆，但换个角度想，没有深圳的土壤，可能就不会有今天的大疆传奇。对于创业者来说，重要的不是在哪里起步，而是找到最适合自己的生长环境。

黑山老妖怪

杭州应该比照深圳，检查无人机、机器人、电子等领域产业链完整度，力争让产业链、产业集群环境突出吸引人、催生出更多伟大公司。

大家觉得大疆产生在深圳很正常，不会去问为什么是深圳，当今后新的“大疆”产生在杭州而大家也不会问为什么是杭州的时候，杭州就更上一层楼了。

ss200052

黑山老妖怪 发表于 2025-2-19 14:44
杭州应该比照深圳，检查无人机、机器人、电子等领域产业链完整度，力争让产业链、产业集群环境突出吸引人、 ...

确实，要让创新像电商一样成为杭州的标签，不会有人问为什么小红书的电商总部跑到杭州来开。杭州六小龙这种例子要越来越多，阿里之类的巨头也要贴上科技公司的标签，才能逐渐塑造这种公众印象

shenlun

大疆这个问题早就有答案了，多年前大疆之所以诞生在深圳，就是因为珠三角成熟的电子产业链，二十年后的今天，宇树诞生在杭州，说明长三角的电子、机械产业链也发展起来了。至于说杭州要不要发展完整的产业链， 我认为不必强求，省内有了也可以了，甚至格局大点长三角范围内有就可以了，创新成果一出来，迅速能在附近找到产业链就可以了。杭州还是应该继续聚焦前沿科技，总部经济。

600066

网上看过篇文章，讲的是为什么大疆在深圳？
大疆创始人汪滔因为不喜欢上海就读的专业，退学改考香港某大学的类似专业，大学导师非常看好和支持他，
汪涛和小伙伴尝试创业，因为深圳离香港近，所以放在了深圳。

大疆的例子其实应该是有好的大学对科创的影响，跟杭州其实是无关的。
就是浙江大学对杭州科创的影响力和推动。

逸雪霁蓝

萧山机场公路收费方式调整优化  周六起出租车空载出场免费

       2月19日，记者获悉杭州萧山机场公路收费方式即将调整优化。具体内容如下：经浙江省人民 **批准，杭州市人民政 府决定自本周六（2025年2月22日）0时起，对杭州萧山机场公路收费方式进行调整优化，主要实施两项措施，迎来两个利好。

       取消杭州萧山机场公路坎红路匝道收费站。2月22日0时起，该匝道收费站停止收费，进出匝道的所有车辆均免费直接通行。杭州萧山机场公路主线收费站实行出租车（网约车）空载出机场免费。即依法取得合法有效出租汽车道路运输证的车辆（包括巡游出租车和网约出租车），从该收费站驶出机场时，通过“空载出租车”专用通道并确认空载的，实行免费通行。

       本次调整优化仅涉及杭州萧山机场公路坎红路匝道和机场主线两个收费站，沪杭甬高速公路机场收费站、沪杭甬高速公路萧山机场（互通）收费站、杭金衢高速公路新街（互通）收费站通行费标准保持不变。

       杭州交通温馨提醒：出租汽车（巡游出租车和网约出租车）送客进入机场时，一律不得向乘客加收机场公路通行费，否则将依法从严惩处；载客驶出机场时，驾驶员和乘客要事先沟通，双方确认不同路径的收费情况和大致行程时间，并按照乘客意愿，选择从机场主线收费站付费通行，或从坎红路匝道收费站免费通行。如选择从机场主线收费站驶出机场，则通行费由乘客承担（乘客直接向收费站支付或交由驾驶员代付）；为提升通行效率，请空载出租汽车驾驶员选择主线收费站“空载出租车”专用通道免费通行。

逸雪霁蓝

黑山老妖怪 发表于 2025-2-19 14:44
杭州应该比照深圳，检查无人机、机器人、电子等领域产业链完整度，力争让产业链、产业集群环境突出吸引人、 ...

没人疑问深圳产生大疆因为普遍公认深圳是中国科技创新中心，创新能力强。杭州发展路径和目标当然也是成为中国的科技创新中心，还有数字经济中心。

浙江综合制造业产业链客观不如江苏齐全完整，浙江缺地，江苏大平原制造业空间承载力强。空间承载力不占优情况下杭州优先要强化自身核心产业和重点战略产业的产业链，次优通过产业链整合分工确保核心重点产业在都市圈范围内的产业链完整。

大江大河坎

杭州一区**为企业设立30亿产业基金

近日，在2025杭州市余杭区经济高质量发展大会上，出台了一系列针对企业的重磅政策，例如设立5000万元规模的天使梦想基金，入驻即享20万元启动资金支持，设立30亿元未来产业基金，重点支持AI、低空经济、类脑智能、人形机器人等未来产业发展。

逸雪霁蓝

蓝绿哟 发表于 2025-2-19 18:02
公认?没有的事,自媒体宣传的吧,深圳这几年独角兽数量或者互联网企业数量并没有比杭州多,只有上海的一半, ...

提到深圳是科技创新中心是因为讨论的是大疆和涉及深圳，不是说北京上海不是中国科技创新中心，当然是。之前有关讨论我就说过，北上很多时候是除外不用提，就因为国 家定位太高资源最多，所以很多时候缺少作为其他城市发展参考的意义。

shaoyene

shenlun 发表于 2025-2-19 16:03
大疆这个问题早就有答案了，多年前大疆之所以诞生在深圳，就是因为珠三角成熟的电子产业链，二十年后的今天 ...

深圳成功是因为香港资本活跃
杭州是浙大系和台资支持
阿里创业是下岗之年，社会上没有钱，蔡起到很大作用，包括社会熟知的和雅虎的不愉快
当然雅虎这件事上不厚道，和达能娃哈哈如出一辙

体制内属于完全不懂，只要坊间有传言谁谁谁是骗子，基本上一定会成功
基本上只要骂哪个行业，基本上一定会成功，纯反向指标

汪涛早年说话也很直，类似 这个社会愚蠢得惊人 这类话也就是他说的，不在杭州创业那不就是因为“蠢得惊人”

黄果树大仙

黑山老妖怪 发表于 2025-2-19 14:27
六小龙热度太高了，适度泼一下冷水，查找短板——

大疆的创始人汪滔选择在深圳而不是选择杭州投资

杭州跟深圳就不是一个级别国家定位的城市，深圳可是全国之力发展的城市，还有香港加持，以前那是没得比，发展自己的优势就好，等政策越来越多地位越来越高这些自然都不是事儿，深圳才多大

shaoyene

未来杭州持续创新势头也是靠“背靠港台第一线”的资源优势

大江大河坎

shenlun 发表于 2025-2-19 12:06
北上不可能不屑的，心里一定是着急的，但是表面不能表现出来，否则的话不是更显得你杭牛X了么，不是更加 ...

着急算不上，遗憾羡慕什么大概率是有的。
AI六小龙，BJ占了四个，结果deepseek一出，直接碾压。
不过人家家大业大，不会太在乎。