中铁设计和同济大学建筑设计研究院联合体正式中标苏州北站。

梨落Augenstern · 发表于 2023-8-28 22:32:27

zimmer89 发表于 2023-8-28 09:50
高架候车室检票之后，通过扶梯下到京沪场下方的夹层，再上楼到达站台。
不过这种进站的时间会增加，开 ...

折返到老候车室检票进站花费的时间还要更多。如果新老候车区真的彼此分开，两边各候各的，这种设计应该会非常遗憾。
真希望能改进提升一下

梨落Augenstern · 发表于 2023-8-28 22:36:08

青奇古怪发表于 2023-8-28 21:20
京沪不可能拆掉重建的。

就看有没有办法让京沪高铁也在新站房候车检票了

左手心的阳光 · 发表于 2023-8-28 22:57:27

我倒是觉得只要新候车室和老候车室能贯通起来就行，就像南京站一样，两边都可以候车进站，也挺方便的

梨落Augenstern · 发表于 2023-8-28 23:07:26

左手心的阳光发表于 2023-8-28 22:57
我倒是觉得只要新候车室和老候车室能贯通起来就行，就像南京站一样，两边都可以候车进站，也挺方便的

嗯，就看新候车室有没有预留京沪高铁的检票口了。不要绕道折返到南边的老候车室，才能检票进站

zimmer89 · 发表于 2023-8-29 12:39:54

本帖最后由 zimmer89 于 2023-8-29 12:41 编辑

梨落Augenstern 发表于 2023-8-28 22:32
折返到老候车室检票进站花费的时间还要更多。如果新老候车区真的彼此分开，两边各候各的，这种设计应该会 ...

互通是肯定的，与南京站的模式差不多。京沪场的旅客也可以在新候车室候车，不确定的只是检票口是放在高架候车层，或是夹层。

梨落Augenstern · 发表于 2023-8-29 15:58:12

zimmer89 发表于 2023-8-29 12:39
互通是肯定的，与南京站的模式差不多。京沪场的旅客也可以在新候车室候车，不确定的只是检票口是放在高 ...

原来如此，那可以

jcj4899 · 发表于 2023-8-29 21:11:26

因为一些奇怪的原因今天见到了相关ld。表示今年开工可能性不大

酒店控小闲 · 发表于 2023-8-29 21:45:37

jcj4899 发表于 2023-8-29 21:11
因为一些奇怪的原因今天见到了相关ld。表示今年开工可能性不大

没听说今年就开工

zimmer89 · 发表于 2023-8-29 21:49:30

jcj4899 发表于 2023-8-29 21:11
因为一些奇怪的原因今天见到了相关ld。表示今年开工可能性不大

意料之中。毕竟才刚中标设计。希望能好好的打磨设计方案。

左手心的阳光 · 发表于 2023-8-29 21:59:14

刚刚看到杭州钱塘枢纽的设计图，只希望苏州北也能做成像那样大气舒展的效果，而不是首页图里那样的。。。

jcj4899 · 发表于 2023-8-29 21:59:21

zimmer89 发表于 2023-8-29 21:49
意料之中。毕竟才刚中标设计。希望能好好的打磨设计方案。

七号线咋办真是个谜

zimmer89 · 发表于 2023-8-29 22:21:25

jcj4899 发表于 2023-8-29 21:59
七号线咋办真是个谜

官方早就说过了，常楼站折返。

zl120529443 · 发表于 2023-8-29 22:55:44

慢慢等吧！！

daniell · 发表于 2023-8-29 23:14:23

jcj4899 发表于 2023-8-29 21:11
因为一些奇怪的原因今天见到了相关ld。表示今年开工可能性不大

因为设计和那个什么车站“撞衫”吗哈哈

sk1p2mylou · 发表于 2023-8-30 09:59:09

zimmer89 发表于 2023-8-29 22:21
官方早就说过了，常楼站折返。

感觉已经要担心北站能不能赶上7北延开通了